Beiträge von StiflersMum

    hallo leute ...

    gestern war ja klasse wetter, ich hatte frei und eigentlich wollte ich mal eben ne runde drehen mit meiner Schwalbe ...
    ich schmeiss den karren also an und prompt reisst der bowdenzug, gott sei dank auf unserer auffahrt noch, sonst hätte ich schon 10 km oder wer weiss wie lang nach hause schieben können !

    also "mal eben" den bautenzug wechseln, kann ja keine große sache sein ! ;)

    ich suche also zu hause in meinen ersatzteilkisten ..., finde nix <<>> 1 h weg
    ein kumpel und ich haben in der stadt, so 5 km entfernt, eine garage gemietet, da haben wir noch 5 schwalben, in einzelteilen usw, eine S51 und einen alten Wartburg untergebracht, aber das nur nebenbei ...

    ich suche also in dem wirrwarr nach dem passenden bowdenzug, finde andlich ein paar scheinbar passende und fahre zurück zu meinem haus ...
    jetzt aber ! <<>> wieder eine stunde weg, mittlerweile 12 uhr !

    jetzt wechsel ich das besagte teil, problemlos, dabei denke ich, der tacho der schon seit monaten nicht mehr geht, den könnte ich ja mal schnell mitmachen, kann ja keine große sache sein, ich also die motorabdeckung rechts abgenommen, fällt mir nicht ein stück guss vom motor in die hände ! gut, das also auch neu machen !

    dann war noch

    - die kette viel zu lose und zu lang, musste ich um 1 glied kürzen
    - der mantel vom hinterrad auf 10 cm eingerissen
    - kettenschutz (beide) brüchig und kaputt
    - der sattel ist beim abbauen einfach abgefallen, weil abgerostet, natürlich hatte ich einen ersatz, aber beim einbauen ist eine alte gammelige schraube abgerissen, die durfte ich dann ausbohren wobei mir 4 (in worten vier) bohrer abgebrochen sind ...

    irgendwann gegen 19 uhr war ich dann mit allem fertig und die kiste war wieder zusammengebaut,
    ich würde sagen das war einfach nicht mein tag !

    ach
    ich bin dann übrigends nicht mehr gefahren ! :)

    hallo leute ...

    ich mal wieder mit meiner Schrotthaufen, langsam hab ich echt n hals !


    mein licht geht !
    hupe und blinker nicht !
    meine batterie wird also nicht geladen, ich hab sie ausgebaut, mit einem ladegerät geladen, geht wieder alles !
    wenn die baterie dann wieder leer ist, gehen besagte funktionseinheiten nicht mehr, was mich zum schluss kommen lässt das die batterie in ordnung sein muss, dieselbige aber nicht geladen wird ... oder ?

    jetzt meine frage
    was ist kaputt ?
    was muss ich tauschen und wo finde ich das ! (also nicht wo ich das kaufen kann, sondern wo finde ich das teil am oder im motor? lichtmaschine oder was kann das sein, aber licht geht ja ? hmmmm)

    sorry leute aber ich hab nocht nicht so ganz viel ahnung, und schon gar nicht vond er elektrik !


    freundlichst
    StiflersMum

    hilfe wäre super !

    man hat die zündung komplett getauscht, incl. der zündkerze, stecker und alles was hinter der abdeckung rechs vom motorblock gewesen ist ...
    mein zündfunken war wohl mehr als schwach

    danach noch zündung eingestellt und gut !

    so hat es der typ mir gesagt !


    am bsten suchst du dir einen der das kann oder schon mal gemacht hat, auseinander htte ich dasa uch alleine bekommen, aber dann musst du die grundplatte irgendwie gegen die andere verschieben und dann gucken wann der kolben ganz oben ist, dann noch 10 - 15 ° zurück wegen dem optimalen zündzeitpunkt und dann noch mit soner dicolampe gucken, was auch immer, ich hab kein plan was man da sehen soll ...

    so oder ähnlich wirds auf jeden fall gemacht !

    ok also KR51/1 klasse
    da weiss ich ja schon mal mehr !

    und das Lüfterrad hab ich gefunden, ich dachte ehrlich da ist noch was anderes als das das auf der Zündung sitzt, den das hätte ich ehrlich gesagt gewusst !

    es ist also so das die kickstarterwelle zu wechseln ein echtes problem zu sein scheint, ok, dann werd ich wohl lieber eurem rat folgen, erstmal die finger davon lassen und so fahren, geht ja auch ...

    danke an alle an dieser stelle !

    du kannst fragen stellen, ich denke ich werd mal n paar bilder machen und die hier reinstellen, dann seht ihr was ich meine und was für ein motor das ist ...

    sag mal
    was ist denn eigentlich das gebläse (also was ein gebläse an sich ist weiss ich) aber wo finde ich das in dem motor ? oder wo soll das sein ?


    ich denke das mit den bildern ist überfällig !

