Reparaturhandbuch und Schaltplan: welche Unterlagen du wirklich brauchst

Irgendwann kommt der Punkt, an dem Ausprobieren nicht mehr reicht. Welches Spiel darf das Lager haben, welche Farbe hat das Kabel zum Bremslichtschalter, und wie heißt das Teil überhaupt, das ihr bestellen wollt. Spätestens dann braucht ihr Unterlagen. Es gibt vier Werke dazu, und die werden hier im Board regelmäßig durcheinandergebracht.

Die berühmten 4 Bücher

Die Betriebsanleitung ist das relativ dünne Heftchen im A6-Format, das dem Fahrzeug einmal beilag. Es besteht aus 36 Seiten mit den Themen Bedienung, Wartungsintervalle, Reifendruck und Füllmengen. Sie diente dem Fahrer, nicht dem Schrauber. Ein Schaltplan war hier enthalten. Wer nur fährt und wartet, kommt mit der Betriebsanleitung aus. Für Ölwechsel und Kettenpflege reicht das.

Das Reparaturhandbuch oder auch Reparaturanleitung genannt, ist das eigentliche Werkstattbuch. Gedruckt in A5 und je nach Ausgabe mit 144 bis 167 Seiten, über 200 Abbildungen. Es beinhaltet Reihenfolgen bei der Zerlegung, Verschleißgrenzen von Teilen, Toleranzen und das benötigte Spezialwerkzeug. Wer schon mal einen Motor gespalten und offen hatte, will natürlich gleich alles tauschen/ersetzen, was verschlissen ist. Diese Verschleißgrenzen stehen im Buch. Sobald der Motor aufgeht, führt kein Weg am Reparaturhandbuch vorbei, denn ohne die Toleranzangaben schraubt ihr blind, und beim Zusammenbau rächt sich jede geratene Reihenfolge.

Der Ersatzteilkatalog dagegen enthält auf rund 160 Seiten Explosionszeichnungen mit Teilenummern.

Die Schaltpläne sind/waren Bestandteil von Betriebsanleitung und Reparaturhandbuch, für manche Ausführungen kursieren sie aber auch als Einzelblatt.

Der Schaltplan

... ist die Stelle, an der die meisten in die Falle laufen. Den einen richtigen Schaltplan für die S51 gibt es nämlich nicht. Die Elektrik unterscheidet sich erheblich: 6 Volt oder 12 Volt, mit oder ohne Batterie, Unterbrecherzündung oder Elektronikzündung, dazu die Ausführungen N, B und Comfort mit unterschiedlicher Beleuchtung.

Klärt vorher also ab, welches Modell, Baujahr und Ausführung ihr fahrt, und ob die Anlage überhaupt noch original ist. Wie z.B. die 6-Volt-Anlage grundsätzlich funktioniert, steht im Artikel Die 6V-Elektrik verstehen.

Pläne von Schraubern

Pläne, die Schrauber selbst gezeichnet haben, sind meist übersichtlicher als die Werksvorlagen, decken auch Umbauten ab und weil es eigene Werke sind, dürfen sie frei weitergegeben werden.

Die Webseite 2RadGeber stellt interaktive Schaltpläne für alle gängigen Modelle bereit, also S51, S50, SR50, KR51/2 und die Vogelserie, jeweils für Unterbrecher-, Elektronik- und Vape-Zündung.

Im Simson Forum hat der Benutzer mpabsw einen Plan für die S51 mit Vape erstellt. Da er von der Community gegengelesen wurde, ist er alltagserprobt. Das fehlt den Originalen oft.

Auch für Sonderfälle findet sich etwas, etwa für Powerdynamo mit ZADI-Zündschloss von Boostie oder die S51 E mit Änderungen von 1zu33.

Wo bekomme ich die Bücher her?

Alle vier Werke gibt es als Nachdrucke im Simson-Fachhandel, nachgedruckt werden die DDR-Ausgaben der Achtzigerjahre, meist in Originalaufmachung. Für ein paar Euro stehen sie bei euch im Regal, und gemessen an dem, was ein einziger Fehlkauf beim Ersatzteil kostet, ist das die günstigste Investition, die ihr in euer Moped stecken könnt. Für die Werkstatt sind gedruckte Hefte ohnehin praktischer als ein Display mit öligen Fingerabdrücken.

Wer über Teilemärkte streift, findet die Originalausgaben dort regelmäßig für kleines Geld, weil sie in alten Haushalten einfach übrig bleiben, und dasselbe gilt für eBay und die Kleinanzeigen. Schaut dabei auf die Auflage. Zwischen den Ausgaben wurden Werte geändert, und wer nach der falschen Toleranz zusammenbaut, merkt das erst, wenn der Motor zum zweiten Mal offen liegt.

Bleiben die PDFs, die im Netz kursieren. Diese Werke sind urheberrechtlich geschützt, auch wenn sie aus der DDR stammen und der Herausgeber längst Geschichte ist. Wer sie hochlädt oder weiterverbreitet, bewegt sich auf dünnem Eis. Dazu kommt ein praktisches Problem: Viele dieser Scans sind unvollständig, unscharf oder stammen aus einer anderen Auflage als angegeben, und ausgerechnet bei Toleranzangaben ist das keine Kleinigkeit.

Die fehlende Angabe

Nicht jede Frage steht im Buch, und manche Angaben widersprechen sich zwischen den Auflagen. Dann hilft nur fragen. Stellt eure Frage im Reparatur-Board mit Modell, Baujahr und Ausführung. Hier sitzen Leute, die die Originalunterlagen im Regal stehen haben und euch auch sagen können, wenn ein Wert aus dem Handbuch in der Praxis anders gehandhabt wird.

Titelbild: Ralph Oesker, Wikimedia Commons, Lizenz CC BY-SA 4.0