Beiträge von dertueftler

  • Langtuning S63 Erfahrungen

    Re: Langtuning S63 Erfahrungen

    Hi,
    den habe ich aus der Ostoase und es ist einer mit Gegenkonus.

    Es sei nochmals erwähnt, dass die S50 bis zu ihrer Endgeschwindigkeit von ca 60-63 nach Navi wirklich gut rennt nur obenrum dann nix mehr geht.

    Gruß Peter

  • Langtuning S63 Erfahrungen

    Re: Langtuning S63 Erfahrungen

    Zitat von JanSchaeffer

    Ach Leute....die Fragen und Antworten gibts echt 1000 mal. Dann fragen sich die Leute wie es zustande kommt das unser Zeug ein bisschen mehr kostet als manch anderes...weil wir auf Fragen antworten und das täglich.

    Ich habe nicht alles durchgelesen weil mir die Kraft fehlt :sorry:

    Also Kerzenfarbe sollte braun sein, Zündung richtig einstellen. Auspuff passend umbauen, Luft aufpumpen, Kerzenabstand kontrollieren, Motor mal nach 20 Jahren regenerieren lassen, Kettentrieb/Radlager überprüfen, schleifen die Bremsen? Hängt der Choke?

    Ich kann euch sagen das diese Probleme immer und immer wieder auftauchen und wenn wir hier mit Einstellen fertig sind laufen die Mopeds. Wer das Geld dafür ausgeben möchte kann es gerne her bringen. Wer das nicht möchte findet alle Infos zu dem was wir machen in der Abstimmanleitung.

    MfG Jan

    Hi Jan,
    ich finde es toll, dass du dich hier zu euren Produkten zu Wort meldest. Genauso gut weiss ich, dass viele Leute in der Welt umher laufen und ihre Mopeds verhuren lassen was einen häufig zur Weißglut treibt. Ich kann Dir dazu folgendes sagen.
    Motor wurde vor 2000 km überholt von einem Herrn Präkels, wer glaubt es kaum der auch aus Zwickau kommt. Alles aber wirklich alles ist passend eingestellt, da schleift nix, da hängt nix und sämtliche Lager sind nigelnagelneu.
    Aber eine Frage bleibt zu dem Thema. Ist es normal das eure Garnitur rasselt wie die billigste MZA 2 Wahlgarnitur? Muss ich Zaubersaft in den Tank giessen damit, dass nicht so ist? Rasseln nimmt keine Leistung? Warum steht in eurer Anleitung Luftfilter braucht beim S63 nicht umgebaut werden und nachdem ich meine Probleme schildere soll ich ihn plötzlich doch umbauen? Warum steht bei euch auf der HP dass man bis 300 km den Motor einfahren soll und am Telefon sagt man mir, dass er ab 50 km eingefahren ist und höchste Drehzahlen braucht? Warum werden bei euch auf der Homepage 3 Öle empfohlen und am Telefon ist die Rede von "Nur Motul 800".
    Ich habe bei euch gekauft, weil ihr in der Szene einen guten Namen habt und wenn ich nicht gezeigt habe, dass ich gewillt bin alles zu probieren dann weiss ich nicht mehr was los ist. Und anstatt konstruktiv versuchen zu helfen haust du hier mit Floskeln um dich, die vielleicht in 99% passen aber bei mir garantiert nicht. Ich bin sicher nicht fehlerfrei aber ich habe alles ausprobiert und nix hilft.

    Zum "Blech" im Endtopf. Wie weit soll ich das hineinschieben?`Gibts da nen spezielles Maß?
    Und warum soll ich auf AOA 2 umbauen??? Auf der HP steht AOA1?

  • Langtuning S63 Erfahrungen

    Re: Langtuning S63 Erfahrungen

    Hi,
    ich habe einen neuen Auspuff gekauft, da der alte nur ein Prallblech und keinen Gegenkonus hatte. Endstück ist mit 16mm Bohrer aufgeweitet und mit 10er Löchern (2 Stück) versehen. Weil er neu ist kann ich Ölkohlerückstände ausschliessen. Der Abgasdruck ist völlig normal.

  • Langtuning S63 Erfahrungen

    Re: Langtuning S63 Erfahrungen

    Hi,
    ich fahre super und vom ersten Tag an Motul 800.
    Was nutzt mir ein neuer Kolben der gleichen schlechten Qualität. Sollte sich keine Verbesserung des Zustandes erreichen würde ich das Kit zu Langtuning schicken und die können mir dann gerne einen neuen Kolben schicken und es noch einmal versuchen besser zu machen denn 140 Euro für diese Fahrwerte sind absolut unakzeptabel.

