boah, hier is grad ein grün-blauer trabi vorbeigefahren, den hab ich schon 500m entfernt gehört! aber so geil! richtig druck dahinter, immer schön im reso...
an der ampel stand er dann kurz, is weitergefahren und hat DEFINITIV 5gänge nacheinander komplett ausgefahren :shock: 
:mrgreen:
GEIIIL! und dann noch die rizinuswolke die er hinter sich herzog, herrlich
:twisted:
hast keine picZ gemacht oder? 
man, will au mal son trabbi seh, bzw riechen und hören 
mensch YOGI wende in eisenach wohnst oder oft bist musst du dir mal die wartburg rallye rein ziehn
ds ist was ganz feines für 2 takt freaks^^
5 gang sicher ? hmm vllt wartimotor mit melkus ... 5gang für trabbi habsch noch ned gesehen oder was von gehört ...
hat jemand infos ?
Habe nur dieses gefunden
--->http://images.google.de/imgres?imgurl=…s%3Dde%26sa%3DN
Polo und golf 2 motoren passen auch recht gut in die Pappe, und aus dehnen kann man schon was rauskitzeln
dann isses aber nich mehr nen 2takter :mrgreen:
sagmal Yogi wo wohnst du da genau?
das 5gang was ihr meint ist auf basis des 1.1er trabi der nen lizenz vwmotor hat eben vom 86c ... dafür gabs auch 5gang ... aber nich trabbi orginal...
1,6er Maschine und 215 im Trabbi :shock: :shock: :shock:
will ne wissen was der eine mit dem Audi TT-Motor macht 
:mrgreen:
wenn du da nicht fachmänisch arbeitest zerubt es dir richtig die karre und dich gleich mit das ist doch der pure wahnsinn :shock:
richtig
Geweih sollte man verstärken auf scheibenbremse umrüsten, Domstrebe, lager etc. erneuern, schweißte überprüfen/nachschweißen...
Habe da mal von sonem älteren Dorfsheriff gehört, das es hieß das man den trabbi früher über Kies einfahren sollte (weiß nicht mehr warum) und sich viele dadurch zeitig den lack zur sau gemacht haben und der unterboden deshalb so zerrostet ist...
naja, wenn man solch eumbauten macht dann sollte man das auch anständig machen, schon wegen der eiegnen sicherheit, also umgebaute trabant bilder hab ich genug, ich kenn da jmd der trabant fan ist und sich mit sowas richtig gut auskennt!
ich find das daß schon wieder übertrieben ist
es sollte schön dezent sein 
5 gang sicher ? hmm vllt wartimotor mit melkus ... 5gang für trabbi habsch noch ned gesehen oder was von gehört ...
webster:
doch, gabs / gibts, ist ein fast serienmäßiges "601er" Getriebe, welches um einen Gang bereichert wurde und war in einigen Werks und privat Rennfahrzeugen verbaut. Von aussen zu erkennen, an einer ca. 5cm breiten Distanz am Getriebe in dem der fünfte Gang untergebracht ist. (Bilder gibts hier nicht, Getriebe sind so schon rar :mrgreen: )
Der fünfte Gang liegt bei dem Getriebe über dem Rückwärtsgang.
Das Melkus-, eigentlich Königgetriebe heisende, würde man nicht im Trabant unterbringen, da es im Wartburg längs sitzt und komplett anders aufgebaut ist.
Zitat von blue_schwalbe
is doch sicherlich gefaked
Zitat von redsnafwebster:
doch, gabs / gibts, ist ein fast serienmäßiges "601er" Getriebe, welches um einen Gang bereichert wurde und war in einigen Werks und privat Rennfahrzeugen verbaut. Von aussen zu erkennen, an einer ca. 5cm breiten Distanz am Getriebe in dem der fünfte Gang untergebracht ist. (Bilder gibts hier nicht, Getriebe sind so schon rar :mrgreen: )
Der fünfte Gang liegt bei dem Getriebe über dem Rückwärtsgang.
Das Melkus-, eigentlich Königgetriebe heisende, würde man nicht im Trabant unterbringen, da es im Wartburg längs sitzt und komplett anders aufgebaut ist.
hab ich mich also nicht verhört :mrgreen:
und es war auch definitiv ein luftgekühlter zweizylinder!
Ja, hast vollkommen richtig gehört. So sieht dann "sowas" unter der Haube aus:
[Blockierte Grafik: http://img260.imageshack.us/img260/7417/968jt.jpg]
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