Steuerzeiten RZT Zylinder

hey das bleibt geheim :mrgreen:

Zitat

Den Zylinder runterbauen will ich ja nicht.

wenn du den zylinder wirklich hast,brauchst eventuell doch nur zylkopf runter machen
klar das rzt nicht einfach ihre firmendaten rausgeben damit verdienen sie doch ir geld...

hast du keinen plan wie man einen zyli runter macht?? wenns dir sooooo wichtig ist guck doch selber nach!

Zitat

Ich werde mein Zylinder nicht runtermachen.

ich stells mir gerade so vor: steht in der ecke wie ein kleines kind und ist eingeschnappt...dickkopf!
dein problem

Zitat von Mister XY

Ich werde mein Zylinder nicht runtermachen.

wir werden dir die sz's nicht geben
oh man, wenn du es nicht machst, dann brauchst du auch die sz's nicht.

bitte

wenn du den nicht haben würderst, dann wäre es ja vielleicht was anderes....

jetzt bau doch den zylinder ab..... wieso willst du denn den zylinder nicht abbauen???angst dass was kaputt geht

wieso wieviele km biste denn mit dem ding gefahren???

meine ja nur,weil ich letztens auch meinen (stino) 60er runter hatte und seitdem hatte ich jedenfalls keinen leistungsverlust

ach, stand das nich bei lt auf der hp?? naja wenn das so wäre würden hier ja die leute fast mit 0PS rumfahren, so oft wie die schon den zyli runtergebaut haben, aber eigentlich soolte es nicht zu einen größeren verlust kommen

zyli

Oh man mir fehlen die worte!

es stimmt schon, dass es nicht wirklich optimal ist, wenn man den zylinder jetzt einfach mal zwischendurch demontiert. das heist aber nicht, dass man es bei einem vernünftigen grund nicht mal tun kann!
hauptsächlich gehts daraum, dass die Leute nicht ihren Komplettmotor bekommen und dann nur um mal zu guggn wies aussieht den Zylinder demontieren. (kein Scherz! sowas kommt vor)