Posts by Stammtuning

Ich würde einfach einen Aoa3 fahren und mich über die Fahrbarkeit „trotz“ 4 Gang freuen

Der zt Rennauspuff hat ein min. 100mm langes 16mm Endrohr… funktioniert…🤷🏻‍♂️

Das funktioniert so nicht.

1. Karre halbwegs zum laufen bringen.

2. Abblitzen und neue Markierung auf dem Stator machen. Diese wird bei laufendem Motor mit gut erhöhtem Standgas gemacht. Die neue Markierung wird da gemacht wo der Strich der Schwungmasse ist möglichst penibel genau. Der neue Strich müsste dann 1-1,5cm unter der Originalen MVT Markierung sein ca. auf 7 Uhr . (Dient nur zur Orientierung)
3. Zündung mit der neuen Markierung einstellen wie von Vape o.Ä. Gewohnt.

So wird’s gemacht.

Quote from ckich

Wenn vom KBA keine Zweitschrift der BE bekommst, musste es doch nicht gleich verkaufen, du kannst eine BE über eine 21er Einzeiabnahme erlangen, als KKR allerdings nur mit 50kmh V-max oder halt als LKR.

Ich dachte das geht nicht mehr?

Quote from Björn Heinze

Wird der mit oder ohne Luftfilter betrieben?

Ohne

Je nach Wetter und Abstimmung bin ich bei einer 200er mit VM24 im 70ccm Rennmotor.

Ganz richtig, und deswegen solltest du lieber das Leben anderer Menschen mit deinen geistreichen Beiträgen bereichern.

Ich dachte du bist der Profi? Sonst hast du doch für jede Angelegt deine perfekte Lösung/Antwort aber an der Verwendung von Schonbacken und min. Einschraubtiefen aus dem Tabellenbuch scheiterts? 👏🏻

Das kannst du doch in keinster Weise vergleichen mit dem Stützströmer in der Mitte

Für dein Vorhaben hätten die Kanäle denke ich gar nicht so breit sein müssen Querschnitt ist schon genug durch die SZ

Zt Stage 1 und 2 sind identisch zueinander und unterscheiden sich nur auf dem Papier bzw. durch die Angabe anderer Anbauteile. Lediglich der Stage 3 ist ein anderer Zylinder.

Wenn du Regelmäßig und auch etwas längere Strecken fährst, dann definitiv den LT90 reso

Dann brauchst du auch kein Spanndorn wenn du eh an der Zylinderdichtfläche misst

Wenn der Dorn im Winkel steht und in der Lagergasse kein Spiel hat, warum soll das nicht ausreichen? Ob er im Winkel steht kann man ja ganz einfach mit einer Messuhr anfahren/ermitteln. Wenn der Dorn und die Gasse nicht verschlissen ist wird es da auch keine Abweichung über 3-4/100 geben. Einen Spreizdorn braucht es da nicht zudem deiner, so wie es auf dem Bild aussieht, dann ja auch nur in der einen Gehäusehälfte spannt, was eher einen negativen Einfluss hat.
Meine Meinung 🤷🏻‍♂️

Erfahrungswerte. Die musst du dir selber erarbeiten. Einiges wirst du hier aber auch finden nur wird es dir keiner auf dem Silbertablett servieren.

Quote from HerrSchmidt

Parallelanreißer/Anreißmessschieber in den Zylinder übertragen.

Grüße

Son Blödsinn, nen abgeschnittener Messschieber tuts auch😏😉

Gibt’s hier schon neue Erkenntnisse?

Ich werd schwach… ist das sexy….🥹

Das ist doch mal nen Kreuzschliff XD

Quote from RL1

Das ist doch der Zylinder von „ambrosssachsen“ (instagram) oder nicht?

Die haben nur nach Schablone von Lasernst gefertigt.