Beiträge von spremtom

    Ich schreib meist mit Absicht provokant um die Reaktion zu sehen. Professional oder beleidigte Leberwurst. Was jetzt auf eure Antwort zu trifft könnt ihr euch selbst aussuchen. Funktioniert hat es ja mal wieder.

    Leider ist es inzwischen normal über jedes Problem den Vorhand des Schweigens zu errichten. Fehler gibts keine außer beim Kunden und da sind inzwischen alle großen dahinter gekommen und leben schon fast einen Gottkomplex aus.


    Es ist eigentlich auch üblich seine Bauteile mit Sicherheitsfaktoren zu fertigen gerade in der Fahrzeugindustrie.

    Hier wurde aufgezeigt und berechnet und das sogar zu eurem Vorteil das hier nichts davon in Betracht gezogen wurde. Das wurde von Leuten erklärt die das weitaus besser können, braucht es da noch 10 Leute mehr die das selbe in andern Worten erzählen?


    Mit den Auswirkungen der sozialen Medien müsst ihr klarkommen. Es ist nun mal einfach heute seine Erfahrungen zu teilen. Früher konnte man sein Dreck besser unterm Teppich kehren hat ja niemand von erfahren. Dahingehend muss man sich schon anpassen.

    Es zeigt sich aber das ihr auch bei Motoren welche keine „Rennmotoren“ sind und sehr zahm in der Abstimmung eure Wellen nun mal nicht halten. Zumal von einer Rennwelle auszugehen ist das diese auch 14.000 und mehr mitmacht. Da habt ihr in eurem eigenen Interesse zu handeln.

    Zu dem einen verloren Kunden kommen durch schweigen und runterspielen 10 weiter dazu.

    Der Fehler liegt für mich hier eindeutig nicht am Kunden.

    Okay. Kannst dich ja gerne mal melden wenn du da noch Teile zum veräußern hast.

    Dann könnten das noch Reste von der Bearbeitung sein, gemischt mit dem Restöl was nicht verbrannt wurde.

    Sieht aus wie Aluminiumabrieb. Oder fährt da einer Bleiersatz ? Vlt mit dem Kanister von der AWO vergriffen? Er hatte doch eine oder hab ich das falsch in Erinnerung?

    Was ist nun aus dem Schaden geworden, ich bin der Meinung das sollte aufgeklärt werden.

    Kenn nicht wenige welche auf Grund dessen jetzt warten mit einen Kauf.

    Ja, den Dacia werd ich mir wohl mal anschauen/fahren müssen.

    Ich hab in den letzten Tagen mal geschaut und mit Bedauern festgestellt, das Automatik und Diesel auch nicht so leicht zu bekommen sind. Ist das etwa schon Oberklasse?

    Willst du mit dem Kombi was ziehen was schwerer ist als 750kg ?

    Wenn das nicht der Fall sein sollte schau dir den Jogger als hybrid an. Verbraucht weniger als nen Diesel bei guter Kraft. Der hat dann auch Automatik.

    Auch wenn Französisch nicht gewünscht ist. Kann den Megane/Talisman auch empfehlen vorausgesetzt man nimmt einen mit wenig Ausstattung.

    Ich kann da leider ein Lied von singen betraf aber immer nur unnötigen Komfort Schnickschnack.

    Ansonsten einfach selber mal nen Bild machen die Dacia sind lange nicht mehr so „schlecht“ wie die allgemeine Meinung.

    Wenn ich sehe wie die jüngeren hier im Ort immer durchknallen und man die schon aus 2 Dörfern vorher hört solle noch viel mehr kontrolliert werden.


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    Kombi in neu günstig zuverlässig und robust ? Gibts nur einen den Jogger. Ist ne geniale Kiste mit viel Platz hatte den schon mehrmals als Leihwagen.

    Willst jetzt echt Erbsen zählen? Ob nun so oder so rum. Die Bauteile kommen aus dem selben Werk. Ob das nun Hinz oder Kunz zusammensetzt ist doch völlig egal der Fehler liegt nun mal an der falschen Markierung bzw. Fertigung der Nut.

    Das ist ja auch ne Powerdynamo. Geiz ist nicht immer geil8o

    Und wo kommt sie her ? Aus dem selben Werk. Selbe Technik nur anderer Name. Die Vape wird von Powerdynamo gefertigt nach Vorgabe von MZA.

    Gibt für nen SL1 keine andere Zündung die Plug & Play passt und schnell verfügbar ist.

    Richtig - und die Powerdynamo ist ohne Nut für den Keil - also ist der fachkundige Schrauber gefragt, wie er dann den Rotor draufsteckt!

    Powerdynamo - Keine Keilnut, warum?: https://www.powerdynamo.biz/deu/kb/keyway.htm

    Und wo ist das Problem ? Die Nut hat nichts mit dem Zündzeitpunkt und dessen Markierung zutun.

    Sollte nur als Beispiel dienen das man den Markierungen keinen Glauben schenken sollte. Und zwingend immer abgeblitzt werden sollte.

    Soviel zum Thema Vape und ihre Markierungen.

    Rot originale Markierung,
    Lila der ermittelte.

    Mal eben rund 120 Grad versetzt.

    Das war auf dem Bild die Version für SL1. Hatte ich aber auch bei den „normalen“ Vape schon gehabt.

    Den Motor relativ fett einstellen (besonders wenn man die exakte Vergasereinstellung noch nicht kennt); Öl mit einem Verhältnis von 1 zu 25 zumischen (entspricht 200ml Öl auf 5l Benzin). Nach der Einfahrphase sollte der Ölanteil im Benzingemisch 1 zu 33 nicht unterschreiten (ca. 150ml Öl auf 5l Benzin). Magere Gemische (wie z.B. 1 zu 50) sollten generell vermieden werden!

    So lautete die Anleitung für den Motor.

    Umso mehr Öl umso magerer das Gemisch. Ein Teufelskreis.

    Mehr Öl ist nie die Lösung. Wer solche Vorgaben macht hat was zu verbergen und will Fehler kaschieren. Oder/und will sein Öl verkaufen? :/

    Seriös ist das nicht!


    1:50 ist für mich schon die allerhöchste Kotzgrenze egal in welchem Motor.

    Der ist darauf aus, vor einer versteckten Kamera sagte er sogar mal das er von dem Schmerzensgeld leben möchte.

    Gab ja nun schon mehrere Zwischenfälle wo er „geschlagen“ oder „geschubst“ wurde.

    Kannst du das mal näher beschreiben was du jetzt genau meinst (Seite und Absatz).

    Ich hab jetzt alle relevanten Seiten überflogen/gelesen aber nichts gefunden was auch nur irgendwie auf das Topicthema zutrifft.

    Hauptsächlich gehts in deinem Artikel nur um Gasanlagen, Fahrtenschreiber und diverse Umformulierungen und Fehler Korrekturen.