Beiträge von AlexING

  • Stammtisch

    Um Trost ist sehr schade, seit WM haben die ebenfalls im Gegensatz zu vorher nachgelassen. Er war zwar nie der Günstigste, aber der Außendienstler wie auch das Haus waren sehr kompetent. Wir haben da so gerne bestellt weil es eigentlich immer gepasst hat, da gibt man gerne ein paar Mark mehr aus.

  • Stammtisch

    Sorry wenn ich das so sage, aber SG ist der größte Drecksladen. Mir ist es ein Rätsel warum es den bei uns überhaupt noch gibt, jeder schimpft über den und ich kenne keine Werkstatt die Kunde bei ihm ist. Arroganter und überheblicher geht es echt nicht.

  • Stammtisch

    Ist bei uns nicht anders, die Lieferanten kannst du eigentlich alle in die Tonne klopfen. Fehlerhalfte und falsche Teile sind ja schon normal, und noch oben drauf eine Qualität von Markenherstellern das es einem graust. Reklamationen laufen fast nur noch über den Anwalt und hin und wieder ist auch ein Gutachter mit im Boot. Inzwischen bestellen wir zu 95% im Internet bei Teilelieferanten, läuft alles im Schnitt deutlich besser ab. Die Kunden weisen wir darauf hin das es einfach etwas länger dauert mit der Ersatzteilversorgung. Und fast alles ist deutlich günstiger als unser EK netto beim klassischen Teilelieferanten. Das geben wir natürlich weiter.
    Die Kundendiensteile beziehen wir eigentlich nur noch beim Bandel. Da gibt es komplette Inspektionskit's zu sehr niedrigen Preisen. Markenöl und Markenteile mit Ölfänchen für den Motorraum. Wir haben auch inzwischen kein großes Ölkabinett mehr sondern nur noch 60l Kanister.

    Unabhängig davon wird was geht selbst gemacht am Auto, man "darf" dann den Pfusch wieder gerade biegen oder nur Scheiße machen die sie selbst nicht machen können. Viele Leute haben einfach das Geld nicht mehr und kämpfen regelrecht ums überleben. Je nach Gebiet ist das mal stärker und etwas schwächer ausgeprägt. Aber wer sich nicht auf diese Kundschaft einstellt wird es in Zukunft schwer haben.

  • LT VM16 Vergaser

    Zitat von flymo

    Was heißt bei dir auslitern?

    schwaches Verb

    Technik

    • den Rauminhalt von Gefäßen o. Ä. mithilfe einer einzufüllenden Masse bestimmen
    Zitat von flymo

    Was willst du mit den Versuchen erreichen?

    Muss ich jetzt wirklich darauf antworten oder willst du mit deinem theoretischen Fachwissen über mich herziehen und/oder dich über mich lustig machen? Entschuldige falls das etwas schroff klingt, aber das ist eine ernst gemeinte Frage.

  • LT VM16 Vergaser

    Der Plan änderte sich, ich kam erst am Wochenende zum fahren. Heute wurde noch einmal ausgelitert mit 206km auf der Uhr. Letzten Samstag fuhr ich eine kleine Tour mit grob 120km durch Neuburg-Schrobenhausen. Sehr sehr tolle Strecke für(kleine) Mopeds, relativ flach, ordentlich kurvig und wenig Verkehr in einer tollen Landschaft. Man fährt immer von einem Kuhkaff zum nächsten, aber auf der Landstraße gab es fast nur Vollgas. Das hat echt Spaß gemacht und die S51 musste schwitzen. Kombiniert hatte ich ca. 2,87l auf 100km, wie ich finde immer noch ein guter Wert. Der jetzt eingefüllte Tank wird wieder mehr in der Stadt leer gefahren und ich liter den Verbrauch noch einmal aus.

  • LT VM16 Vergaser

    Nochmal kurz mein Setup:

    • Ansaugung Stino
    • LT VM 16
    • ZT TGL 60
    • 380mm Krümmer mit 26mm ID
    • SaMo Nachbauauspuff in Edelstahl
    • Sekundärübersetzung 16:34

    Ich hatte knapp 260km auf dem Tageskilometerzähler und fuhr noch nicht auf Reserve. Rund 100km Landstraße und der Rest innerorts. Auf 100km wurden 2,3L bis 2,4L ausgelitert, das wäre noch sparsamer als mit dem Bing. Das ist ein traumhafter Wert, vorallem weil der VM16 obenrum deutlich besser geht als der Bing am TGL 60. Um Fehler ausschließen zu können wird die nächste Tankfüllung bei über 200km nochmal ausgelitert, mir kommt das schon sehr sparsam vor. Allein morgen fahr ich fast 110km, davon 80km auf der Landstraße. Ich bin gespannt.........

