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S50, S51 oder S70? Die Unterschiede im Überblick

  • Thalion
  • 7. August 2026 um 09:08
  • 94 Mal gelesen
  • 0 Kommentare
Zwei Simson-Modelle der Vogelserie nebeneinander abgestellt
Foto: Angus McGyver, Wikimedia Commons, Lizenz CC BY-SA 4.0
Fast gleiche Optik, drei verschiedene Fahrzeuge: die Unterschiede zwischen S50, S51 und S70.
Inhaltsverzeichnis [VerbergenAnzeigen]
  1. Die S50
  2. Die S51
  3. Die S70
  4. Die Mischlinge

S50, S51, S70: Auf den ersten Blick sehen die Suhler Mokicks zum Verwechseln ähnlich aus, und genau das führt beim Kauf regelmäßig zu bösen Überraschungen. Hier die Unterschiede, damit ihr wisst, was wirklich vor euch steht.

Die S50

... löste ab 1975 die Vogelserie-Mokicks ab und brachte das kantige Design, das bis heute prägt. Technisch fährt sie mit dem älteren M53-Motor: drei Gänge, 3,6 PS, klassische 6V-Unterbrecherzündung. Gebaut wurde sie bis 1980. Ersatzteile gibt es weiterhin gut, aber die Motorentechnik ist eine Generation älter als bei der S51, und wer viel fahren will, sollte das wissen.

Die S51

... ist das meistgebaute Simson-Modell überhaupt und lief von 1980 bis 1990 vom Band. Sie bekam den neuen Motor der M531- und M541-Baureihe mit 3,7 PS, je nach Ausführung mit drei oder vier Gängen und mit Unterbrecher- oder wartungsfreier Elektronikzündung. Die Teileversorgung ist riesig, die Technik unkompliziert, und nicht ohne Grund ist sie die Standardempfehlung für Einsteiger. Worauf ihr beim Kauf achten solltet, steht in der S51-Kaufberatung.

Die S70

... sieht aus wie eine S51, ist technisch aber ein anderes Kaliber und rechtlich ein völlig anderes Fahrzeug. 70 cm³, 5,6 PS, der M741-Motor basiert auf dem S51-Triebwerk mit größerer Bohrung. Entscheidend ist die Einstufung: Die S70 ist ein Leichtkraftrad und braucht Führerschein der Klasse A1, reguläres Kennzeichen und Zulassung. Kein Versicherungskennzeichen, kein Moped-Status. Dafür fährt sie mit ihren Reserven auch über Land entspannt mit.

Die Unterschiede zwischen S50 und S51 einmal direkt nebeneinander gezeigt:

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Die Mischlinge

Weil Rahmen und Optik sich so ähnlich sind, kursieren jede Menge Kombinationen: S50-Rahmen mit S51-Motor, eine "S51", die laut Papieren eine S70 ist, und umgekehrt. Was zählt, sind Rahmennummer, Typenschild und Papiere, nicht der Schriftzug auf dem Seitendeckel. Wie ihr das prüft, steht im Artikel Rahmennummer und Papiere prüfen. Passt die Motor-Rahmen-Kombination nicht zu den Papieren, hilft nur die Eintragung, Stichwort Einzelabnahme nach §21.

Titelbild: Max schwalbe, Wikimedia Commons, Lizenz CC BY-SA 4.0

Simson Star SR4-2 aus der Vogelserie, Seitenansicht

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