    Gruß

  • Langtuning S63 Erfahrungen

    Re: Langtuning S63 Erfahrungen

    Hi,
    ich komme aus Bielefeld. Ich verstehe schon die Argumentation, aber Flies oder Seidenstrumpfhose machen nicht den Unterschied der bei mir existiert. Ganz davon zu schweigen, dass die Leistung genau dann aufhört wenn der Zylinder teuflisch anfängt zu Rasseln.

  • Langtuning S63 Erfahrungen

    Re: Langtuning S63 Erfahrungen

    Hi,
    und was sagst du mir dann morgen wenn es daran auch nicht liegt? Ich bin sogar ganz ohne Vlies gefahren. Auch keinerlei Änderung. Ich hab das komplette Blech weggelassen, auch keine Änderung zum Guten. Ich telefoniere mit Lang, teste und teste und es ändert sich garnix, NULL. Von 75 garantierten kmh sind 63 geblieben wenn der Wind gut steht. Nicht einmal bergrunter komme ich auf die 75. Nicht einmal annähernd und 75 ist das minimum. Von den 85 fang ich nicht einmal an zu träumen.

  • Langtuning S63 Erfahrungen

    Re: Langtuning S63 Erfahrungen

    Zitat von Parlow

    is dein luffi schon umgebaut?

    hattest ja ein paar min. zeit :thumbup:

    Hi,
    meint ihr der Umbau nach Reich ist ausreichend oder soll ich mir de nvon Langtuning direkt kaufen.?
    Wenn der ausreichend ist kann ichs mir natürlich schenken. Bei Lang sagte man mir das das Zeugs von der Abzugshaube nicht geeigne ist.

  • Langtuning S63 Erfahrungen

    Re: Langtuning S63 Erfahrungen

    Zitat von George

    so das sie nicht ausgehen kann wenn du die leerlaufgemischschraube ganz reindrehst.

    Hi,
    ich kann die Schraube ganz hineindrehen und sie läuft ohne Probleme weiter, hab das oben schon einmal erwähnt.

  • Langtuning S63 Erfahrungen

    Re: Langtuning S63 Erfahrungen

    Hi,
    mal eine andere Frage. Bei Langtuning auf der Seite lese ich Folgendes.

    Zitat

    Für gute Gasannahme stellt man die Umluftschraube wie folgt ein:
    Den Motor bei etwas erhöhter Drehzahl halten und die Umluftschraube langsam herausdrehen. Die Drehzahl nimmt dabei ständig zu. Merkt man dann, das die Drehzahl nicht weiter steigt und der Motor unregelmäßig läuft, dreht man eine ganze Umdrehung zurück.

    Was genau ist erhöhte Leerlaufdrehzahl und um wieviel Umdrehungen verändert sich die Drehzahl beim herausdrehen? Mache ich das nämlich im Leerlauf dann ändert sich die Drehzahl nicht so dass ich es merken würde am "Gehör"

    Ich habe die Abstimmanleitung mehrfach gelesen und auch das ich am Lufi normalerweise nix umbauen muss ;) Einfahren auf deren HP 300 dauert und man mir am Telefon 50 km nennt. Kleine Diskrepanz die bei mir trotz viel lesens noch mehr Fragen aufwirft.

  • Langtuning S63 Erfahrungen

    Re: Langtuning S63 Erfahrungen

    Zitat von George

    damit verschiebt man die einsatzdrehzahl und die daraus folgende max. drehzal!

    Also sollte ich da einmal dra n"rumdrehen"? Bei laufendem Motor (Standgas) im Uhrzeigersinn und wenn sie ausgeht wie weit wieder zurück? Oder wie stellt man das ein? Bergrunter kommt sie nämlich auch niemals auf die 75.

  • Langtuning S63 Erfahrungen

    Re: Langtuning S63 Erfahrungen

    Hi,
    ja die Queschkante habe ich korrekt gemessen, das Ganze sogar mehrfach. Vielleicht kann ich irgendwo mal nen Vergaser testweise "Leihen" um zu sehen ob dieser vielleicht das Gemisch nicht richtig fett bekommt. Was mir zudem aufgefallen is, ist dass ich selbst mit komplett reingedrehter Gemischschraube problemlos fahren kann.
    Ich hatte auch ne 80er bzw 85er drinne was keinerlei Unterschied machte. Er verschluckt sich auch nicht beim Gasgeben mit der 90er Düse