Beiträge von Wispe

Hallo,

ich bin unglücklich mit der Farbe meiner Zündkerze.
Deshalb wollte ich noch einmal fragen wie ich diese korrekt Kontrolliere um das perfekte Setup zu finden.
Fahren tue ich einen 85/4 Kanal von SM mit ZT Reso 2012. Verbaut ist der ZT 21 BVF Vergaser mit 115 HD und Nadel in mittlerer Kerbe. Die Kerze ist jedoch noch einen Touch zu hell.
Wie teste ich am besten die Nadelstellung? Bei Halbgas (5000 U/min) einfach mal ein paar Kilometer fahren und dann die Kerzenfarbe begutachten?
Das gleiche auch mit der Hauptdüse, d.h. ein paar Kilometer vollgas fahren? (So richtig traue ich mir das nicht )

Vielen Dank im Voraus!

Hallo,

ich habe mir nun auch endlich eine Schwalbe gegönnt.
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[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/thumb/08.06.15/ahaymvir9gge.jpg]
Sie stand seit 1992 im freien unter einer Plane und beherbergte eine Mäusefamilie. Diese wurde zwangsevakuiert. Da die Schwalbe bei Berührung auseinanderzufallen droht, habe ich diese zunächst in ihre Einzelteile zerlegt und den Lack komplett runtergeschliffen da sogut wie alle Lackteile von tiefen Rost befallen waren.
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[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/thumb/08.06.15/brqpmpobwlyx.jpg]

Beim Wiederaufbau soll die Schwalbe sogut wie original gehalten werden.
Zum Einsatz kommen folgende Reifen, alles andere steht noch nicht fest:
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Nun stellt sich die Frage welche Farbe sie bekommen soll! Hat jemand diese Reifenkombination an seiner Schwalbe verbaut? natürlich wären Bilder optimal!

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einer "Biegsamen Welle" für Bohrmaschinen. Diese sollte einen Schaft von 6mm fassen können. Verwendet wird sie für das Einspannen von CSD Scheiben zum entlacken von alten Schwalbe Teilen.

Kann jemand eine solche Welle empfehlen die nicht gleich kaputt geht?

Vielen Dank im Voraus!

Geht das Öl nicht anschließend wieder gut mit Bremsenreiniger runter oder zieht das extrem ein?

Danke für die Tipps!

Pelox RE klingt super

Ich habe mir gedacht:

Rost mechanisch soweit runterholen wie es geht
Danach Pelox RE
und solange die Teile bei mir zuhause rumstehen und nicht zum lackierer gehen erstmal mit Öl einsprühen um Rost zu vermeiden?!

Wieviel Kilogramm braucht man von dem Zeug für ne Schwalbe (ausgenommen Rahmenbauteile). Reichen da 500g?

Un über die umgewandelte Schicht kann man einfach drüber lackieren?

Hallo,

ich bin gerade dabei meine neu erworbene Schwalbe von Grund auf neu aufzubauen.
Sämtliche Blechteile wurden von mir mit einer CSD Scheibe für Bohrmaschinen von Lack befreit.
Nun bleibt noch das Problem von übrigen Roststellen.
Zum einen befindet sich nach der Entfernung von Roststellen noch so ein "schwarzer Fleck" auf der Oberfläche:
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Muss der auch weg?

Zum anderen habe ich das Problem von sogenannten "negativen Rostpickeln". Sieht quasi aus wie eine Mini Delle. Wie bekomme ich diese weg ohne ewig dick abzuschleifen?
[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/thumb/18.05.15/3xt685vvpc4m.jpg]
Wie bekomme ich stark verosstete Aussenkanten blank?
Gibt es eine Art Rostumwandler oder soetwas für meine Probleme?

Hi,

bei die Jungs von Deteil.net wollte ich demnächst auch nen Schwalbe Rahmen bringen. Kannst du mir sagen ob die den vorher auch noch Sandstrahlen oder ich das übernehmen muss?
Wäre super wenn du noch was dazu erzählen könntest

Hallo,

ich habe am Wochenende angefangen Motorseitendeckel mit Schleifpapier zu "polieren". Dabei bin ich bis 800er Körnung vorgedrungen. Die Deckel sehen zwar schon glänzend aus, aber spiegeln will sich einfach nix darin.

