rahmenunterschiede sind nur details. nichts was man nicht auch bei anderen s50/51 modellen verwenden könnte.
der motor ist von ner s51, bzw. halt irgendetwas anderem ab bj. 1980
wenn der deckel noch original drauf ist (gehn wir mal nicht von aus), dann währe ein 3-gang getriebe drin. den deckel kann man aber auch schnell tauschen, daher is das nich sicher.
Gibt viel zu tun wie es aussieht, ist aber ne
lohnende Aufgabe für den Winter 
Ja, Dreigang.
N heißt Normal, sprich keine Blinker, keine Hupe,
Zündschloss gabs glaube ich auch nicht.
Zündspule... hmm... ich glaube die späteren
Modelle hatten eine außenliegende Zündspule
weil es Probleme mit Überhitzung gab, würde
ich demnach allein der Haltbarkeit wegen
auch so bauen.
Definitiv nicht im Motor, die dort heißt Primärspule
und ist auf der Grundplatte montiert.
Beim S51 Motor sitzt die Zündspule unterm Tank. Tachowelle kommt aus dem Lichtmaschinendeckel. Musste einfach nur anklemmen.
MfG
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