Posts by Simsonaltfan

Ja wo ist denn der Kalender. Ich bin deutsch, bekomme englisch. Ihr habt noch viel Arbeit vor Euch Mitglieder freundlich zu sein.

Will hier nur hinweisen, das in Kleinkrotzenburg am 5.09.2015 ein Rennen stattfindet.

Raum Frankfurt a. M. .

http://www.msc-klein-krotzenburg.de

Wir nehmen als Rennteam mit Simson teil. Letztes Jahr 10. Platz von über 40.

Wir sind sowas von Stolz, bis zur letzten Minute dabei gewesen zu sein. 2014.

Nach vielen Tagen, dieses Forum funktioniert nicht richtig.
Bekomme nur Mails im alten Konto. Wir sind neu aufgestellt. Heisst es da.

Und ich bin nur unter Profis unterwegs die sich auch kümmern. Einziges Forum : http://www.zonenmoped.de/portal.php

Echte wenige Leute mit ordentlich Fachwissen, setzen aber Grundlagen voraus. Sonst gibts ordentliche Kritik wegen Dummfrager. Radio FFH.

Ich bin genervt. Melde mich an, Passwort stimmt nicht. Also Prozedur durchführen. Klappt.
Ja aber nun. Wenn ich Passwort ändern will im Profil, bekomme ich Rückmeldung im Altbereich nüscht, immer nur leere Zeile, im Bereich Altpasswort, obwohl ich nur kopiere und einfüge. Geht nicht.

Das nervt. Und schreckt ab.

Hm, Gelegenheit ist jeder Tag. Spassvogel. Simsonpower 51

Gelegenheit ist ein offener Begriff.

Die Allianz geht davon aus, das ein mind. 30 jähr. Fahrzeug einen speziellen Wert hat, der auch so behandelt wird.
Und das ist auch richtig so.

Also behandle das Fahrzeug auch in der Fahrweise so. Es ist Teil einer Geschichte, sonst gäbe es nicht die speziellen Treffen dazu. Könntest ja auch einen üblichen 45/km/h Roller ( peinlich ) dein eigen nennen. ( keine Treffen die gleichgesinnte vereinen, nicht eins was mir bekannt wäre )

Und Spass, trotz Geschichte kann man trotzdem haben.

Eine gute Simson fährt legal seine 70 km/h. Ich bin damit aufgewachsen. Heute, 125er Maschinen A1 gedrosselt liegen bei 80 km/h.

Was will man mit dem Mopedschein mehr.????

Simson, mit selbstreperatur preigünstig und überschaubar. Plus den anderen vielen Vorteilen. Begriff: abgekocht. 45 km/h Stadtbremse.

Ich bin noch nicht alt hier im Forum. Aber mein erster Eindruck ist furchtbar, als angemeldeter Nutzer. Ich hab schon mein Moos mit 54 auf dem Buckel.
Völlig unübersichtlich, und ein Greuel in der Anwendung.
Das gehört eigentlich nicht zu einem derartigem alten Netzwerk. Mangels Smilie : Denke nach.
Gute Beispiele: z.Bsp. Zonenmoped.de oder die Oldenburger mit Kritikaversion, AKF ist auch nicht übel, jedoch zu kommerzial. usw.
Hangt alles an der MZA ErsatzteilSch.. .

Wenige gute Ansätze im Vergleich finde ich in der Scwalbenklinik. Er gibt sich Mühe in der Qualitätssicherung.

Wie komm ich zu dieser Meinung. Ganz einfach: Vergleich neu und alt.
Und leider ist neu nicht gleich alter Quali. .

Ihr kennt sicher das Portal: www. zonenmoped.de
Hier wird favorisiert die Schwalbenklinik. de
Fair und inhaltsreich im Forum.
Ansonsten ist im Sinne Simson http://www.Zonenmoped.de jede Meinung gefragt.
Forum: Klein aber Fein. Der Hammer. Ich war früher bei de Grünen ( Oldenburger )erstmals als Versuch , Anfängerfehler, erstmals nach vielen unabhängigen Jahren ohne Internet, schnell abewöhnt. Wegen restriktiver admin Meinungsbeurteilung. Lachhaft denen die da noch Mitglied sind. Gibt Besseres. unabhängig,vom Verkauf.

Was`n nu? Auf welche Farbe wurde sich denn nun geeinigt?

Habt Ihr se noch alle. Macht doch was eigenes. ( ? )

Hat euch die Nachbautechnik noch nicht erschlagen?

