Beiträge von Drehbank

    Re: Das 50ccm Langstrecken Moppedrennen

    Wie wäre es denn damit, den Teams die im Vorjahr mitgefahren sind ein Anmeldevorrecht einzuräumen?: Es könnnen sich natürlich auch neue Teams anmelden, aber diese werden nur zum Rennen zugelassen wenn sich die max. Anzahl der Teams die teilnehmen dürfen erhöt hat oder wenn sich Teams vom letzten Jahr nicht bis zum Anmeldeschluss angemeldet haben.
    Das wird zb bei manchen Mopedrennen hier im Westen so gemacht, klappt gut und ist meiner Meinung richtig fair.

    Re: ZT 80G

    Zitat von Luftpumpe

    Ja, aber ne Begründung würde mich da mal interessieren.

    Ganz einfach, die Ansaugweglänge. Hab das selbe auch schon mit GSF dyno getestet.
    Dadurch das der Mikuni ca. 15mm kürzer ist verschiebt sich das Band nach oben, wird schmaler und das Drehmoment sinkt.
    Alles nur in kleinem Maße aber gerade stark genug das man es mitm Popometer spüren, und erst recht aufm Prüfstand sehen kann.

    Bei mir hatten beide Vergaser 20mm durchlass, wenn der BVF ein 19er ist, ist der unterschied natürlich noch stärker.

    Re: Neue Version S70 4 Kanal Spezial von LT

    Zitat von Noz

    Wenn man einmal ein gewissen Konzept heraus hatt, klappt das auch in etwa mit anderen. So hatte ich einen 70er 6 kanal gebaut, mit der gleichen Auslegung wie der 85er, auch 20mm Vergaser und gleichen Auspuff. Ergebnis: 16PS bei gleicher Drehzahl und gleichem Bandverlauf wie der 85er!

    Wie Loode jetzt 18Ps aus einem 70/4 raus gehohlt hatt ist krass. Doch ich denke das liegt daran, dass viele jetzt einen schritt weiter gehen und das damals unmöglich gedachte, versuchen möglich zu machen. Viel arbeit steckt dahinter. Denn allein um den 85er von 18 auf 20PS zu bekommen, waren es glaube 40-50 Prüfstansläufe und 1 hinterreifen :(

    Die 18PS liegen bei Jan auch gut 2000upm höher an als bei dir! Dein Motor erzielt also eine größere Füllung und verschleißt weniger, also lass dir nix verzählen das ist nicht schlecht.

    Re: Wer von euch traut sich....

    Zitat von simmi_freak

    Wir haben das damals auch gemacht, Nächte durchgemacht. Geht schon ziemlich an den Körper, aber ich sags mal so: Ohne bin ich net mehr glücklich

    Wem gehts genauso wie mir: Morgens bin ich zu müde um etwas zu machen, mittags hab ich hunger wird was gegessen, nachmittags lohnts sich schon nicht mehr was anzufangen und abends iss dann Feierabend. :D
    Bleibt halt nur noch die nacht, blöd ists nur das man in Mietwohnungen nachts kein lärm machen darf...

    Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    Zitat von Robsch

    Ich denke das Kolbenmaß von Asso 48,00 wird schon ganz gut hinkommen. Das wird am MZA Zylinder und Kolben liegen, weis ja nicht ob da einfach ein Kolben genommen wird und rein damit, oder ob der Zylinder auf den Kolben geschliefen wird. Dann fallen die Kolben im allgemeinen bestimmt bisschen kleiner aus, so das der Zylinder für einen 47,95 Kolben oder so geschliffen wird und dann nimmt man einen "wirklich 48,00 Kolben" und das Einbauspiel passt nicht.

    Die einzige Variante wäre natürlich das messen von dem Asso/Mahle Kolben und der Laufbuchse des Zylinders.

    Ich würde notfalls den MZa Kolben nehmen und gut, wenn du dann irgendwann schleifen lässt kostets dich auch nicht mehr, weil du in jedem Fall einen Kolben brauchst, und den einschleifen musst.

    Aber mess ruhig mal die Laufbuchse, vielleicht hat sich ja auch was geändert. Bei LT kannst du notfalls auch nochmal genaue Maße erfragen, denke mit einen Anruf kannst du da viel erfahren.

    Mfg. Robsch

    Bevor ich den kauf nerv ich die natürlich nochmal, vielleicht liest ja auch einer mit und mag sich äusern.
    Laufbuchse werd ich demnächst mal messen mit der Uhr, mitm Messschieber würde ich sagen wie immer 3-4/100 überm Nennmaß.
    Der MZA-Kolben liegt schon im Müll, bevor die da irgendwas passend einschleifen lern ich im stehen zu scheißen....

    Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    Zitat von Robsch

    Ich hab mal was von 7-8/100 gehört, ich habs ganz am Anfang so gemacht und hat vom ersten Moment an gerasselt und jetzt merk ich wie die Leistung nach 6000km nachlässt.

    Also hätte ich das gewusst hätte ich den MZA Kolben genommen, wäre gefahren solange es geht und dann Schliff mit Mahle/Asso und gut wäre.

    Mfg. Robsch

    Weiss zufällig jemand das genaue Kolbenmaß des 48mm Asso Kolben?
    Wenn man der LT-Seite glaubt wäre dies 48,00 , das ergäbe dann aber ein Einbauspiel von 3-4 Hundertstel...

    Re: Fredensteins Moped

    Hmm ja das iss Mist. Kann das natürlich über fern schlecht beurteilen aber kann mir nicht vorstellen das da nichts zu retten ist.

    Wenn doch nicht ab ins Ebay damit; Neu anfangen bei den richtigen leuten bearbeiten lassen. 8-)

    S restliche Leben wird jeden Tag kürzer..

    Re: Fredensteins Moped

    Zitat

    Probleme häuften sich und sind im kleinen rahmen nicht zu beseitigen! Genaue Erklärungen werd ich nicht anführen!


    Erklär doch mal, sonst kann man dir auch nicht helfen! ;)

    Re: Abstimmung 18er Vergaser 60er Steuerzeiten

    Zitat von beaver

    Er hat die Patrone leergeräumt. Die sitzt auf dem Luftfilterkasten. Unter der Patrone und im Luftfilterkasten selbst sitzt dieses Rohr ;)
    Noch nie einen SR50 Luffi zerlegt, nech :D


    Nö do hab ick keine Ahnung von... na dann ists ja nen klarer Fall. Kleine Löcher muss man größer machen, das weiss doch jedes Kind. :)