Heck hoch und Vorderes schutzblech kürezen?

Also 1. Heck nach der Stoßie-Halterung hochbiegen, würds eher dezent machen so 10° am besten mit sand füllen und mit nen brenner erhitzen (gibt keine falten)

und beim schutzi kürzen naja hab erst grade abgeflext und dann noch die ecken und danach mit der schleifscheibe rund gemacht.

Also wenn dein Fahrzeug als Alltagsfahrzeug zum Einsatz kommt würde ich dir raten das vordere Schutzblech Stino zulassen oder nur ganz wenig zu kürzen, da wenns zu kurz ist das ganze Spritzwasser abbekommst!

Normal fängt man hinter der Aufnahme der Stossdämpfer an hoch zu biegen.
Würde dir raten mach einen schwachen Winkel ( max 10°), da wenn viel machst und se vorne mal tiefer legen willst steht das Heck immer so in den Himmel. Und wenn en Mädel mitnehmen willst ist kacke zu fahren.

ja also ich habe mein schutzi auch original gelassen, weils einfach ein alltags moped ist mit dem ich auch fahre wenns mal regnet und da ist das schon praktisch auch wenn das wasser trotzdem am schutzblech vorbei kommt und die füße nass macht.....nachteil beim gekürzten schutzi ist halt dis wegen dem regenwasser und die bullen geilen sich da auch immer gern mal dran auf, besonders wenn sie nix anderes finden, denn wenn lassen die dich schon mal ohne ein mengel wieder fahren
ja zum obergurt ist sicher schon alles gesagt, bei mir isses sich mehr als 10°, Bullerei hat bisher noch nicht bemengelt weil ich imemr sage das es mir ein dekraman so abgenommen hat, sind ja auch keine falten oder knicke drin an der gebogenen stelle.....zwecks jemand mitnehmen isses wirklich doof weil der rutsch dir dann in den arsch rein, aber ich nehm ja nie jemanden mit :mrgreen:

also kürzen schön und gut aber sagt mal muss man an einem gekürzten koti denn nicht son kantenschutz ran machen? hatte ein kumpel der musste die ran machen sonst hätten die bullen gemault

Ja Kantenschutz muss ran, aber blos vorne, sieht aber immer noch um einiges besser aus als das originale Schutzi.
MfG Bart

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naja und dann nicht die schwinge biegen sondern den Obergurt :wink: :mrgreen:

Zitat von Simson s51 b1-3

Ok werde dann die schwinge mal mit Sand füllen und Biegen Ich danke euch..

Meenschh...mach kein Scheiß :mrgreen:

Du sollst den Obergurt biegen und nicht die Schwinge :roll:

Zitat

Meenschh...mach kein Scheiß

Du sollst den Obergurt biegen und nicht die Schwinge

:mrgreen:
warum mit sand befüllen, kann mir das mal einer erklären?

Ich hab och keen Sand genommen. Hab den Obergurt blos erhitzt und dann aufn Holz gelegt und n bissl draufrumgesprungen :mrgreen: , hat super geklappt.
MfG Bart

Tja und mit dem sand kann man das drauf rumspringen vermeiden, und man brauch nur eine hand :mrgreen:

Zitat von Mad_Mat

Also wenn dein Fahrzeug als Alltagsfahrzeug zum Einsatz kommt würde ich dir raten das vordere Schutzblech Stino zulassen oder nur ganz wenig zu kürzen, da wenns zu kurz ist das ganze Spritzwasser abbekommst!

stimmt nicht mein schutz ist ssseeehr kurz vorne und ich habs so dran das es immer genau auf die lampenmaske spritzt und net mehr

Zitat

Tja und mit dem sand kann man das drauf rumspringen vermeiden, und man brauch nur eine hand

aha und physikalische erklärung? ich will ja keinen roman..., aber da gibt es ja viele methoden, eine wäre auch von oben mit ner trennscheibe, etc. eine kerbe oder "ritz" zu scheiden, dann gehts biegen einfachen und am ende schweißt man(n) es noch zu!

so hab ichs auch gemacht...ne kerbe rausgeflext, zum Mechaniker gegangen (kumpel) und schweißen lassen weil ichs net hochgebracht hab