Re: leichte habicht modifizierung
Viper]so, der habicht sollte doch einen tick schneller werden, zuerst die frage hat jemand die originalsteuerzeiten vom alten habicht??
Mess doch mal 
Ich habe in diversen Foren schon zigmal gefragt. Es scheint keine Werksangaben dazu zu geben.
Gruß Franz
Viper]....
e:145°,u:112°(original),a:171°die kanalflächen mach ich so gut wies geht auf
einlass: 275mm² ,überströmer: 250mm² ,auslass: 280mm²
Genau da liegt der Hase im Pfeffer. Die original Spülzeitzeit ist schon größer. Ich hab Werte um 122° gemessen (über einige Zylinder).
Das zwingt dich dazu, für ein vernünftigen VA die Auslaßzeit sehr hoch zu schrauben. Also mit 172° A gäbe es "gerade mal" 25° VA 
Dafür gehts an Nutzhub. Dabei nimmt der Auslaß mit 16,3 mm Höhe schon 41% des Hubes, der bei diesen Motoren ja 39,5 mm beträgt.
Zudem schraubt das die Einlaßzeit mit hoch. In diesem Beispiel sind nach Yamaha schon mind. 147° anzupeilen.
Also mit anderen Worten bei den alten Motoren ist man da etwas eingeschränkter in den Möglichkeiten 
Achja die Flächen. Der Auslaß hat schon 2,8 cm² Der Einlaß auch ungefähr. Die Strömer sind so 2,2 cm groß. Was willst Du da aufmachen 
Gruß Franz
Der Sperber hat übrigens eine Auslaß von 3,6 cm².
Und das bei einer SZ von ca. 158° 
Die Breite beträgt 25,5 mm und die Höhe 14 mm. Er ist 20° nach unten geneigt.
Gruß Franz
Viper] ... um die einlassfläche net zu vergrößern kürz ich das kolbenhemd.
Das ist gar nicht so verkehrt. Das erhöht nicht nur die ganze SZ des Einlaßes sondern auch die Zeit, in der der Kanal vollständig geöffnet ist und nicht Reste von Hemd mitten im Weg rumhängen 
.
Gruß Franz
Viper]....
ziel sind 70-75kmh bei guter beschleunigung, hoffe das geht mit diesen veränderungen.
Mal ganz grob über den Daumen:
Bei gleicher Übersetzung also die 75/60 = 1,25 fache Drehzahl. Dafür müssten die Flächen aufgrund der höheren Drehzzahl auch das 1,25 fache bekommen.
Gut Du hast ein 4 Gang Getriebe. Das macht die Sache einfacher. Orientiere Dich doch am SR4-3. Der hat mit etwas über 70 im Test abgeschnitten.
Gruß Franz
EDIT: Wenn Du die SZ änderst, musst Du doch eh messen
Werksangaben für Einlaß/Auslaß: 136/148
Viper]ich hab durch den ansaugweg und rein die steuerzeiten bei gleicher kanalfläche ca 2500upm mehr zur verfügung ...
Ja bei der Resonanz vielleicht. Aber bei der höheren Drehzahl soll ja in kürzerer Zeit mindestens die gleiche Menge Gemisch in den Zylinder, oder ? Und damit schneller geht muss das Fensterchen ein bischen größer sein.
Gruß Franz
die excel Tabelle gibt es auch noch^^
von mir...!
Einlass Überströmer Auslass Bohrung Hub
S50 128° 112° 145° 40 39,5
S51 135° 112° 145° 38 44
S70 137° 119° 153° 45 44
KR51/1 136° 126° 148° 40 39,5
MS50 140° 119° 165° 38 44
Nachwende 50km/h 135° 112° 135° 38 44
Nachwende 25km/h 135° 112° 118° 38 39,5
Sperber 142° 112° 145° 40 39,5
nur leider hat mir damals auch keiner die Habicht SZ geben können
bitte hiermit nochmals um mit hilfe bei findung der Sz!
Der Habicht hat dengleichen Zylinder wie die KR51/1 oder auch der SR4-2/1. Der Unterschied besteht in der Ansauganlage.
Dadurch erreicht der Motor in der Schwalbe 3,6 PS (Statt 3,4 PS) und hat mit 4,8 Nm (statt 4,5 ? Nm) auch mehr Drehmoment, vor allem im Bereich von 3000 bis 5000 1/min. Im SR4-2/1 war leider nicht so viel Platz für die Ansauganlage wie in der Schwalbe.
Gruß Franz
EDIT: Die 126° Spülzeit kommen von mir. Nach einigen weiteren Messungen gehe ich nun von 122° aus. Selber Messen ist denoch nicht verkehrt, da die Abweichungen schon recht groß sind und das ganze auch vom Unterbau abhängt.
Viper]wenn die flächen schon so groß sind passt das ja auch, ich kann die flächen auch net so groß machen das es weder zum vergaser noch zum auspuff passt.
Der Krümmer ist schon sehr groß dimensioniert. Da geht schon was an der Auslaßfläche :wink:
Bei der Einlaßfläche, mmmh Du könntest ein größeren Vergaser nehmen.
Gruß Franz
Habicht und Star (SR4-2/1) haben auch die selbe Ansauganlage! Nur ie vom Sperber (4-3) war grundlegend anders und auch aufwendiger. Wenn ich da eine bekommen würde... die sind richtig fein.
Zitat von simsonfreakHabicht und Star (SR4-2/1) haben auch die selbe Ansauganlage! Nur ie vom Sperber (4-3) war grundlegend anders und auch aufwendiger. Wenn ich da eine bekommen würde... die sind richtig fein.
Wobei die KR51/1 das gleiche max. Drehmoment bei niedrigeren Drehzzahlen und bei einem breiteren Band erzeugt - aufgrund ihrer auch recht aufwendigen Ansauganlage. Die im SR4-2/1 (und später dann im SR4-4) waren ein Kompromiß wegen Platzmangel.
Gruß Franz
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