    Zitat von SimmeCruisin

    wäre gut zu wissen welchen motor du fährst

    oha ...
    ich dödel !

    na klar man

    also ich fahre eine schwalbe KR51/2 BJ 1977
    3 gang getriebe, fussschaltung

    was für ein motor genau, das weiss ich leider nicht
    wo kann ich das genau nachschauen ?

    hallo leute

    ich hab ne frage !

    kann ich die kickstarterwelle wechseln?
    also sicher kann man das, aber wie ?
    und muss man dazu den ganzen motor ausbauen und auseinandernehmen oder reicht es wenn man zb einen deckel abnimmt ?

    muss man dazu die kupplung abnehmen ?

    hat jemand vielleicht ne verständliche anleitung, gerne mit bildern ?
    gibts sowas ? im reperaturhandbuch vielleicht ?


    wenn jemand einen tip hat bin ich sehr dankbar !

    also ...

    nach diversen versuchen ...
    und vielen monaten der unlust ...

    hab ich folgendes gemacht !

    vergaser getauscht <<>> keine verbesserung,
    der wars also nicht !
    dann hat ein freund, der ahnung hat, die zündung getauscht !
    zündkerze, kerzenstecker, usw ...

    dann gings !

    neuer vergaser <<>> umsonst
    der alte tut esnämlich auch noch !


    die ganzen teile haben kaum 50 € gekostet und alles geht, da kannste mal sehen !

    man hätte mir als Schrauber Noob ja auch mal sagen können das das ne Ölbadkupplung oder so ist und die scheiben und alles was da sonst noch drin ist im Öl schwimmen muss quasi !

    kein wunder das die so scheisse klang ! ;) *lOl*

    also jedenfalls klingt sie jetzt entscheident besser und geht auch ganz gut !

    nummernschild noch dran und dann wird sie fertig sein !

    Zitat von driver_2

    War da nicht auch mal so ein Programm/Virus im Umlauf, der alle illegalen MP3 löscht?

    mach mal nicht sone panic und verbreite so hahnebüchne gerüchte ...
    so einen quatsch gibts doch gar nicht !
    woher will das programm wissen das die mp3s illegal sind ?
    was wenn du dir von einer alten original cd die keinen kopierschutz hat eine sicherungskopie auf deinem rechner gemacht hast, das ist völlig legal ! du darfst sie nur nicht weitergeben und wohlmöglich noch gewinn damit machen ...

    also versuch mal einen anderen player !
    egal welchen, zur not eine alte version, und erstmal brauchste keine angst haben, die mp3s sind noch da und du wirst sie auch wieder abspielen ...
    zieh dir vielleicht mal die neuste version von winamp, zb und dann schau mal, vielleicht hilft auch alle deine anderen player erstmal zu deinstallieren ...
    kopiere deine mp3s auf einen stick und versuche sie auf einem anderen rechner abzuspielen, nur zu deiner beruhigung !

    vielleicht musst du einfach auch mal format c machen, also das betriebssystem neu, auch kein problem, danach gehen die mp3s gaaaaanzsicher wieder, und sollte musik verschwunden sein, auch kein problem, was einmal auf dem rechner war lässt sich fast immer wiederherstellen mit GetDataBack, geiles programm !

    also ruhe bewahren, schock bekämpfen und sich vor allem nicht verrückt machen lassen !

    also Leute ...

    nachdem ich jetzt den nagelneuen vergaser eingebaut habe, läuft die kiste zwar immer noch nicht 100%ig, aber sie geht schon mal wenigstens ganz gut an, der rest ist, denke ich jedenfalls, feintuning und einstellung !

    jetzt nur 2. großen baustelle

    die Kupplung schleift, also im leerlauf, kein problem, klingt alles gut
    schalten ich dann gibts ein hohes pfeiffgeräusch das stärker wird wenn ich fahre, ich denke die kupplung schleift oder trennt nicht richtig ...

    wenn ich an der stellschraube drehe, also auf der linken seite vom motor, neben dem schalthebel die kleine klappe öffne, vorsichtig 1/4 umdrehungen verstelle, dann trennt die kupplung entweder ganz oder (andere richtung) gar nicht mehr ...

    kann ich noch woanders feiner einstellen ?
    ist die kupplung vielleicht voll runter oder ganz im arsch ?

    ich nehme an ihr würdet alle die kupplung wechseln ?

    hat noch jemand einen tip für mich ?