Kupplung Schwalbe KR50

Hast du jetzt eine Schwalbe oder einen KR50?
Da sind unterschiedliche Motoren drin und demnach wird der Kupplungszug auch anders verbaut.

Bowdenzug noch überall eingegangen? Hat sich eventuell ein Lötnippel vom Zug gelöst? Madenschraube in der Hohlwelle rausgefallen?

Von dem Kupplungshebel gibt's zwei Varianten, einer ist mit nem Stift gegen rausfallen gesichert, der muss dann raus. Bei der anderen Variante muss die Madenschraube aus dem Kupplungspaket raus und die Druckstangen raus, dann lässt sich der Hebel entnehmen.

Ist die Madenschraube mit ner Mutter gesichert? Nicht dass die sich verstellt hat weil Mutter locker oder gar keine erst drauf. Am Hebel selbst wüsste ich ehrlich gesagt nicht was da kaputt sein sollte, maximal ne Druckstelle von der Druckstange welche dann beim Kuppeln für ein etwas lauteres knacken sorgt.

Dann schau mal ob da was zu stellen geht. Kontermutter lösen, Bowdenzug aushängen, Madenschraube reindrehen und am Kupplungshebel fühlen ob sich was tut, aber Obacht, nicht so einstellen dass der Kupplungshebel am Motorgehäuse anliegt, dort sollten dann noch 2-3mm Spiel zwischen dem Anschlag am Gehäuse und dem Hebel sein sein ehe er anfängt die Kupplung zu betätigen. Bowdenzug wieder einhängen und dort gegebenenfalls auch noch bisschen Stellen, so dass du im Hebel circa einen Zentimeter Spiel hast bevor du Widerstand merkst.