Dreck oder wat!?

ähm, hast du zufällig ne u-zündung? weil dann ist dein kondensator kaputt, wenn's se warm wird zündet sie dann nicht mehr störungsfrei.....

kostet vll 2,50€, also nich viel. kleines teil große wirkung :mrgreen:

bei defektem kondensator geht das mopped normalerweise ganz aus wenn der motor heiß wird. also wenn du es noch nciht getan hast, dann auf jeden Fall vergaser säubern (KOMPLETT!), denn es kann durchaus ein dreckkorn sein, dass sich vor ne Düse verirrt... dabei dann auch gleich den Vergaser auf Verschleiß prüfen (Einlassventil, Nadeldüse und Nadel). gegebenenfalls die teile lieber mal erneuern... kosten nicht die welt...

@ simsonfreak: total falsch genau umgedreht
Wenn der Kondensator kaputt ist geht das moped noch gut wenn es kalt ist. Sobalt sie warm ist sprinkt sie dann nur noch schlecht an und fährt nichtmehr gut.

simson-rocker: genau das hat er glaube aber auch geschrieben :wink:

hi,
den kondensator findest du im motor bei der zündgrundplatte.
den tauscht du einfach aus. (du brauchst dazu einen polradabzieher).

Hallo Thimm.

Der besagte Kondensator sitzt unter der Schwungscheibe auf der Grundplatte.
Dazu Motorseitendeckel rechts abbauen und Schwungscheibe abziehen.
Dafür brauchst du einen Abzieher, Papas schlechtesten Gürtel, einen 19er Maulschlüssel und bestenfalls einen gekröften 17er Ring.

Auf der Grundplatte findest du 3 Spulen. Die Teile zwischen diesen interessieren dich.
Da ist einmal der Unterbrecher, leicht erkennbar an den Kontakten und dem Filzstückchen.
Und gegenüber sitzt der Kondensator.
Schraubenzieher zur Hand, alten raus und neuen rein.

Bei der Gelegenheit gleich den Kontaktabstand und den allgemeinen Zustand der Kontakte am Unterbrecher kontrollieren.
Dazu brauchst du eine 0,4mm Abstandslehre, die du zB im Bordwerkzeug findest.
Nachdem du die Schwungscheibe wieder montiert hast, drehst du sie so, daß der Nocken am Unterbrecher voll öffnet.
Die Lehre muß sich leicht reinschieben lassen, darf aber kein Spiel haben.

Probleme mit der U-Zündung haben oft solche Kleinigkeiten als Ursache.

MfG Alex

EDIT:

Gerade eben bei Leerhülle im Thread entdeckt: http://simson-umbau.de/?site=tutorials& ... s&tutid=17

Eine kleine Anleitung zum Abziehen der Schwungscheibe.

Zitat von simson-rocker

@ simsonfreak: total falsch genau umgedreht
Wenn der Kondensator kaputt ist geht das moped noch gut wenn es kalt ist. Sobalt sie warm ist sprinkt sie dann nur noch schlecht an und fährt nichtmehr gut.

*g* les dir doch meinen Beitrag nochmal durch. Bitte.

ach ja stimmt, hab mich verlesen. Sorry