Beiträge von cyb3rclone

Solltest du generell Tragen, nicht nur im Gelände. Hat mir schon einige unschöne Handverletzungen erspart.

Sind übrigens Protektoren und keine Projektoren... Und wer sich sowas ans Moped baut, hat entweder überhaupt keinen geschmack, ist blind oder steht drauf, ausgelacht zu werden.

Zitat von Ogwad;2844038

Es gibt hier auch solche Schilder wo explizit drauf steht, dass man das NSG nicht motorisiert befahren darf. Gibt es da Unterschiede oder sind
das nur unterschiedliche Schilder?

Ja die weiß/grünen sind die Verbotsschilder und die Gelben mit der Eule sind "Warnschilder".

Wobei das bei uns hier in MV eh niemanden interessiert...

Na du hast doch zwischen 54 und Bremslicht noch irgendwo den Schalter. Solange der nicht schließt leuchtet da auch nichts.

Das Rücklicht steckt doch sowieso in der Klemmbrücke?

Wie hast du denn die 56 separat verbunden? Die müssen beide ohne Klemmbrücke auf die 56 am Zündschloss. (weiß/schwarze kabel). Dann steckst du die 54 in die eine 56 von der Klemmbrücke und anschließend noch eins von der 56 in der Klemmbrücke zur 15 ans Zündschloss. So sollte das dann funktionieren.

15/51 ist doch am Zündschloss, ist ne Doppelbelegung zwecks Ladespannung, dafür ist nämlich die 51 zuständig.

Wir bestellen alles bei Makro Stahl. Makro-Handel: Fachhandel für Heizung, Stahl, Sanitär und Werkzeuge in Itzehoe, Hamburg, Bergen, Greifswald, Demmin, Malchin, Neubrandenburg und Neustrelitz.

ansonsten mal zu der nächsten Metallbude gehen, die können dir sicher was bei der nächsten Großbestellung besorgen, wenn sie es nicht schonn auf Lager haben

Zitat von callecalle;2841551

Endurobowdenzüge wirst Du wohl brauchen...
Sollte aber auch klar erkenntlich sein, da zB. der jetzige Gaszug schon enorm straff sein müsste!?

Edita: S50 und 51 hatten den selben Lenker ab Werk...

Die S50 Lenker hatten noch ein Loch für den Choke

Das kann auch an zu langen Bowdenzügen, die einen riesen Bogen machen, liegen.

Zitat von tom87gom;2841080

Hey KLARI.... was hast Du jetz gemacht. Mich interessiert wie die Geschichte endet

Höchstwahrscheinlich den MZA Schrott mit der "passenden" HD getestet und anschließend in den Container geschmissen.

Viskosität und Flammpunkt anders....

Du kannst so ziemlich jedes Zweitaktöl bendenklos in den simmen fahren. Viele fahren auch ganz normales Motoröl....

Zitat von Firma RZT;2840451

Hallo!

Mit Deiner Standgas-Nebenluft-Methode kommst du u.U. nicht weiter, denn ich denke er zieht nur dann Nebenluft wenn er halt so hochdreht, nicht permanent. Sowas passiert zB wenn die Kurbelwelle leicht schlägt, dann bildet sich bei einer bestimmten Drehzahl ein Luftspalt am Simmerring (der bei Standgas dicht ist). Kann aber auch einfach generell zu mager sein in Verbindung mit zu niedrigem Schwimmerstand, dann könnte das auch unter bestimmten Umständen so abmagern dass er hochtourt.

MFG RZT

Vllt. in Verbindung mit Glühzündung durch das evtl. zu magere Gemisch?

Ich fahr zwar mit der Simme nicht im Gelände, schon garnicht wie ein begaster (Was meiner Meinung nach auch garnicht möglich ist), aber mit der großen fahre ich 0.8 bar.

Zitat von callecalle;2840378

Hammerhart... Versuche auf jeden Fall sie zu reklamieren.

Das da überhaupt noch was gerollt hat, das Stück Bremsbacke hing schließlich nur noch an der Feder...

eMail an AKF ist natürlich schon raus

Also gepasst haben die auf Anschlag, gebremst haben sie auch ordentlich. Aber überhaupt nicht lange! Als ich heute denn mal - wegen der mangelnden Bremswirkung - die Ankerplatte ausgebaut hab dachte ich mich triff der Schlag. Hat keine 200 km gehalten das ganze. Aber seht selbst...

[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/photo-29-05-14-18-10-y1us1.jpg]
[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/photo-29-05-14-18-10-o2ubb.jpg]
[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/photo-29-05-14-18-10-zkuyf.jpg]

Das liegt zu 99% an der Auspuffhalterung hinten, die schwingt dort immer so hin und her. Da kann es passieren, dass der Auspuff an den Hauptständer schlägt. Macht auch solche ekligen Geräusche.

Ja ist original. Siehe hier. VEB FAB / VEB Robur - Simson Schwalbennest: Schwalbe Habicht Star DUO S51

Wenn deutsch nicht drin ist geht auch englisch. Aber bitte nicht diese Google Übersetzerkacke.

H4 55/60 W funktioniert einwandfrei an der vape. Evtl. Das Bremslicht über die Batterie klemmen oder hat sich bei den Zündungen schon was geändert?

Ist zwar nicht in der Werkstatt, aber Reparatur im Außeneinsatz

Der nette Herr auf dem Bild war nicht in der Lage den Rücklaufschlauch vom Kühler ordentlich zu befestigen. Nächste Angelegenheit war die Fahrt zum nächsten See, ca. 1 KM entfernt (Da Kühlwasserverlust bis auf den letzten Tropfen.). Wie befüllt man nun den Kühler mit Wasser im Wald? - Richtig, mit einem Kondom. Gehört zum Glück zur Standardausrüstung

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/140406/temp/bgq9b4hf.jpg]