Beiträge von P05CHI

Solch dumme Kommentare wieder....
Ich habe ein und mein Motor ist zum wiederholten Mal kaputt.

Leider habe ich keine Rechnung mehr.

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Kann mir jemand die Bezeichnung für den Motor von SH Tuning Winkelfräser sagen ?

Lg

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Mahlzeit

Bin bissl ratlos

Setup

70sport PZ
DR R
21er ZT Vergaser
6V E Zündung

Musste den Zylinder nach ca 4000km ziehen wegen Nebenluft. Ist vorher mit PZ Reso D gefahren. Lief top,Rehbraune Kerze , 20km vollgas kein Problem.

Nach dem neu aufsetzten habe ich DRR verbaut, neuen Kolbenring, 110 HD verbaut und alle Dichtung mit Hylomar versehen wie immer. Im Stand heiß und Kalt abgesprüht kein auftouren.

Problem jetzt kaum möglich standgas einzustellen, beim abtouren vernehme ich ein leichtes Puffen und er tourt nur ganz langsam ab.

Will jetzt noch wellendichtring neu machen und Zylinderkopf mit motordicht versehen.

Hab ihr noch ne ferndiagnose ?

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Zitat von miba

warst ja sehr großzügig bei den überströmkanälen

Miba wie meinste des genau [emoji47]

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Zitat von Björn Heinze

Sowas macht man doch nicht!

Gute Besserung

Danke dir

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Ersten eigenen Zylinder fertig gemacht.
Ziel ist das er läuft [emoji3] [emoji111]

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2 Alusplitter plus Augenklinikum aufenhalt [emoji86] [emoji85]

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Zitat von P05CHI

Hallo

Hier ist ne ganze Zeit nichts gekommen da einfach keine Zeit für solche Spielchen waren aber wollte mal was neues zeigen

As sind 184° gemessen
Üs sind 125° gemessen
Es sind 160° gemessen

Ich denke mit dem Einlass hab ich nen bisschen ins klo gebissen

Die kanaltaschen werden noch angepasst

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Hallo

Hier ist ne ganze Zeit nichts gekommen da einfach keine Zeit für solche Spielchen waren aber wollte mal was neues zeigen

As sind 184° gemessen
Üs sind 125° gemessen
Es sind 160° gemessen

Ich denke mit dem Einlass hab ich nen bisschen ins klo gebissen

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Zitat von Mopedbastler

Sieht fürs erste mal ganz gut aus nur die Engstelle in den Üs müsste noch weg.

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Das wurde schon beseitigt aber werde da nochmal genau drüber gehen wenn ich die Kanaltaschen mache

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Das erste mal in nem Zylinder rumgekratz vllt habter ja noch verbesserungsvorschläge

Schönes We[emoji111]

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Bevor ich mir Gedanken mache ,was ich mit dem Zylinder machen möchte, ist es bei MTX wichtig den Antriebsstrang haltbar zu bekommen. K7 ist nicht zwingen Pflicht aber sehr Ratsam. Doppelreihiges Kugellager oder Stützlager ist auch sehr sinnvoll.

Beim Getriebe scheiden sich die Meinungen sehr dolle. Ich hatte nen komplett 2-5 gang mit 2/3/4 ddr und 5ter extra lang mit LT antriebswelle etc. Nach 2 std prüfstand und ca 30km fahren hat sich der 5 Gang bei Beschleunigen von 50 bis ca 90 vollkommen zerrissen. Jetzt werkelt ne 4 Gang Anfertigung von Ronge.

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Hier mal ein kleines Bild.
Setup war K7 mit Spezial Antriebswelle von LT 2/3/4/ extra langer 5ter und und und.

Getriebe hatte 100km erlebt.
Dann hat es den 5ten gang beim rausbeschleunigen von 50 komplett zerlegt.

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Sei froh wenn dein Motor hält davidkw

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Da haste allerdings Recht [emoji106]

Naja hatten beim ersten Testzylinder den Kasten mit Haftstahl gemacht was nach ner Zeit abgeplatzt ist. Ich möchte dann,wo JBWeld hinkommt, noch Alu Nieten setzen, damit sich das alles schön festkrallen kann. Für die Gewinde werde ich denke mal Helicoil nehmen.

Ja das ist mir auch schon aufgefallen. Da ich nur ein herkömmlichen Dremel mit Welle benutze dauert das schon nen Stück länger als beim Simson Zylinder. [emoji3]

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Doch doch kenne nen paar aber das st alles wieder mit verschicken, warten etc verbunden. Das Projekt sprengt auch so schon jeglichen Rahmen.
Und bis jetzt sieht es ja nicht verkehrt aus oder ?

Jaa kommt nen Membran rein die auch 38er Gaser verträgt.
Muss halt noch bissl Speck mit deinem lieblings Mittel auftragen.

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Joa Renae mit was denn sonst ?
Hab leider nicht die möglichkeit das mit der Maschine zu fräsen

Dauert zwar aber viele Wege führen nach Rom

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Heute mal nen bisschen den membrankasten vom MTX bearbeitet ist aber noch nicht fertig [emoji5]

Sport frei

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Du könntest es mal mit Re-Move probieren. Aufsprühen bis es leicht Milchig ist einwirken lassen und abwischen.

Ist aber mit vorsicht zu genießen da es den lack runter holen kann.
Lg

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Mich würde mal intressieren wie die KW mit den Walzenlager ausgerichtet wurde. Wir hatten das problem das die KW im Gehäuse gute 3 mm von rechts nach links gewandert ist.

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Nabend

Hat jemand zufällig die maße von einem orginalen S51 auspuff habe gerade keinen zur Hand.

LG

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