Re: 60er 4 Kanal hat keine Leistung
dass die "baumarktroller" nicht würdig sind zu fahren ist klar.
Das die Tachos bei Simsons natürlich nicht genau gehen ist auch klar, aber die angezeigte Geschwindigkeit ist ja nicht abhänig vom draufgebauten Zylinder oder seiner Bearbeitung, sondern vom Ritzel, da ich vorn ein größeres Ritzel verwende zeigt mein Tacho ja weniger an als ich in Wirklichkeit fahre, so meinte ich das
Re: 60er 4 Kanal hat keine Leistung
wieso soll mein tacho bei nem sndrem Zylinder anders gehen, das geht doch nur anders wenn ich en andre Ritzel vorn reinmache, oder?
Re: 60er 4 Kanal hat keine Leistung
wenn dus mir nicht glaubst, musste mal zu mir kommen und meine Simme fahren
is ja nicht das einzige was ich an dem Moped bzw. Zylinder gemacht habe...
Re: S51 mit 60ccm nur 55.....
hab mir damals wie gesagt nen günstigen 60er von AKF geholt, ich weis, dass diese von allen als schlecht verschrieen werden, aber ich muss sagen, dass er trotz der sicherlich schlechteren Qualität seine Sache gut macht. Vorher hatte ich nen DDR 60er der auch nicht besser ging. Natürlich hab ich auch noch andre Dinge, wie Auspuff, Vape, Vergaser usw. verändert.
Re: S51 mit 60ccm nur 55.....
also das mit dem 60er kann man so und so sehen, ich fahr schon jahre lang mit nem günstigen 60er rum und far damit immernoch meine 75-80 km/h auf der Geraden,aber Höchstgeschwindigkeit ist nicht entscheident sondern das drehmoment und das ist bei nem 60er schon spürbar mehr als bei 50ccm. Wenn man alles ordentlich einstellt und abstimmt hat man mit nem 60er richtig viel Spaß.
MFG Neib
Re: 60er 4 Kanal hat keine Leistung
Hi,
also wenn ich bedenke, dass ich mit nem 60er 2-Kanal auf gerader Strecke so 80-85 km/h schaffe und das auch mit nem billigem MZA-Zylinder und 16er Vergaser,, weis ich nicht so recht was du da gemacht hast...auf jeden Fall auspuff zumidest auf AOA1 besser AOA2 umbaun und vorallem ordentlich einfahren
MFG Neib
Re: Wie kann das passieren?
ok, danke für die Hinweise
Re: Wie kann das passieren?
der saß richtig drinn, bin schließlich über 5000 km damit gefahrn...
als ich heute mein Moped antreten wollte war zunächst alles ganz normal, beim 2ten Tritt sprang es an. Jedoch ging es glaich wieder aus, was mir ziemlich spanisch vorkam, zumal ich es danach nich wieder zum laufen gebracht hab. Außerdem stellt eich fest das es irgendwie viel schwerer zu treten ging. Aslo hab ich Zylinderkopf und Zylinder runter und dann sah ich das ganze Elend. Es hatte sich ein Sicherclip gelöst, keine Ahnung wieso, und im Kolben und auf der Laufbuchse tiefe, wirklich tiefe Riefen hinterlassen. Nun brauch ich ein Neuen Zylinder.
Wie kann sich ein Sicherungsclip lösen?
Re: Unterbrecher verstellt sich andauernd.
könnte auch die Kurbelwelle bzw die Kurbelwellenlager sein, die eventuell nich mehr richtig rund läuft und dadurch sich der Unterebrecher sehr schnell abschleift und er sehr oft eingestellt werden muss.
Re: Kickstarter läuft frei
ich vermute, dass die Kickstarterwelle nicht richtig auf dem Mitnehmer sitzt. Beim langsamen terten geht das, aber wie du schon sagtest beim normalen Antreten rutscht er über
Re: Simson SR50 2. Gang geht nicht rein
wenn das Getriebe vertsellt ist, kann man am Hebel so viel einstellen wie man will, man kriegt das einfach nicht hin
Re: Simson SR50 2. Gang geht nicht rein
evtl. auf mal Getriebe einstellen, hatte dasselbe Problem, half dann nur noch Getriebe einstellen
Re: Zündung S50-->S51
alles klar, wollte mich nur nochma absichern, vielen Dank!!
Re: Zündung S50-->S51
das andere ist egal, weil wir ja nur den Motor wechseln und die alte Zündung rein soll
Re: Zündung S50-->S51
nun ja es geht hier nicht um meine Simme, sondern die um meines Freundes, aber ich weiß das es ne Elektronic ist, und er auch Blinker usw. dran hat, es geht im Prinzp nur darum ob die Grundplatte in den S51 Motor passt.
Hi,
meine Frage ist ob mann die Zündung der S50 einfach in einen S51 Motor verbauen kann ohne großartige Veränderungen
Re: Motor will ausgehen
ja, die Nadel eifach eine Kerbe nach unten hängen und danach nochmal scheuen, evtl. Standgas und Luftgemisch neu einstellen
Re: Klackern der Kupplung!?
einfach mal die Druckplatte wegnehmen, dann sit da eine etwas größere Mutter. Prüfen ob diese noch richtig fest sitzt, wenn nicht, Mutter lösen, neues Sicherungsblech ran, Mutter festziehen und Sicherungsblech an die Mutter biegen.
Re: sr50 zündkerze nass und läuft nicht richtig....
kann natürlich auch an der Zündung liegen. War bei auch das Problem. Habe dann neuen Unterbrecher und Kondensator eingebaut eingestellt und dann lief sie wieder. Aber die neuen Unterbrecher haben eine sehr sehr miese Qualität, die muss man alle 500 km einstellen od. sogar wechseln.
