Beiträge von golf44

Fährt noch jemand HV Kopf und 26er Mikuni..? Seit ihr über 210er HD und thermisch stabil?

Hat jemand den HV Kopf (12:1) am laufen?

Zitat von Samuel

Schwierig, beim mir hat sich der Rotor immer auf der Welle verdreht, ich hab es dann auf Halbmond umgebaut dann geht es top

Erklärung oder Bilder dazu? Wie hast Du den Stich eingearbeitet?

Kopf gerissen...

Einfach das Bactofin beimischen und wie viel KM fahren damit grob?

Das lässt die Elektrode "frei" brennen oder wie?

Ich fahre die LT Performance Kette....

Gab's auch mal paar Videos von Lang Tuning dazu....

Bisher keine Probleme mit ca. 20PS und 16NM.

Jip, Geiler Sound und nicht aufdringlich. Top!

Echt cool... Das ist jetzt der 110er Membraner?

Aber wieso hat er nur so ein kurzes Drehzahlband? Die Leistung & Drehmoment bei 7000 Umin ist beachtlich...

Wo liegt der Unterschied zwischen Messung 1 & 2

Zitat von RL1

Will kein Rufmord begehen aber vieles was ich und bekannte Motorenbauer davon gesehen haben war unterste Schublade, an Kompetenz und Handwerksarbeit.

Da würd ich lieber bei MSG und den anderen Privattunern anfragen.

Mit freundlichen Grüßen

Raceleague

Interessant....

Bei Instagram sehen die Arbeiten erstmal vielversprechend aus... Auch sonst habe ich noch nix negatives gehört.

Umso schöner, mal aus deiner Expertise heraus zu hören! Also mehr Schein als Sein dort?

An die PZ Gabel passt kein ZT Sattel.

Da sind 2-3mm Unterschied bei den Bohrungen!

Außerdem ist der PZ Sattel ein Festsattel und der ZT Sattel ein Schwimmsattel.

Warum nicht das komplette PZ Scheibenbremse Kit verbauen, wenn Du eh schon fast alles PZ Teile hast?

Zumal es da ein ordentliches TÜV Gutachten gibt zum Eintragen... Ohne Probleme!

Naja, aber man erkennt schon anhand der Kurve, dass das kein schöner Leistungsanstieg ist... Das ist ja die reinste Berg & Tal Fahrt.. Anstieg, Einbruch, Anstieg, Einbruch.....

Aber soll auch nicht böse gemeint sein.... Ist ja nur für den TÜV.... Jetzt offen entfaltet, wird das Ding ordentlich nach oben drücken....

Zitat von KriZ

Habe meinen MTX 110 auf 14,8 PS bekommen. Herzkasten mit lediglich 20mm Zusatzbohrung oben, 24er Mikuni mit HD um die 190 rum und MTX Street Auspuff von JW, also sollte das mit 20er Vergaser auch easy gehen.

Da will ich aber nicht das Diagramm sehen.... Zu geschnürter geht es ja gar nicht mehr....

Das Ding nimmt doch gar kein Gas mehr an bei Volllast

90er Membraner? Hast Du mehr Infos?

In welcher Stellung hängt denn die Nadel?

Meinst Du mit untenrum = max. Halbgas?

Ob es zu mager ist, sagt Dir dein Kerzenbild...

Was heißt untenrum?

Das wäre eher Teillastnadel Bereich...

Hauptdüse ist Vollast bereich.

Zitat von TobiasBr.83

Hattest Recht, wobei man die Kastenschwinge mit Gutachten sicherlich trotzdem braucht für die Eintragung.

MfG Tobias

Ja das ist Grundvoraussetzung...

Was wird das... Ztx90 ?

Glück gehabt... Hab noch eine bekommen!

Wurde heute ca. 15Uhr im Shop gelistet... Aber ist jetzt ausverkauft.

Laut PZ gibt es noch keine offiziellen Angaben... Wird also demnach noch eine Weile dauern!

Ich denke ehe das Gutachten geschrieben ist und alle Produkte zusammengefasst sind, wird es noch paar Monate dauern.

Zitat von ckich

Nö, die bekomme öfters als Trinkgeld.

Teilelieferant hat die Woche vor Ostern seine Software umgestellt und seit dem geht nichts, bekommen meine Bestellung nicht, erreiche kein hier in der Niederlassung und die Zentrale hat offenbar keine Lust einen da zu helfen.

Jetzt muss ein neuer her, möglichst vorgestern.

Beruhigt dich.... Der STAHLI kriegt es doch gerade wieder in die Bahnen