Gibt es die 12Volt Aufkleber/Wasserschiebebilder noch irgendwo zu kaufen?
Was wäre denn eine akzeptable Temperatur?
Mischerfabrik berichtet von Peaktemperaturen von um die 170°C+ mit einhergehendem deutlichen Leistungsverlust. Ich habe es bis jetzt nicht geschafft die 160°C zu überschreiten. Bisher keine Probleme.
Wenn ein Wertgutachten gibt, muss der Versicherung das bei Vertragsabschluss auch Vorliegen, sonst ist das für die Katz und dann zahlste auch entsprechende Versicherungsprämie.
So ist es. Muss man abwägen. Ich persönlich lasse meine wertvollen 2 Räder nicht aus den Augen. Beim modifizierten Kombi hab ichs gemacht weil man auch mal in den Urlaub fährt usw.
Wenn er exakt für den Zylinder gebaut ist mag das funktionieren. Ich kenne kein Beispiel wo er für Leistung die erste Wahl wäre. Ich habe mal gelernt dass der ideale Resonanzauspuff theoretisch kerzengerade ist... und kein Knoten.
Ich hatte mich auch eher auf LKR - Umbauten bezogen wo richtig Kohle drin steckt. Bei ner 08/15 S51 wie sie in der Liste steht macht das wenig Sinn.
Moin. Ich würde dir empfehlen gleich auf eine andere Steckverbindung zu wechseln weil die originale von der Vape ein Schwachpunkt ist und die Verbinder gerne mal aus dem Gehäuse rutschen.
Ansonsten zB hier https://www.sip-scootershop.com/de/product/iso…8-vape_10162279.
Geht. Man muss nur penibelst alles verschließen. Das ist die Schwierigkeit. Habe auch schon Doppelweber fürs Auto gepulvert.
Bringen wir die Jugend lieber nicht auf solche Ideen. Die Kiste muss per Kick anspringen. Selbst wenn sie erstmal besch*ssen läuft. Selbst anschieben ist nur ein Notbehelf und will gekonnt sein.
Wenn Du da mit der Bohrmaschine was antreibst haste dir auch schnell was über den Haufen gewürgt falls was blockiert.
Mir ist ein knackiger Durchzug auch wichtiger als ne hingequälte Vmax.
Kontrolliere mal die Durchmesser Kolben, Kolbenringe, Zylinder.
Ich würde mal fast bezweifeln dass er Innenmessuhr sowie Bügelmeßschraube am Start hat und bedienen kann.
Man kann auch mit einer Bohrmaschine den Motor über die Mutter der Antriebswelle antreiben. Ist aber nicht ganz ungefährlich, wenn der Motor plötzlich anspringt.
Warum denn das? Rennmoped?
Schöne. 16er Ritzel musst Du testen. Aber 90 Klamotten sind schon ordentlich. GPS gemessen?
Hast Du die Antworten gelesen? Warum trägt der Überflieger 60 seinen Namen? Das ist ne "Rennbirne" für scharfe Zylinder bis 75ccm.
Das ist natürlich sehr ernüchternd. Ärgerlich.
Warum kastriert man so einen schönen, potenten Motor mit so nem Showauspuff der für Stehzeuge gemacht ist?
Ist genauso sinnbefreit wie Motorsportfelgen + Luftfahrwerk.
Wie geschrieben ist der Zylinder eher "müde". Da kannste dir nur was AOA - ähnliches suchen. Mit geschlossenem Gegenkonus brauchste nicht anfangen.
Teilkasko ohne Wertgutachten ergibt auch nicht viel Sinn, sofern die Kiste ordentlich da steht. Wird bei uns auch meist mit gemacht wenn die Kiste eh zum Tüv geht. Preise variieren/sind individuell. Meist so um die 150-180€. Bei nem Wert von 4k€+ auf jeden Fall lohnenswert.
Wurden die letzten eventuell mit 12 Volt ausgeliefert?
Jawohl. Guck dir mal die Videos vom Originallackfetischisten an. Der erklärt alle Details.
Der LT 90 RESO ist ein Brot und Butter Zylinder, der mit AOA-Anlagen gut funktioniert.
Dranbauen und fahren kannst Du den schon. Er wird auch gut aussehen und blubbern. Performancetechnisch ist er am unbearbeiteten Reso overdressed.
Albert.17.05 wie ist dein Lufi gestaltet? 140/35er Düsen sind im Rahmen, je nach Setup. Hatte ich iVm AOA4 auch getestet. Hast Du mal penibel auf Nebenluft geprüft? Spaßenshalber mal die Kopftemp. unter der Kerze gemessen, insbesondere bei viel Teillast? Kraftstoffstoffniveau in der Wanne und Vibrationen können auch beim rotzen aus den Schläuchen Thema sein. Was für Motorlager?
