Beiträge von RLOW90

Langtuning verwendet keine MZA Gehäuse oder ? Zumindest ist da nicht dieser Anguss vorne dran.

Zitat von Nils 2tr

Heute eine 40er LLD verbaut und Umluft bzw. Standgas etwas abgestimmt. Das Hochtouren ist so gut wie weg. HD passt auch. Ich kann für längere Zeit den Hahn komplett offen stehen lassen (Motor klingt gesund). Vollast passt also.

Standgas passt auch ganz gut. Jetzt gehts nochmal an die feineinstellungen.

Mich wundert es nur, dass sie mit einer 40er LLD besser läuft, obwohl sonst immer kleinere LLD empfohlen werden.

Das ist sehr interessant , ich habe eine 28er verbaut.

Ja der Auspuff basiert auf einen MZA Auspuff und wurde umgearbeitet.

Bei mir drückt es immer Benzin aus der BVF Vergaserwanne unter den Einlass vom Zylinder auf der Seite.Meine Dichtung ist neu und aus den Überlauf kommt auch kein Benzin , da gehe ich davon aus das der Schwimmerstand nicht zu hoch ist.

Schwimmer eingestellt auf 29mm und 32,5mm ohne Dichtung und ohne Eindrücken des kleinen Stiftes.

Ich wollte demnächst gern das Sachsenmoped Gehäuse kaufen , was bei Jackmotors zb unter der Marke Duells läuft und auch bei Ostoase unter der Eigenmarke.

Hallo,

Hat dieses Öl schonmal jemand von euch verwendet ? Ich bin vor kurzen zum ersten Mal darauf aufmerksam geworden.

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Zitat von AlexING

Fährt jemand mit verschlossenem Endröhrchen vom Gegenkonus am GSO 50? Bringt das was oder kann man es sich sparen?

Ja bringt definitiv was.

Beim Jeffreys 28 und beim LT AOA Spezial ist der GK auch zu. Die machen es nicht ohne Grund.

Zitat von Saustall_Customs

Hab mir den Vergaser in 19mm bestellt.

Bei mir ist ein Messingschwimmer verbaut und in der Bohrung für den Gasschieber sind riesen Lunker drin. Werde ihn wohl zurück schicken bzw mir geprüften Ersatz schicken lassen.

mfg Daniel

Kommt wahrscheinlich auch darauf an wo man genau bestellt.

Vielleicht ist der aus Polle sein Link besser, ist aber halt 21mm.

Bei eBay gibt es noch einen für 17,99 und für 18,69 Euro.

Denke wenn man bei Ali Versand dazu rechnet kommt man fast aufs selbe.

Welchen Zylinder hast du verbaut ?

Ich möchte euch mal eine Frage stellen bezüglich AOA 1/2 Umbau.

Normal werden doch in die eine Schalldämpferplatte 2x 10er Löcher gebohrt.

Bei JW steht aber der Schalldämpfer sollte sich im Originalzustand befinden ohne Löcher zu bohren.

Macht das so einen Unterschied ?

Mein GK ist verschlossen und das Endrohr auf 14mm geweitet.

Oder ihr kauft euch einfach den JW GSO50 und seit für alle Zeit glücklich

Hallo,

Fahre ich mit meiner Halbautomatik Schwalbe eine Zeit lang ( ca.5min ) überträgt der Motor im 3. Gang zeitweise keine Kraft mehr ans Hinterrad und dreht hoch ( als würde man bei einen normalen Motor die Kupplung bei Vollgas ziehen ). Ich kann nur den 1. und den 2. Gang normal fahren.

Es liegt doch sicherlich an der speziellen Kupplung oder ? Frisches HLP46 ist aufgefüllt.

Ich fahre einen FEZ 16er Vergaser.

Zitat von spremtom

Wir fahren ausschließlich Motul 710.

Ist vorgemischt lässt sich also besser mischen auch unterwegs. Zudem dadurch auch für Getrenntschmierung geeignet.

Fahren wir seit 7 Jahren mit über 100.000km inzwischen ohne das es je Probleme gab. Ob hochgezüchtete S51, stino star. Sl1 oder ETZ164 mit Getrenntschmierung. Und das immer 1:100 gemischt.

1:100 ?

Bei PK Tuning gibt es jetzt einen MTX Komplettmotor mit ZT Gehäuse. Im Text steht, dass nur die kleine Membran passt , gibt es denn da verschiedene MTX Zylinder für beispielsweise einen großen Kasten ? Der Lochabstand ist ja da auch anders.

Bin gerade dabei mein Rad und die Telegabel welche universell für Scheibe und Trommel ist auszumitteln.

Da der Bremssattel schwimmend gelagert ist hab ich ein gewissen Bereich der beweglich ist.

Eher die Bremsscheibe mehr Richtung Gabelholm oder soweit wie möglich weg davon ?

Weiß jemand was bei JW Sport gemeint ist mit Kolben für besseres Ansprechverhalten modifiziert ?

Es ist ja eine normaler China Sattel.

Danke für eure Antworten.

Könnte man auch so einen zylindrischen Twin Air Luftfilter in den Kasten legen und demzufolge das Filterblech mit Vlies weglassen ?

Hallo,

Ich suche nach einer schönen Lösung für den Übergang Vergaser / Herzkasten.

Mein 28er PWK geht gerade nach hinten und ist am Kurzansaug nicht schwenkbar.

Der Kasten ist bis auf das Loch noch unbearbeitet.

Wie habt ihr das gelöst ?