hahahaha ich lach mich weg anscheinend konntest du es trotzdem lesen aber wen es dich stört möchte ich mich in aller form bei dir entschuldigen
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Beiträge von lichtknoten
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ein chat kann ein forum auch nie ersetzen ist halt für leute die gerne mal etwas mit anderen tippen
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Hallo an Alle habe vor graumer zeit ein kleinen unspektakulären chat eröffnet also wer lust hat kann sich ja anmelden
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alles orginal aber das hat sie auch nicht immer nur wen zuviel belastung im spiel ist also vornehmlich bei gegenwind und mit sozius
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Habe volgendes problem wen ich im 4 gang fahre und länger mit etwas mehr gas fahre also auf etwa 55-60 habe ich plötzlich leistungsabfall und die karre viebriert glingt etwas als würde de kolben schleifen zu wenig öl kann nicht sein das gemisch ist gut was könnte es sein????
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loooooooooooooser!!!!!! mit ner vernünftigen karre(simson natürlich) hätte er das ganze haus eingerissen

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was ist diese teelichttechnik????? nie davon gehört kann mir das mal jemand erklären???????
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also ich rauche gern mal in geselliger runde eine shisha am liebsten two apple three kings kohle ist scheisse mein kolege hat mir letztens tabak mit colaaroma empholen der ist der absoulute mist weil ecklig. So ein tipp für anfänger schmeisst den tabak nicht dierekt in den kopf sondern legt alufolie drunter und macht die löcher rein und die kohle nicht direckt auf den tabak legen sonder ebenfalls mit alufolie bedeken löcher nicht vergessen und kohle drauf
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am ritzel solltest du aber nicht übertreiben den sonst kommst du mit der motorleistung nicht mehr klar den zieht die gurke nicht nur schlecht sondern garnicht mehr
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kleiner tipp am rande ich weiss nicht wie es bei versicherungskennzeichen ist aber wen man ein kennzeichen nachmalt kann man sich darauf verlassen das die polizei einen anhält und enem zur last legt das man urkundenfälschung begangen hat
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also ich habe blinker und möchte sie auch nicht missen den sicherer ist es allemal

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zweiräder mit nicht mehr als 50ccm sind von der blinkerpflicht befreit sind blinker verbaut müssen sie funtionieren runterdrehen oder schwärzen ist verboten
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naja ist ja nicht mehr viel zu lesen. Schön das du sie verbaut hast iss besser als das sie bei mir dumm rumliegt habe allerdings von der idee mittlerweile abgesehen den kontakt am bremshebel zu haben der hat sich immer abgescheuert und ich hatte dauerbremslicht habe mir nun schnell mal vorne das gleiche prinzip wie bei der hinteren bremse gebastelt einfach loch ins bremsschild schraube abisoliert und bremsnocken mit kontacktfähnchen eingebaut klappt überaus gut

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es wurde nicht einmal erwähnt das man für den amal gasi die züge anpassen muss ich finde das sollten alle die amal gasis verkaufen in der art.beschreibung erwähnen.Bing ist auf orgi zilynder absoulut zu emphelen bei 60 ccm kann ich nicht sagen aber sollte mit der richtigen einstellung gut zu machen sein amal ist wohl recht gut musst halt nur die züge anpassen (kürzen) wen man nippel löten kann bestimmt ne gute alternative zum orginal oder halt bing
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nanu den admini kenne ich doch auch von irgendwo vieleicht sollten alle auf dieses forum umsteigen

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also knochenjäger deine karre sieht gut aus aber eben nur wie scrap sagt weil du die seitendeckel von der s51 genommen hast also sieht sie aus wie ne s51 mit verkorkztem tank und naja den sr50 habe ich in der tat noch nie gefahren aber den sd50(dreirad)und die karre fährt sich gut und zwar sehr weil 70ccm und daher ordentlich druck aber an der optik ändert das nichts die frontmaske ist einfach nur hässlich und die s53 hat die gleiche

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so ich muss morgen auch mal zündanlage checken meine springt garnicht mehr gut an und heute morgen ist mir auch die tüte quer übern hof geflogen nachdem mein moped nen explosionsartigen knall von sich gab

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AdS respekt das nenn ich mal ne gepflegte simme sie obergut aus schön gemacht das möp.Aber eins versehe ich nicht warum schaut das rücklicht in den himmel? [/quote]
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also das kann ich nun nicht verstehen muss mir morgen mal meinen genauer anschauen vieleich bekommste den noch einen tipp
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Also mein Onkel hat eine sd50 ist baugleich von der technick her ist halt ein dreirad also der nachvolger der duo licht ausschalten ist nicht mehr weil mittlerweile pflicht in brd auch tagsüber die 2 position ist bei meinem onkel tachobeleuchtung und ich habe noch 2 lämpchen die ich an die schutzbleche hinten wegen der breiten spur verbaut habe den im dunkeln ist es wirklich gefährlich da die entgegenkommenden nur den scheinwerfer sehen und ihn für einspurig halten.Er hatte dadurch einen echt bösen unfall