Beiträge von nullzwo

  • Schwalbe KR51/2 geht uas

    Hallo,

    mein Nachbar hat mich gebeten mal seine KR51/2 zu inspizieren.

    Die springt sehr gut an ,fährt ca, 1.5 Kilometer und geht dann aus. Nach 10 Minuten springt sie wieder an. Es ist eine elektronic. Ich bin selbst gefahren und als sie ausging habe ich sofort das Zündkabel (ohe Kerzenstecker ) geprüft. Funkenstrecke ca. 1cm hellblau und knackig. Tankdeckel ist frei ,ich habe dann gleich nach dem Schwimmerstand geschaut, Vergaserwanne war gut gefüllt.

    Zuhause habe ich den Durchlaß vom Benzinhahn geprüft 210 ml in einer Minute kamen aus dem Nadelventil

    Vergaser ins Ultraschallbad und Schwimmerstand mit Schablone einegstellt, Zündung auf 1,8 mm vor OT mit dem Stroboskop abgeblitzt

    Neue Kerze und neuen Kerzenstecker und eine neue Zündspule probehalber eingebaut und Probefahrt. Nach ca. 1.5 Km blieb sie wieder stehen.

    Ich hatte ein elektrisches Bauteil in Verdacht, aber da sofort nach dem Ausgehen ein guter Funke da ist und auch genug Benzin vorhanden ist, kann ich es mir nicht vorstellen.

    Auch der Gummi vom Choke ist in gutem Zustand.

    hat jemand eine Idee ?

  • Zt tuning Komplettmotoren

    darauf hab ich sehnlichst gewartet

    Max, Sie kennen mich nicht und fällen ein solches Urteil. Ich denke ,ich kenne mich mit Tuning aus. ich habe in der DDR an der Deutschen Meisterschaft im Autocross (60ccm ) teilgenommen ,den Motor 60 PS habe ich selber gebaut. Den Motor meines BMW 2002 Tii habe ich auch selbst zusammmengebaut nur die Vergasereinstellung wurde in Köln gemacht. Der hatte auch immerhin 178 PS Vom technischen Verständnis solllte es bei mir auch reichen,ich bin KFZ-Meister und habe auch noch ein Maschinenbaustudium, welches ich aber nach 2 Jahren aufgrund einer Organntransplantation abbrechen mußte. Als Leiter einer Bieber-Cabrio Niederlassung habe ich Scirocco 1,2 Opel Kadett, Porsche 944 u.a. zum Cabrio umgebaut. Mein VW Käfer habe ich auf einen 2 Liter Subaru umgebaut, bevor ich mich mit einer Oldtimerwerkstatt selbsständig gemacht habe, war ich Werkstattmeister bei VW und FIAT

    ich kann mir vorstellen,daß das an Ihre Qualifikation eventuell nicht heran reicht , aber ein gewisser Respekt vor dem Alter sollte Ihnen auch nicht fremd sein.

    Ich wollte damit nur klarstellen, daß ich an den Tuningberichten sehr wohl interessiert bin obwohl ich mich sicherlich nicht so gut wie Sie in Zweiradszene auskenne.

    und falls es jemand aus der Zweiradfraktion interessieren sollte - Am kommende Wochenende ist Tuning pur in Seelow bei der Europameisterschaft im Autoross

    Die fahren ja auch mit Motorradmotoren

  • Zt tuning Komplettmotoren

    ich finde im Tuning steckt oft soviel technisches Wissen und handwerliches Können, daß ich immer wieder staune und gerne die Berichte darüber lese.

    Ich finde es erstaunlich, daß nicht nur professionelle Tuner, sondern auch sehr begabte Hobbyschrauber diese kleien Motörchen zu solchen Leistungen bringen. Mein Respekt. Wofür ich kein Verständnis habe , sind diejenigen ,die mit den Mopeds illegal unterwegs sind. Da gibt es doch genug Möglichkeiten sich mit Gleichgesinnten abseits des öffentlichen Straßenverkehrs zu messen

  • Zt tuning Komplettmotoren

    Zitat von resopaule

    Da kann man eher von Glück reden wenn du nicht kontrolliert wirst. Bekanntlich sind die Moped Tuner ja die Schwerverbrecher höchstpersönlich :ph34r:

    die Mopedtuner sind keine Schwerverbrecher,das ist doch Unsinn, die, die mit den getunten Mopeds illegal am Straßenverkehrteilnehmen sind aber auch keine Schwerverbrecher sind aber auch nicht besser als die ,die Tanken und nicht nicht bezahlen oder die ,die "einkaufen " ohne zu bezahlen oder sonstige illegalen Aktivitäten begehen.

    Dafür kommt man nicht in den Knast ist eben bloß unschön im Lebenslauf wenn es zur Anzeige kommt

  • Simson Star Kolbenfresser, woran hat es gelegen?

    Zitat von Juliii

    Um fair zu sein hab ich mit ihm mein ganzes Moped aufgebaut, Zündung einstellen und vergaser einstellen hat er mir erklärt und und und. Bis jetzt lief alles perfekt und auch meinen Kollegen hat er schon viel geholfen aber ja ich glaube auch das er hier falsch liegt, ist halt noch alte Schule bei ihm.

    damit daß nicht falsch verstanden wird :

    dein Opa ist sicher ein guter Schrauber, aber zum Glück sind die Zeiten der Mangelwirtschaft vorbei und das Improvisationstalent nicht mehr so gefragt.

    Natürlich könnte der Motor irgendwie zum Laufen gebracht werden. Aber es ist doch völlig verschenkte Zeit und auch verschenktes Geld - als Jugend forscht Objekt interessant, man lernt daraus, daß so etwas nichts bringt. Somit auch ein Erfolg

  • Orginal DDR-Paiere?

    also ich bin lange aus dem Mopedalter heraus, würde mir aber vielleicht doch noch mal ein S50 zulegen wollen. Mit großem Interesse verfolge ich deshalb die Diskussion um "echte " Papiere.

    Nun habe ich gestern durch Zufall mal ein Video von der Zweitaktbrigade gesehen in dem wird gesagt, daß eigentlich jeder, der ein Dekra Gutachten machen läßt auch die Abstempelung vom Straßenverkehrsamt mit 60 KM/h bekommt.

    Man soll also kein Antrag beim KBA stellen .sondern gleich zur Prüfstelle und dann zum Amt . Was sagen die Experten dazu ?

  • Simson Höchstgeschwindigkeit, Polizei.

    Zitat von Dxrius10

    Mario61

    Beim umbau vom m541 sind es 15 zähne

    M53= 14 Zähne

    Hätte halt gedacht, machste nen 14 Zahn aufm m541 =3-5 kmh weniger aber ist halt nh veränderung von der Übersetzung.

    Meine ist halt komplett ori, m541 34-15 von der übersetzung 50er von megu fährt halt seine 65-70 auf der geraden mal schauen was der tüv prüfer bei der probefahrt sagt .

    woher weißt du eigentlich daß dein Moped auf der Geraden 70 Fährt ? Tacho oder GPS ? Warte doch erst einmal wie schnell der Prüfer mit GPS mit deinem Moped fährt.

    Das mit dem Prüfen auf der Rolle ist eben Unsinn und dagegen mußt du dich wehren