Nicht nur der Motor ist 200000km gelaufen ........
Ja, ist aber alles tip top. Kein Rost, Fahrwerk ist straff, passt schon
Nicht nur der Motor ist 200000km gelaufen ........
Ja, ist aber alles tip top. Kein Rost, Fahrwerk ist straff, passt schon
Für Auto in der Fahrzeugklassen mit 20000km auf der Uhr, dafür würde ich keine 8000€ hin legen.
Ist aber nur meine Meinung...
Macht dem Motor garnix Der is jedes Jahr 50 K nur Autobahn gelaufen. Das x4. Der Motor ist innen tip top sauber und hört sich an überhaupt nicht nach 200 K an.
Ich wollte halt ein einigermaßen modernes Familienauto ohne Rost und mit guter Ausstattung. Ich hatte eben nur ein begrenztes Budget und da musste ich eben mit den Km hoch gehen. Ich bin sehr zufrieden mit dem Auto. Den anstehenden Zahnriemenwechsel mach ich selber, ansonsten steht nichts weiter an.
Grüße ... Sascha
Ja, ein Roter! Mein erster Golf war schon rot. Golf 3 GTI, Rennsemmel hoch 3.
Die 2.0 TDI haben beim Golf 7 immer ein 6-Gang Getriebe. Bezahlt hab ich 8200 € inkl. 5-Tages Kennzeichen.
Bilder kommen.
Ich wusste gar nicht, dass es Hellseher gibt ... aber gut einen zu kennen
Außerdem haben wir ganz andere Probleme ...
Hast du die Maschine schon testen können? Wenn ja bist du zufrieden damit? Funktioniert das gut mit der relativ hohen Leerlaufdrehzahl im Vergleich zu Bosch bzw. Skil?
Ja, hab sie bereits getestet. Die Maschine liegt gut in der Hand und wirkt solide verarbeitet. Es quitscht oder knarzt auch nichts, alles ist stabil und spielfrei.
Die Maschine ist wirklich kein Chinaschrott, sondern eine solide Poliermaschine die für den Hausgebrauch allemal reicht.
Hab mittlerweile einen Schwalbe-Panzer und die Motorhaube vom Auto poliert. Ging einwandfrei. Musste mich am Anfang bisschen reinfühlen und ausprobieren, aber nach einer halben Stunde hatte ich das gut raus.
Bei normalem Autolack, der blos etwas aufgefrischt werden soll und keine oder wenig kleine Kratzer hat reicht die Stufe 2 und eine mittlere Politur vollkommen aus. Stufe 1 ist dafür zu mager. Ich arbeite am meisten mit Stufe 2 und 3. Das Kabel ist auch schön lang, ich komm gut mit der Maschine zurecht.
Greetings ... Sascha
Auto ist da.
Hier die Highlights:
- Golf 7 Variant
- 2.0 TDI
- 198.000 Km
- Scheckheft 100% lückenlos bei VW
- EZ 11/2016
- Tornadorot
- Comfortline
- Business Paket Premium
- Winterpaket
- Licht-Sicht Paket
- Frontscheibenheizung
- Teilleder mit Sitzheizung
- 8-fach bereift
- Anhängerkupplung schwenkbar
Der Golf hat auf der Motorhaube ein paar Steinschläge gehabt, welche ich bereits beseitigt habe. Außerdem hat er eine Motorspülung mit anschließenden Ölwechsel bekommen und danach noch eine Ölschlammspülung mit erneutem Ölwechsel. Bin immer froh wenn die LongLife-Plürre raus ist und der Motor sauber ist. Nun läuft er mit Addinol 5W40. Luftfilter und Pollenfilter sind auch neu. Hab heute die Räder gewechselt und im Zuge dessen gleich die Radhausschalen mit raus gemacht. Hab alle sichtbaren Teile gesäubert und mit Owatrol behandelt. Rost war zwar keiner da und soll auch nie kommen. Danach kamen die Winterräder drauf. Morgen mach ich noch den Unterboden und dann isser schick für den Winter.
Bilder folgen ...
Greetings ... Sascha
Ich hab mir die Dino Kraftpaket mit 900 W und 9 mm Polierhub gekauft.
Bringt nix bei dem ganzen hate der jungen Leute.hier trotzdem ein Fahreindruck
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Dein Kanal ist doch gewachsen! Du hast mehr Likes wie Dislikes. Was willst du mehr? Ist doch wurscht was die anderen sagen, mach dein Ding. Ich fand deine Videos gut.
Hab zum testen aktuell einen ZT90N Gen2 Stage 1 vom Kollegen bekommen.VM24 mit LT Adapter auf 22mm
LT Edelstahl Reso in Serienoptikpassend übersetzt eine unschlagbare Kombination für das Geld.
läuft aufrecht 95-100 und zieht im 4 gang ab 50 sauber los.
Für ein Zylinder aus der Kiste der 200€ gekostet hat ( Weihnachtsaktion bei SH) kann man nicht meckern.
Was ist mit deinem Youtubekanal?
Moin Simsonfreunde,
ich suche eine gute Poliermaschine für unser Auto. Gibt es was gutes in der Preisspanne bis 100 € ? Darf gern auch gebraucht sein.
Ich danke euch schon mal.
Sascha
Endlich: Hab heute einen Getriebe-Einstelldorn gedreht. 😎
und das bisschen macht dann 130 euro aus?
Die Arbeit die in einem solchen Projekt steckt ist gigantisch und das als "ein bisschen" zu bezeichnen finde ich herabwürdigend.
Vorstellungsvideo kommt bald, darin wird er auch die Unterschiede erläutern.
Paul hat in den letzten Jahren ordentlich was auf die Beine gestellt. Er kann stolz auf sich und seine Firma sein. Die Produkte kommen gut an. Ich gönne ihm seinen Erfolg. Ist ein ehrlicher und fleißiger Kerl.
Knapp 400 Euro für ein 60ccm, ordentlich teuer meiner Meinung nach.
Der Predator kostet 390 €. Dafür bekommst du aber auch ordentlich Vortrieb.
Der Allday 60er kostet 260€.
Hinzu kommt noch der Problemfreie Zylinderkopf. Die PZ-Lösung mit Viton-Dichtring find ich Klasse.
Was ist jetzt daran teuer im Vergleich zu anderen Herstellern?
Schade um das schöne Stück. Der Kradfahrermantel ist toll.
Bei AKF hat se ja gute Bewertungen. Mfg Manni
Schau mal die Produkte bei AKF durch ... die haben ALLE gute Bewertungen. Komisch, oder?
Das bin ich 👉 heute beim Pilze sammeln
Hat 9mm Durchmesser
Vielen Dank !