Gibt es gute Politursets die ich nun noch anwenden kann?
Ich weiss nicht ob ich sowas über den Weg trauen kann:
http://www.amazon.de/Wolfcraft-2178…ds=alu+polieren

Vielen Dank im Voraus!!

Gibt es eine anleitung wie ich einen defekten Geber erkenne & repariere?

Hallo,

kann mir jemand sagen was die Schwachstellen bei der Elektronikzündung sind?
Lohnt es sich vorsichtshalber das alte Steuerteil auszutauschen, da ich keine Lust habe auf der Straße stehen zu bleiben?
Sind Nachbausteuerteile zu empfehlen?

Vielen Dank im Voraus!

Hallo,

Hat jemand Erfahrungen mit dem Tankversieglungsset?

https://www.akf-shop.de/simson/zubehoe…15-ltr/a-68199/

Reicht dieses für einen Kr51/2 Tank und einen S51 Tank?

Vielen Dank im Voraus!

Zitat von totoking;2871656

Wellendichtringe tauschen macht Sinn nach der langen Standzeit. Wenn der Motor ansonsten jedoch einen guten Zustand macht, lass den so. Zur äußeren Reinigung kannst du ihn mal eine Nacht in in Diesel getränkte Lumpen wickeln und dann am nächsten Tag sauber schrubben. Verschließ dabei alle Öffnungen und mach es nicht bei Mutti in der Waschküche. Das stinkt.
Sollte der Motor eine wirklich geringe Laufleistung haben, so wirst du nach dem Tauschen der WeDiRi noch viel Spaß damit haben.

Oke werde ich so machen, hört sich gut an!
Mit Diesel hab ich ihn schon eingepinselt, löst echt gut den Schlamm von außen!

Vielen Dank!

Ganz ehrlich: Keine Ahnung!

Die Schwalbe war so verrottet das ich sie komplett auseinander genommen habe und sie komplett restauriere. Und dabei will ich auch alles gleich tauschen was mir später den spaß verderben könnte.

Hallo,

ich habe mir eine Schwalbe gegönnt. Diese ist erst knapp 4000 Kilometer gelaufen aber stand die letzten 10 Jahre im freien. Der Motor sieht unter den Seitendeckeln wie neu aus. Mein Plan war folgender:

-Alle Wellendichtringe wechseln
- Kupplung regenerieren

Die Kurbelwelle weist kein Spiel auf.

Nach der Demontage der Kupplung ist mir aufgefallen, das die Reibscheiben und Beläge nicht verklebt sind und wie neu ausschauen. Nur die Tellerfeder hat an den Stegen leichte Abnutzungserscheinungen, was aber denke ich normal ist.

Macht es also Sinn die Reibscheiben und Beläge zu wechseln oder ist das nur "rausgeworfenes" Geld?

Klappt doch perfekt:

sin(45°)=29/x

--> x=41mm

Klappt doch perfekt:

sin(45°)=29/x

--> x=41mm

In Zeiten der GoPro's und dem Tuning-Hype kann man tagtäglich gefährliche Überholmanöver beobachten.
Deswegen passt auf, sonst kann es euch auch schnell so ergehen:

http://www.thueringer-allgemeine.de/startseite/det…etzt-1967476689

Hoffentlich wird der Junge wieder fit!

Hallo,

gibt es irgendwo ein Reparaturhandbuch für die KR51/2 zu finden? Ich habe bis jetzt nur eines für die KR51/1 gefunden.
Mir gehts dabei hauptsächlich um alle Teile bis auf den Motor

Vielen Dank im Voraus!

[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/thumb/16.04.15/975k66h1uip2.jpg]

Du kannst keins sehen weil ich keins hochgeladen hatte!
Ich gehör definitiv ins Bett !

Also handelt es sich um den M5X1 Motor?