Beiträge von sebastian1283

  • 70ccm steuerzeiten

    Franz: was heißt "besser als erwartet"? wie waren deine erwartungen?

    gib mal ein vergleich. bspw.: im 3ten gang von 3 gängen kann ich ab XXkm/h beschleunigen. leichte berge kann ich im 3ten fahren ohne vor xxkm/h zürckschalten zu müssen.

    mfg sebastian

  • 70ccm steuerzeiten

    wenn er errechnete 7700U/min schafft, dann wird der sicher noch etwas überdrehn.

    vielleicht geh ich doch auf 145°-119°-165° runter. ich will wirklich gut aus tiefen drehzahlen beschleunigen. und von der endgeschwindigkeit reicht mir 75km/h locker aus (bin eh nur in der stadt unterwegs). denke geh dann mit dem ritzel vielleicht noch'n zahn runter. 14ner und 70er primär.

    mfg sebastian

  • 70ccm steuerzeiten

    hab schon sehr ähnliche sz bei 50ccm und 60ccm ausprobiert und muss sagen, dass mir bspw. bei 150-115-170 untenrum zu wenig kommt. vielleicht ist aber der nutzhub bei 70ccm auch eventl. aufgrund des besseren bohrungs-/hubverhältnisses noch ausreichend groß genug, um auch unterum gut vorran zu kommen.

    klar könnte ich auch rumprobieren und mich bspw. erstmal mit weniger graden rantasten. aber warum sollte ich die mir heutzutage zur verfügung stehenden mittel (das internet/simsonforum) nicht nutzen, um so zeit und eventl. auch geld zu sparen?

    mfg sebastian

  • 70ccm steuerzeiten

    hallo, hab vor mir einen 70ccm sz zylinder zu bauen. ich weiß steuerwinkel sind schnell gefunden. aber die umsetzung! naja, hab bereits erfahrung mit 50ccm und 60ccm zylindern.

    sz sollten so in richtung:

    145°-150° einlass
    177° /119° überströmer (org.)
    165°-170° auslass

    mit nem va um die 25-27°

    das ganze mit nem 16er gaser und nem aoa1.

    einige werden jetzt sagen: "ZU ZAHM". aber ich lege viel wert auf gute beschleunigung von unten herraus. und wenn ich UNTEN herraus sage meine ich auch ab 4000 touren gute beschleunigung.

    drehen soll das ganze bis ca. 8000U/min.

    an all diejenigen, die schon erfahrung mit ähnlichen setups haben: "hab ich noch genügend nutzhub, um auch zu zweit noch aus tiefen drehzahlen zu beschleunigen, óder verliere ich untenrum viel anzug im verleich zum stino70er?" "kann man auchmal im 4ten 35km/h fahren und beschleunigen, ohne dass man in den 3 oder gar 2ten muss?"

    fahre mom. einen 70er stino, möchte einfach ab mitte-obenrum deutlich mehr beschleunigung haben. mein 70er macht ab 6500U/min kaum noch druck. dreht zwar bis knapp 7200U/min, das wars dann aber auch. sind so zw. 75 und 80km/h, also normal.

    mfg sebastian

  • 60er

    wenn er schärfer sein soll, würde ich aber nicht "nur" einen 26er VA nehmen.

    kleiner tipp: wenn du die ü-sz bissl runter nimmst und denn einlass etwas kleiner machst, hast du untenrum sowie im resonanzbereich ein kräftigeres band.

    da du:

    1. durch einen "großen" einlass nicht so eine träge gemisch "schwingung" hast

    &

    2. durch die reduzierung der überstr.-sz die auslasssteuerzeit nicht nochmehr verlängern musst, um auf einen ordentlich VA zu kommen.
    (NUTZHUB ist beim 60er im alltag nicht zu verachten!)


    mfg sebastian

  • stino s70 17,5mm gaser?

    hallo, hab schon die suche durchforstet, aber nix wirklich brauchbares gefunden.

    kann man ohne querschgnittserweiterung der kanäle eiunen ausgedrehten bf gaser auf 17,5mm auf einen import s70 setzten? oder sind die querschnitte insbesondere die der überströmer dafür zu klein? verschlechtert sich die leistung ium unteren drehzahlvberich merklich und wie sieht`s obenrum aus?

    der einlass ist auf 17,5mm!


    mfg sebastian

  • ms 50 auspuff ungeeignet für 60sz?

    hallo, hab mal in der suche geschaut, da ich vor hab einen ms50 auspuff an meinen 60sz zu hängen. (143°/118°/163°)

    da es ja fast sperber sz sind, dachte ich mir, dass es deutlich besser gehen müsste als der s51 auspuff umgebaut zum aoa1.

    jetzt habe ich aber sowohl von boratommi als auch von rainer gelesen, das dieser auspuff klemmer an anderen zylinder verursacht, auf grund des 13ner endrohrs!

    ist das so richtig? ich meine, 60er oder 50er mit fast den gleichen sz dürfte doch keinen übermäßigen hitzestau geben, oder?

    mfg sebastian