schnellste Simson der Welt

  • hohnen sag ich d anur^^

    ne im ernst kann man den motor überhaupt noch reggen=?

    krosser sagte : "und wozu polieren wenn man naturchrom hat?"

    mein weinroter rollerkiller __70 4k__

  • Zitat von Petsen

    Wenn du vorher ne Genehmigung käuflich erwirbst, darfst du das. Unkostenbeitrag liegt bei 5€, meine ich gehört zu haben.

    Ich war letztes Jahr dort und hab gefragt, weil ich auch bissl knipsen wollte, ist ohne Aufpreis möglich und der Eintritt war mit 3 Euro auch moderat.

  • Hat einer nen Topspeed vom 150er von reich? Schaffe mit meinem 115 mit nem 16 Ritzel. Ist schon mal jemand schneller gefahren? Vieleicht mit nem 17 Ritzel oder so?

    !!! Es ist keine Lieferung von Spezialwerkzeugen mehr möglich. Die Lieferung erfolgt nur noch an Großhändler !!!

  • weclher 150?

    meinst du den 190er oder 130er? :strange:

    krosser sagte : "und wozu polieren wenn man naturchrom hat?"

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  • ich komm einfach nicht von los^^

    was glaubt ihr hat der 190er geschafft, das innenleben war ja auch kaum noch simson.

    ich weiß wird nicht mehr egbaut und so weiter, nur wirklich irgendwo lesen kann man das nicht, wie schnell der im ansatz war?!!! :strange:

    krosser sagte : "und wozu polieren wenn man naturchrom hat?"

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  • was hat denn die ccm anzahl mit der v/max zu tun.... solche hubraumriesen sind eher langsamer....

  • naja ich meine im hinterkopf zu haben das der um die 40 ps hatte^^

    und wakü

    ja ich denke schon das 40 ps mehr vmax haben werden als 15ps :roll:

    krosser sagte : "und wozu polieren wenn man naturchrom hat?"

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  • und? nen 50er drehschieber kann auch über 20ps haben... und der wird in meinen augen ne v/max besser erreichen als ein motor der fast das 4 fache des serien hubraums hat.... gibts da son bohrung hub verhältnis was man einhalten sollte etc.!!

  • ja schon ist klar wegen drehzahl nur ich glaube der 190er war nicht gerade drehfaul denn das ist eigentlich nen stinozyli für den gilera runner 180 und ne andere kw und so war auch drinn, es waren lediglich noch die hälften von simson

    krosser sagte : "und wozu polieren wenn man naturchrom hat?"

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  • Zitat von PowerTower


    Das war aber nur weil wir zu der Schwalbentruppe gehörten. :wink:

    Wieso, die hat gesagt, das es generell nix kostet und es gab auch keine Preisliste für ne Fotoerlaubniss :?

  • Zitat von vuen

    weclher 150?

    meinst du den 190er oder 130er? :strange:

    Meinte meinen 105er. Sorry vertippt :oops:

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  • Zitat von maria

    und? nen 50er drehschieber kann auch über 20ps haben... und der wird in meinen augen ne v/max besser erreichen als ein motor der fast das 4 fache des serien hubraums hat.... gibts da son bohrung hub verhältnis was man einhalten sollte etc.!!

    totaler Schwachsinn.

    Ein Motor mit mehr cm³ wird zwangsläufig eine bessere Leistung und ein besseres Drehmoment haben. Dadurch kann man ihn länger übersetzen und wird dadurch schneller sein. Weil er mehr raft besitzt.
    Und ein Motor mit 250cm³ bekommt man auch ohne Probleme auf die Drehzahl von einem kleinen Motor.... :roll:

    Zum Glück sind die Formel 1 Motoren 50cm³ motoren....und die Motor GP Motoren auch.... :roll:

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