lol hast du getrunken? :mrgreen:
kein öko?
Seit wann ham Roller nen Kat? Oo
Das wusst ich auch nicht weil ich stell mir das im 2 takt bereich nichts soleich zu realisieren vor . Weil wenn sich der normale auspuff schon zusätzt was passiert erst mit som Kat der is doch nach 50 km zu.
SR 50 "Bunny" als Westexportversion war optional auch mit U-KAT zu haben! hab ich aber außer im Prospekt noch nicht wieder gesehen.
in anbetracht der tatsache, dass bestimmt >50 mal mehr autos rumfahren als simsons und deren verbrauch oftmals weitaus höher liegt bin ich der annahme, dass es nur einen marginalen nutzen für die umwelt haben würde.
naja ein 70/4er haut soviel raus wie 200 autos mit geregeltem kat,
deswegen machts mir nochmehr spaß rumzufahren
Nein, ich bin dauerhacke 
Aber dass mit dem Zusetzen stimmt schon.
VIPER: Absichtliches verpesten der Luft
zeugt nicht gerade davon das Du Dir Gedanken machst.
Abgesehen davon das man Ökos damit ärgern
kann ist es einfach nur hohl. Sonst keine
anderen Quellen der Lebensfreude?
ach ich puste eh nur das wieder in die umwelt was schonmal da war, als wenn der autoverkehr wirklich auf einfluß auf das klima hätte
außerdem gibt es keinen naturschutz, das ist nur lebensraumerhaltung der menschen, ökos sind also die größten egoisten überhaupt, denken nur daran das die menschen weiterhin ihren lebensraum haben.
Zitat von S51_RazEr_Seit wann ham Roller nen Kat? Oo
der aerox r z.b.!
Es giebt auch KAT-Auspüffe für die Simmi! Der Admini ausn Treff Dresden hat einen zum Bleistift.
Zitat von Schwalbeheizer@SCREs giebt auch KAT-Auspüffe für die Simmi! Der Admini ausn Treff Dresden hat einen zum Bleistift.
siehe meinen Beitrag vom 14:10:06, 15:25:19
interessant ist, dass der Kerl einen hat.
RS125 Püff hat nen ungeregelten Kat.. kann man vll. was drauf machen aus dem Stück mit dem kat!!
Der Kat ist die größte Leistungsbremse im Püff.
Außerdem muss der Püff dann auch wieder neu angepasst, sprich überarbeitet werden, da durch ihn die Abgase gebremst werden.
Ergo würde sich am Stinopüff ein Hitzestau ergeben.
Kannst dir doch auch ne Lambdasonde reinbasteln, um eine optimale Verbrennung zu gewährleisten.
Oder einen Nachbrenner, neben den Reduzierten Abgaswerten ergibt sich daraus wieder ein Leistungsgewinn. Wird aber sehr schwer zu konstruieren sein.
Wenn dir die Natur so sehr am Herzen liegt, rate ich dir zu einem unmotorisierten Zweirad. Ich glaube, dass gabs schonmal und nannte sich Fahrrad....
Bei eBay werden ja manchmal die KAT-Auspuffanlagen vom SR 50 verkauft. Wurden ja nur ein oder zwei Jahre eingebaut, die werden schon wissen warum. Trotzdem wärs ma interessant zu wissen, ob das auch beim Zweitakter ordentlich funktioniert, sprich Abgasmessung vorher-nachr durchführen. Das Leistung verloren geht ist ein Punkt, den man zur Kenntnis nehmen muss. Aber manchen Leuten geht es eben nicht darum.
@beaver: Dir ist aber schon klar, das die Lamdasonde nur ein Sensor ist?
Dieser Vergleicht die Sauerstoffgehalt der Luft mit dem in den Abgasen. Damit ein Katalysator optimal funktioniert ist ein Lamdawert von 1 nötig.
Ohne eine Regelung bringt eine Lamdasonde also herzlich wenig. Und da gibt es nur zwei Varianten:
-eine elektronischgeregelte Einspritzung(viel zu aufwendig und kostenintensiv zum Nachrüsten)
-Vergaser fetter bedüsen und ein Bypass-Ventil einbauen, welches zusätzliche Luft am Vergaser vorbei leitet. Der Motor zieht sozusagen genau geregelt Falschluft um Lamda 1 zu erreichen.
Man kann eine Lambdasonde aber auch dazu nutzen um den Vergaser zu bedüsen und richtig einzustellen. Das kann sehr nützlich sein da man nicht erst ewig rumprobieren muss und nicht ständig die Kerzenfarbe überprüfen muss. Hier ein interessanter Link: http://www.taunus-biker.de/~mdvp/Lambda/Lambda.html
Dort wird aber eine Schmalband-Lamdasonde verwendet. Eine Breitband wäre für diesen Zweck aber wesentlich besser geeigneter, da genauer.
Ich sags mal so, bei den DDR Zweitaktern ist ein sehr sinnfrei. So schnell wie der mit Ölkohle zugesetzt ist.
Bei den Moppeds mit getrenntschmierung sieht es wieder bissl anders aus. Da setzt sich der Kat zwar auch zu aber ni so schnell. Also bringt der villeicht einen Monat länger etwas.^^
Meines wissens nach gab es auch mal Kats für Trabbi und co. So um de Wendezeit rum. Hat sich aber ne durchgesetzt. Is ja klar.
So schlimm ist das auch nicht... die Durchlassmenge beim 100 Zeller Metallkat ist fast genauso groß, wie die ohne Kat!!
Re: Katalysator?
Zitat von sowas
Aber ich hab mal gelesen das eine Simme soviel
Abgas (CO2?) pro Liter produziert wie 50 Autos.
Wie soll das gehen?????????
In Chemie geschlafen?????????
Zitat Mozzi:
Ein Scooter ohne Katalysator verursacht soviel Emissionen wie 4200 Fahrzeuge mit Katalysatoren. Ein Scooter mit Katatalysator verursacht soviel wie 1600 Fahrzeuge mit Katalysatoren.
Bezieht sich aber nicht auf CO2 sondern viel mehr auf den Anteil der giftigen Gase, sprich unvollständig verbrannte Kohlenwasserstoffe, Kohlenstoffmonoxid, Stickoxide und Schwefelverbindungen. Dazu trägt natürlich das Öl beim Zweitakter ne ganze Menge zu bei.
Achja sowas, selbst wenn der CO2 Anteil zu hoch ist, was soll der Kat daran ändern? CO2 ist ein vergleichsweise unschädliches Gas und dazu noch ne sehr stabile Verbindung, das bleibt so wie es ist. Lies dir mal paar Infos zum Drei-Wege-Kat durch, damit du weißt, was der überhaupt wie umwandelt. (Katalysatoren sind ja chemisch betrachtet nix anderes als Stoffe, die vor und nach der Reaktion unverändert vorliegen, jedoch die Aktivierungsenergie für verschiedene Prozesse herabsetzen und damit die Umwandlung (hier eben im Auspuff) möglich machen.)
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