Hi leute
Ich hab ein 4 kanal+20Amal+leo+17 Ritzel+sport lufi und u-zünd.Das ding läuft super aber erst ober raus und im 4-gang veliert der leistung(leistungs loch),das heist erst wen er auf die dreizalen kommt dan läuft der,bei 80 km/h geht er aus..Hat das mit der u-zünd. zu tun??
HILFE
Nee nich Zündung.
Das 17er ist zu groß. Der Motor schafft im 4. die Resonanzdrehzahl nicht.
Also kleineres Ritzel draufmachen oder anderen Auspuff mit niedrieger Resonanz.
das 16 wird ok,oder orginal auspuff??Was meinst du zu U-zünd???
Berg ab läuft der super!!!
Nein auf keinen Fall orginal Auspuff, dann verschenkst du ja die halbe Leistung. Es gibt aber 'ne Menge verschiedener Auspüffe, mit unterschiedlichen Resonanzabstimmungen. Du mußt du den passenden finden.
Die Zündung hat damit eigentlich nichts zu tun, die beeinflusst die Leistung nicht. Die ist nur ungeeignet wenn sie bei hohen Drehzahlen versagt. Dürfte aber bei dir nich der Fall sein, da sie ja in den unteren Gängen und bergab funktioniert.
Nein auf keinen Fall orginal Auspuff, dann verschenkst du ja die halbe Leistung
er hat doch geschrieben das er nen Leo dran hat dürfte schon halmwegs passen! Ich würde mir eher sorgen um die U-Zündung machen die hält normalerweise solche hohen drehzahlen nicht aus! Und ich hatte es bei meheren Kollegen die U-Zündung hatten das dir karrn über 80km/h einfach ausgegangen sind...Also würde dir schon zu ner e-zünudng raten
Ach du Scheiße! Da hab ich mich ja total verlesen. Da iss ja 'ne Unterbrecher drin.
Denn muß natürlich E-Zündung rein. Die U-Zündung iss bei hohen Drehzahlen zu träge, da verschiebt sich der Zündzeitpunkt.
Versteh nich warum manche überhaupt noch mit U fahren. Ich hab seit 20 Jahren nur Mopeds mit E-Zündung gehabt.
Eimal hab ich absichtlich eine U-Zündung in eine Cross eingebaut. Aber ohne Schwungscheibe.
Tja liegt wahrscheinlich daran das Simson bis zu Wende noch die U-Zündung ab Werk verbaute hatte bis jetzt auch nur e und hatte nie Probleme damit!
ich hab eine der letzen simmen (also s51) eine von 1990 und die hat zwar 12v boardnetz aber immer noch u-zündung... *g*
meine simme is baujahr 87 und hat von werk aus ne 6v e-zündung is ne S51 B2-4/1
Meine erste nagelneue Simme, hab ich 1980 aus dem Laden geholt.
Das war eine S50 B2-4 Elektronik.
dumme frage aber was für eine art zündung ist eine vapezündung ?
Ne Elektronikzündung! 
und für was is der 'regler' an der vape zündung ?
das müsste sowas wie das steurteil bei der stino e-zündung sein
und was macht der ? 
sry aber hatte noch nie ne E zündung (auch nicht in der hand :D)
Der Regler regelt.
Der regelt die Spannung auf 12V runter. Die Lichtmaschinen haben eine Grundspannung von 12V, aber bei höheren Drehzahlen erzeugen die dann 14-16-18 V.
beim kumpel anner mofa brennen die lampen immer durch selbst 70watt 24v wir haben ma gemessen nicht ganz ausgedreht die karre macht se 28volt bei ner 6v u-zündung die 17watt macht
gibts ne nette alternative zu der vape ? manche sagen ja das die keinen wirklichen leistungszuwachs zu einer tgl'en haben, ne rennzündung is aber nix für mich ohne licht
Also hatte vorher auch ne E-Zündung und jetzt ne Serien PVL als bis auf das sie besser Anspingt und Natürlich Ordentlich Licht macht hab ich an Leistungszuwachs nix gemerkt! Was Schön an der PVL ist das Regler,Zündspule,Elektronikgeber alles in einem kleinen kasten drin ist da Spart man sich Platz und Zeit bei der Fehlersuche
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