Beiträge von Daniel91

Re: Simson S51 -> Stinorückbau, neues Seite 3

Hab bis jetzt erstmal nur einen Prüfer gefunden der mir das ganze so eintragen würde, Bedingung ist jedoch eine Scheibenbremse. Deswegen muss ich jetzt erstmal die ganzen Teile dafür auftreiben.

Re: zt stage 1 s60

Warum unbedingt 1 Ringkolben ? Der 2 Ring Kolben beim 60er Stage 1 ist auch erste Sahne ! Der Zylinder surrte bei mir wie eine Biene und hat nie gerasselt oder dergleichen.

Re: Es ist Zeit für einen neuen Helm

Die billigen Helme werden auch sicher sein, sonst würden sie nicht verkauft werden, der billige Preis wirkt sich aber zum Beispiel auf Tragekomfort, Windgeräusche und Co aus. Wäre eben nützlich zu wissen was der TE will, wie einige ja schon geschrieben haben.

Re: Simson S51 -> Stinorückbau, neues Seite 3

So es gibt mal wieder etwas neues. Ich wurde am Sonntag von den Blau Weissen angehalten und fahre nun notgedrungen wieder den Originalmotor.
Bei der Kontrolle hab ich ein bisschen mit dem Polizisten geschwätzt und er hat mich auf die Idee gebracht das Moped auf S70 umzumelden und somit legal und ohne der Angst vor der nächsten Kontrolle zu fahren. Er hat mir Tipps gegeben wo und wen ich bei der Dekra kontaktieren kann und welcher Sachverständige sich auf 2 Räder spezialisiert hat. Am Donnerstag werden ein Kumpel und ich diesem Mann mal einen Besuch abstatten und mit ihm besprechen ob er denn bereit wäre, die Abnahme zu machen und was wir zu beachten haben und ob unser Vorhaben so möglich ist.
Eintragen wollt ich:
- 70 er Sz von LT
- 5 Gang
- AoA 2
=> damit es eine Eintragung über 80 km/h ist, da mir sonst die Versicherung zu teuer ist
- Lenker
- hintere Felge + Reifen

Möglich wäre dies ja , haben hier ja im Forum schon einige gezeigt. Die Frage ist, ob dieser Prüfer es machen würde und was der Spass dann ungefähr kosten würde.

Re: Wieso Loch in der Seite vom Kolben (Barikit)?

jo der zylinder lief schlichtweg zu mager

Re: Wieso Loch in der Seite vom Kolben (Barikit)?

Ne irgendwie nicht, hatte Ein - und Ausslassseitig geklemmt
Aber neuer Schliff und Kolben und alles war wieder in Butter

Re: Wieso Loch in der Seite vom Kolben (Barikit)?

Hier der Kolben von meinem 60/4 DA

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Re: 16N-1 Vergasernadel

Die Bezeichnung ist an der Seite vom Vergaser "eingeprägt"

Re: simson geht aus bei Drehzahl erhöhung

Mach mal den Vergaser sauber, vllt ist bloss die HD verstopft.

Re: S51B 60ccm

Dann probier einfach mal n grössere HD, bzw zieh vorher mal den choke. Wenn se dann besser läuft grössere HD.

Re: S51B 60ccm

Hast den Vergaser mal auseinandergenommen und sauber gemacht ?

Re: ZT s60 Stage 3 springt nicht mehr an!

Was hastn für ne zündung ? Vllt hat die sich verstellt und der Funke kommt zur falschen Zeit ?

Re: Problem mit der Elektrik

Kann sein das der choke öffnet wenn du den Lenker einschlägst.

Re: 50er Steuerzeiten-Zylinder abgleichen

Zitat von Elektromensch

Um sicherzugehen, daß der schöne neue Zylinder bloß nicht zu mager läuft, habe ich deshalb die Nadel in die unterste Kerbe gesetzt (war vorher eine weiter oben, also 4.). Damit habe ich ein sehr bescheidenes Übergangsverhalten, d.h. man steht an der Ampel, dreht das Gas auf und der Motor kommt ewig nicht aus dem Arsch.

Wenn du die Nadel höher hängst, dann läuft sie aber im Teillastbereich fetter. Deswegen das schlechte Übergangsverhalten da sie im Teillastbereich überfettet. Bei Volllast ist die Nadel gar nicht mehr im Spiel, deswegen die weisse Kerze.Also nix mit die katze beisst sich in den Schwanz Stell den Vergaser aber einfach mal nach der Abstimmleitung ein und dann müsste es funktionieren.

Re: SR80 hoher Benzinverbrauch - 6 Liter auf 100kmh

6 Liter auf 100 km ? soviel verbrauch ich ja nichtmal mit 20 er Vergaser mit 105 er HD. Schliesst dein Choke ordentlich ? Stimmt dein Schwimmerstand, denn wenn der zu hoch eingestellt ist, kann es sein das es am Überlauf rausläuft bzw während der Fahrt dort rausspritzt. Und bist du dir sicher das ne 72er HD drin ist ?

Re: 50er Steuerzeiten-Zylinder abgleichen

Hauptdüse kannst du ganz leicht testen ob sie passt oder nicht. Zieh beim Fahren mal den Choke, zieht die dann besser dann muss ne grössere HD rein. Die weisse Kerzenfarbe deutet ja auch darauf hin das sie zu mager läuft. Die Teillastnadel ist auch wie der Name schon sagt für den Teillastbereich zuständig, deswegen kamst du auch an der Ampel nicht vorwärts da sie da zu fett lief.
Schau dir am Besten mal die Abstimmanleitung von LT an, da ist alles wunderbar beschrieben.
http://www.langtuning.de/plaene/Abstimmanleitung.html

Re: Simsontreffen zwickau 2012

Wir machen dann auch bald los, leider bloss mitm auto

Moin

ich hab seit kurzem nen Problem mit meinen Blinkern. Im Stand ( motor aus) funktionieren sie tadelos. Mach ich den Motor an und lass ihn im Stand tuckern dann gehen sie nach paar Minuten nichtmehr, geb ich Drehzahl, dann gehen sie sofort aus. Mach ich dann den Motor aus, gehen sie erstmal nicht mehr, dann wartet man ne Minute und schwupp gehen sie wieder. Woran liegt das ? Ich hab den Verdacht, dass der Blinkgeber nen Treffer hat, hab leider bloss keinen anderen zum Testen. Achso Zündung ist ne Vape und auch die Batterie ist voll geladen.

Gruss Daniel

Re: Simson S51 -> Stinorückbau, neues Seite 3

Jo gibt 2 kleine Details. Das erst wär das ich den lackierten Gepäckträger ersetzt hab. Das andere Detail sind weisse Felgenrandaufkleber. Die stehen dem Moped, wie ich finde, eig sehr gut, da sie noch paar weisse dezente Akzente setzen. Aber seht selbst

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Re: welchen zylinder soll ich nehmen? eure meinung un erfahr

Also ich bin den zt s60 stage1 gefahren, mit aoa3 und luffiimbau (somit hatte man die maximale Leistung aus dem Zylinder laut Zt)
Ich war zufrieden mit dem Zylinder, lief seine 75/80 und zog ordentlich von untenraus. kolben hat auch nie gerasselt, lief immer schön ruhig. Wie es sich allerdings mit ori luffi und aoa2 fährt kann ich dir aber leider nicht sagen. Aber so ist er als Einstiegszylinder zu empfehlen