Welche amplitude hatte das signal? 100v?
Beiträge von Saibot
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Ich verbaue gern die CNC-Dealer Alu Dichtringe und habe gerade das Problem, dass sie in keinen meiner beiden Edelstahlkrümmer für S-Serie passt.
Kennt ihr welche wo dieser Dichtring definitiv perfekt passt?
Dafür gibts sowas nicht weil der Krümmer weniger als 25mm innen hat. Der ist dennoch sehr gut.
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Wenn die Software läuft und du verbunden bist mit der CDI, MUSS es dir beim kicken die Polarität des Pickups anzeigen. Das steht bei Geber CPS - Kein Signal und auch keine Polarität. Da stimmt was mit dem Pickup oder der Verkabelung nicht (Auf falschen Pin gesteckt).
Eben das scheint ja zu funktionieren. So interpretiere ich die Antwort. Würde jetzt mit einem oszi ans gelbe Kabel gehen.
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1. Kannst das Teil programmieren und auslesen?
2. Kann bei CPS beim kicken eine Drehzahl eemittelt werden?
3. Versuch mal bei Polarität was anderes.
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Ist das ne dccdi? Killswitch und co sind isoliert?
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gibt es keine günstigeren alternativen zum lt 51 pro ?
Rzt sport plus
Extrem unauffällig, keine Stege, keine Beschichtung, 2Kanal, kaum Frässpuren, Fussfläche unauffällig, Revup Kolben mit 2 Ringen. Insgesamt solide gemacht ohne schnickschnack.
Fährt mit aoa1 gute 75km/h. Kaum Abstimmarbeit.
138Euro
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Bei mir war es noch deutlicher.
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Das nahezu gleiche Ergebnis hatte ich bei zig Zylindern von 50 bis 85ccm³ in den verschiedensten Konfigurationen. Das was man oben gewinnt wird untenrum geklaut. Mich hat der Stopfen nie überzeugen können, gerade bei 50 und 60ccm³ hat man die fehlende Leistung(auch wenn es nicht viel ist) gespürt.
Man sieht doch das es genau umgekehrt ist. Mit Stopfen überdreht er schlechter.
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Der Vergaser ist zwar neu, aber man kann es natürlich nicht ausschließen. Ich bestelle mal eine neuen und ein paar andere Teile. Mir ist aber auch aufgefallen, dass man keinen Funken bei der Zündkerze sieht.
Den Schwimmer kannst du prüfen.
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Schwimmer könnte defekt sein.
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Der Zylinder dreht ca. 10.000 u/min, bei ca. 85kmh. Allerdings auf gerader Strecke, nicht bergab.
Das hört sich doch gut an.
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Verbaut habe ich einen LT51 Pro mit AOA2,5. Das Setup läuft richtig gut im Stand, Teillast und auf Vollgas bei ca. 10.000 u/min.
10000 im Stand ohne Last geht bestimmt auch zu fett. Was dreht ee denn bei topspeed?
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Das hätte ich nicht gedacht. Kommt wahrscheinlich wirklich auf den Ofen an.
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Es ist egal wie rum du anfängst. Kannst auch von 72 runter Düsen. Du merkst ja ob er sich besser anfühlt oder eben nicht.
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Hauptdüse...
Und was ist deine Empfehlung?
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Den Wärmewert der Kerze kannst zur Not ändern. Such erstmal nach Topspeed.
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Dann gutes gelingen. Auf der HP steht auch die Düse bei max Geschwindigkeit ist richtig. Was auch Sinn macht. Das kann keine 85er sein.
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Empfiehlt JW wirklich die 85er Düse? Kann mir garnicvt vorstellen das er so ausdreht. Würde den Vergaser abstimmen.
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Das kommt stark auf die Schieberöffnung an. Wenn du ein stino dabei hast und mit 20 Prozent Öffnung 60km/h fährst kannst auch noch deutlich weniger verbrauchen.
