LangTuning LT 90 Membran Auspuff

Also mit dem Pz laubbläser hab ich keine Erfahrung, wenn es ein laubbläser sein soll guck dir mal den ebbi f91 laubbläser an, das sollte drehzahltechnisch zum Zylinder passen

Bedenke aber das die Auspuffe immer etwas weniger Leistung/band abwerfen als gerade verlegte Auspuffe

Warum kastriert man so einen schönen, potenten Motor mit so nem Showauspuff der für Stehzeuge gemacht ist?

Ist genauso sinnbefreit wie Motorsportfelgen + Luftfahrwerk.

Warum kastriert ein Laubbläser die Leistung?

Gerade was die Bodenfreiheit angeht sehe ich so eine Anlage sogar positiv

Weil durch den Verlauf die Strömung gestört wird. Das macht jetzt nicht die Welt aus aber wenn du die Möglichkeit hast teste das mal mit einem Auspuff in „normaler“ Verlegung und als laubbläser

Wenn er exakt für den Zylinder gebaut ist mag das funktionieren. Ich kenne kein Beispiel wo er für Leistung die erste Wahl wäre. Ich habe mal gelernt dass der ideale Resonanzauspuff theoretisch kerzengerade ist... und kein Knoten.

Jup ist so. Dann noch der Auslass Richtung Hinterrad. Dann isses perfekt. Wird nur bisschen schwierig bei der Kontrolle am Straßenrand…

Dazu kommt noch dass der komplette heiße Auspuff vorm thermisch eh schon ausgereizten Motor hängt. Bodenfreiheit naja, je nach ESD. Manche Enden kurz vorm Boden obwohl die ganze Karre schon höhergelegt ist. Da gibts wesentlich schönere Lösungen ausm Cross-Bereich.