  • Der kleine Tuning Fragen Thread

    An meiner Simson habe ich ein Phänomen das ich mir nicht erklären kann.

    Aufgefallen ist mir das durch einen Vergaserwechsel. Bisher fuhr ich immer mit dem Bing. Um das Entlüftungsloch im Tankdeckel hatte immer eine Ölnase, anscheinend tritt etwas Kraftstoff aus. Seit ich den VM16 montiert habe ist der Tankdeckel staubtrocken. Fahr ich wieder mit dem Bing ist nach spätestens 20km bis 30km der Tankdeckel wieder ölfeucht. Es wurde sonst überhaupt nichts geändert. Was kann das sein :ask: . Das passiert wenn der Tank mindestens zu einem Drittel voll ist.

  • Abstimmung Teillast Zt70 TGL

    Ich fahre zwar "nur" den 60er TGL aber das Verhalten und die Abstimmung der Zylinder sind ja nahezu identisch. Den Teillastbereich mag er einen Tick fetter, da fühlt und hört er sich deutlich besser an. Den 19er Vergaser von ZT hatte ich auch und schon im Metallschrott entsorgt. Der Teillastbereich war nicht abstimmbar und das Moped hat immer furchtbar geruckelt im Übergangsbereich. Entweder zu fett oder dann gleich zu mager, dazwischen gab es nichts. Keine Ahnung wie manche mit dem Vergaser zurechtkommen.

    Kauf dir einen 20er Mikuni oder bei JW einen 18er Mikuni, dann läuft das Moped anständig. Oder wenn es etwas kleiner sein darf der LT VM16, den hab ich drauf und bin sehr sehr zufrieden. Hatte zuvor den Bing am Zylinder, aber der VM16 macht für mich alles etwas besser. Vorallem bei hohen Drehzahlen hat der TGL mit dem Vergaser deutlich an Kraft zugelegt und dreht viel weiter aus.

  • Abstimmung/Kerze 85m

    Yamaha arbeitet seit den 70er zusammen mit Motul, die entwickeln Öle nicht allein und produzieren sie erst recht nicht selbst sondern lassen produzieren und abfüllen. In Vertragswerstätten von Yamaha wird auch während der Garantiezeit nicht immer Yamalube sondern auch Motul verwendet. Manche behaupten Yamalube ist umgelabeltes Motul mit marginalen Änderungen in der Rezeptur. Sieht man sich die Datenblätter verschiedener Öle der zwei Marken an könnte man wirklich meinen an dem Gerücht ist was dran. Aber wie schon gesagt, ich fahre mit dem Motul 800 bestens und nichts ist auch nur ansatzweise versifft.

  • hilfe zu led scheinwerfer

    Es gibt schon gute Laderegler die beide Halbwellen nutzen und auch ordentlich gleichrichten. Da bekommt man nahezu das raus was man an Energie rein steckt, aber das will halt wieder keiner bezahlen. Da ich auch überall LED's verbaut und einen Zubehörscheinwerfer in Voll-LED von Highsider nutze und Heizgriffe besitze ist mein ganzen Bordnetz in Gleichspannung. Bei mir werkelt ein Laderegler von Elektronik Sachse, und der verrichtet perfekt seine Arbeit. Kostet halt ein paar Euro mehr als das Chinagerümpel, aber dafür habe ich dauerhaft meine Ruhe.

  • Abstimmung/Kerze 85m

    Zitat von goodmayes

    Motul 800 ist das schlechteste Öl, das ich je benutzt habe. Dieser schwarze Schmutz ist überall.

    Und für mich in Bezug auf die Ablagerungen das beste Öl das ich je hatte. Kolben und Zylinder haben nur eine hauchdünne schwarze Schicht. Einmal mit dem Lumpen darüber gewischt und alles sieht aus wie neu. Und nein, nicht nach ein paar Kilometer sondern zig Tausende Kilometer. Meine Simson macht in einem guten Jahr deutlich über 10.000km! Der Auspuff ebenfalls, es ist überall nur eine dünne Schicht die nicht dicker wird. Der geht jetzt in die zweite Saison ohne Reinigung, es gibt kaum Ablagerungen. Ich weiß nicht was manche anstellen dass das Öl den Motor und Auspuff so stark zusetzt.

    Ich habe letztes Jahr einen zahmen 85er Komplettmotor verkauft. Der hatte rund 6000km runter und wurde nur mit Motul 800 gefahren. Im Anhang ein Bild durch den Auslass das auch den Kolben zeigt. Für das Foto wurde nichts zuvor gereinigt oder sonst irgendwie geschönigt.