Nach meiner letzten Info ist der Oldtimertarif ab Bj. 83 gültig ohne Halterbeschränkung.
Also Jungs ab Bj. 83, ran an den Schnäppchenspeck.
Der Vertrag wird handgeschrieben.

Was ist mit dem unschlagbaren Tarif für über 30 jährige Oldtimer wie Simson z. B. 25,- € per anno?
Nachzulesen bei http://www.zonenmoped.de

Und was ist mit der Praxis? Sind die dafür nötigen Maschinen Fertigkeiten vorhanden? Messmittel. Kenntnisse?
Was nützt Dir der Softwarekram, wenn dies praktisch nicht umsetzbar ist?

Ein neuer BVF 19-1 tuts auch. Warum diese ganze Mühe?
Da ist dann nur noch die Düsenanpassung relevant.
Was für ein Aufwand, nur um 40Teuronen zu sparen????? Nö.
Alternativ, Arreche, Bing, usw. .

Jetzt hab ich eine Menge Mist gelesen , alle.

Mal abgesehen davon ,das bei Zyl. lösen die alte Stellung nie wieder hinbekommen wird.
Verkokungen sind gut an diversen Stellen wie Zyl.auslass. Ist eine natürliche Abdichtung der Undichtigkeiten. Diese Art von " Schmutz " schadet dem Motor nicht, sondern ist hilfreich. Nachzulesen in diversen guten Simsonbüchern, wo dies dann ausdrücklich beschrieben wird. Das hat auch was mit der Einlaufphase zu tun. Denkt mal drüber nach. Max. der Kolbenboden sollte gereinigt werden. Aber auch das erübrigt sich mit den Nachwende Gemischölen. Wer hatte denn letztens einen zugesetzten Auspuff? Das ist mal was Gutes in der Nachwendeproduktion. in der Gemischölqualität.

Gibt da auch nen Spruch mit dem kaputtreparieren. Mangels Smilie: Mecker, mecker::)

Den Beitrag von Simsonfreak empfinde ich als korrekt.
Hab das bei meiner Braunen, welche ein Neuaufbau 2011 ist, ( Avatar ) auch gemacht. Eine sinnvolle Sache.

Der Verfasser hat die Lösung nicht niedergeschrieben.

Ich tippe hier auf echten Verschleiss dessen was mit der Kraftübertragung zu tun hat.Primärtrieb und Getriebe, welches eine Spaltung des Motors zur Folge hat um alle Teile im Getriebe zu inspizieren.
Da sollte Schrauberhilfe ein Thema sein.
Bei der Gelegenheit sind alle Lager zu wechseln sowie Simmerringe. Die KW ist da ein eigenes Thema. Je nach Spiel.

Interessant all diese Meinungen. Jedoch ist im legalen Bereich die Leistung gesetzlich eingeschränkt. Alles andere ist Tuning. Mit dem was zur Verfügung steht, legal 70 km/h fahren zu dürfen mit Mopedschein ist nach wie vor unschlagbar. Und das ist nur geschichtlich bedingt bei Simson möglich. Heute. Abgesehen von anderen Oldtimermarken. Nur die wurden nicht im Millionenbereich produziert. Marken- und Serientreu.

Gibt ja nicht von ungefähr die jetzige fragwürdige Nachbauersatzteilindustrie mit dem Namen MZA.
Da ist jetzt so einiges nicht mehr Original. Siehe auch im Spezialistenforum http://www.Zonenmoped.de, klein aber fein.

Ah, ja . Lustig dem und dem damaligem, heute wieder, Übermut gewidmet, versteh ich auch. Trotz Generationenunterschied, vieles wiederholt sich.

Aber bei diesen begehrten Oldtimern heute, sollten sich diese Art von Aktivitäten auf den 45 km/h Bereich konzentrieren.:),
Die, die jetzt eine Simson ihr Eigen nennen, sind jetzt Avantgardisten. Der Spruch: " Legal, Abgekocht " gewinnt da eine besondere Bedeutung. Respekt vor der Insiderkenntnis der neuen jetzigen Simsongemeinde.
Wo die Politik Rückschritt dokumentiert, steht der Fortschritt schon in der Geschichte.

Na toll, Spässe, die ich nicht liebe. An der Technik, fahruntüchtig machen. ( Zündkabel, Benzinschlauch , Kabel allg. schnipsen ) Könnte Dir ja auch passieren im ungünstigsten Moment. Nicht fahrbereit bei " wichtigem " Termin. Eine Parkklammer ist da lustiger, wenn man der Verzweiflung zuschaut.;-):)