Beiträge von SternExp

  • s51 Rahmennummer stimmt nicht?

    Die Nummer ist eindeutig selbst eingeschlagen, daher hinfällig.
    Die Papiere stammen noch aus einer Zeit als das KBA keine Fotos sehen wollte.

    Die nächste Polizeikontrolle könnte deine finale sein...
    Schonmal thematisch mit Urkundenfälschung beschäftigt?

  • Was habt ihr heute so Gemacht?! (Werkstatt)

    Zitat von TommyMaul

    Fahrzeug stand mehr oder weniger trocken in einer Scheune seit 1992. Im Motor ist nur noch Sand… kann sich das jemand erklären? Wo ist das Öl hin? Mir währe neu das sich Öl zu Staub zersetzt… Defintiv keine Wasserleiche, habe das Fahrzeug hier und den Motor selbst ausgebaut.

    Ameisen und/oder Erdwespen die das Zeug da zum Nestbau reingetragen haben.
    Kommt hier öfter mal vor. Dieses Jahr erst wieder bei nem SR2, vor 2 Jahren nen Trabantmotor wor der komplette Krümmer samt Auslasskanälen voll mit Sand war.
    Haben alles die Viehcher reingeschleppt.

  • Stammtisch

    Zitat von Grandpa

    Geht es auch in ner anderen Reihenfolge?

    Gehts dir zu gut auf deiner neuen Arbeitsstelle, dass du hier zur Wunschfee mutierst?
    Was ist nur aus dem dummen befehlsempfangenden Arbeitervolk geworden :[ Kein Wunder, dass immer mehr Firmen zumachen.
    Nur noch Häuptlinge und keine Indianer mehr ;(

    Ab an die Arbeit, hopp hopp.

  • M53 63ccm Kolbenring zu groß

    Ringstoßspiel nicht messen und irgendwie versuchen zusammenzuknallen.
    Nachher ist dann wieder der böse böse MZA Zylinder schuld, weil er festgeht?

    Es gibt in diesem komischen Youtube endlos viele (mal mehr mal weniger) gute Videos wie man Zylinder montiert. Auch kurz mal belesen was man so für Arbeitsschritte befolgen muss kann man sich problemlos in diesem Internet.
    Es liegt euch unglaublich viel Wissen in der Hand und immer weniger Menschen*innen der jungen Generation sind Willens (oder in der Lage) es zu nutzen.
    Sowas macht einen traurig, wenn man an seine eigene (internetfreie) Jugend zurückdenkt als mal den ersten Motor mit der 3. schlechten s/w-Kopie der Originalanleitung regeneriert hat.

    Googlereihenfolge für dich:
    Ringstoßspiel messen
    Kolbenringmontage 2 Takter
    Zylindermontage Simson M53
    Drehmomente Motor M53

    Alles Infos zusammensuchen und dann bitte nochmal von vorne anfangen.

    Zusatzaufgabe: Überdenken ob Internet nur für Insta und TikTok entwickelt wurde oder ob eventuell doch mehr dahinter steckt.

  • Stammtisch

    Zitat von Grandpa

    Du sollst doch nicht immer gleich 2 Türchen aufmachen. So ungeduldig hätte ich dich garnicht eingeschätzt.

    Bevor ich wieder schlechte Laune bekomme und unfreundlich schreibe lieber gleich die doppelte Glücksdosis gegeben ;]

    Nachdem ich nem Lieferanten heute früh schon wieder mitm nackten Arsch hätte ins Gesicht springen können.

    Lieferung für den 27.11. Geplant mit halbstündigen telefonischer Avisierung, Öffnungszeiten waren dem Versender bekannt. Na, wer bläkt mich frühs um 6:06 wohl von der Keramik? Nein, nicht das Telefon, der Fahrer hat sich schonmal mitm Hof vertraut gemacht und ist über ne Palette gestolpert...

  • Schutzbleche

    Handelt es sich bei dem Mopped um eine Originalmaschine die näher an den Originalzustand rücken soll oder schlicht um eine Alltagsmopped was ein neues Schutzblech benötigt?
    Soll nämlich Leute geben die noch Originallack aus DDR-Zeiten besitzen, da könnte man sicherlich was einrichten.

    Dass die Originale Schutzblechfarbe "nahezu matt" war ist übrigens nicht korrekt. Der Glanzgrad liegt unter derer heutiger Lacke, erreichte aber nach diversen Messungen an verschiedensten Teilen immernoch zwischen 85 und 90 Einheiten.

  • Verblassten Lack aufarbeiten

    Das ist getrocknete Seilfettpampe gemischt mit dem üblichen Straßendreck welcher am Unterboden so anfällt.
    Da ist kein Unterbodenschutz drauf, weder ab Werk noch nachträglich.


    Wachs ist kein langanhaltendes Mittel um geschundenen Lack gesund zu bekommen.
    Es legt sich in die Riefen und Poren und nach kurzer Zeit siehts wieder aus wie Huf.

  • Verblassten Lack aufarbeiten

    Seilfett, das Allheilmittel.


    Eine kleine Auswahl an Fahrzeugteilen die von nem ehem. "Spezialkunden" 2 Mal im Jahr mit Seilfett behandelt wurden. Das Zeug ist und bleibt Dreck.

    Schützt nicht vor Rost, macht alle Arbeiten einfach eklig und lässt sich zum schweißen beschissen entfernen. Wie viele Karren haben bei dir schon das Knistern begonnen?

    Sanders enthält übrigens immernoch kein Seilfett, aber sei's drum. In der Seilfett- und Branthocommunity wird auf Fakten nicht allzuviel Wert gelegt. Da zählt mehr das Bauchgefühl.

    Mein erstes vor nun 20 Jahren gewerblich restauriertes Auto sieht bei Alltagsnutzung nicht "schlimmer" als ein Neuwagen beim ersten Tüv aus, so verkehrt kann's nicht gewesen sein...

  • Verblassten Lack aufarbeiten

    Schreibs gerne nochmal, mit etwas Glück steigt dann auch der Wahrheitsgehalt...

    Je öfter man seine Gedankengänge zu Seilfett runterpsalmt, desto höher die Wahrscheinlichkeit, dass ein neuer Trottel dran glaubt. Dem Sanders bleibt wahrscheinlich seine Honigwabe im Halse stecken bei dem was du ihm hier so andichtest.