hab am wochenende einen neuen motor bekomme...
wollten gucken ob noch einbissel öl dinn ist... also ölablassschraube raus.. kein öl... aber am magneten war metallspähne... dachten erst ein paar zacken vom primärantrieb... war es aber nicht...
so öl rein motor rein... dann beim fahren wo mann vom 4. in 5. schalten wollte... ging statt der 5. nur leerlauf rein...
was kann es sein???? 
Warn ja Metallspäne.Vielleicht hast du einfach ein abgenutztes Getrieberad!.
vom 5.gang???? 
also, das späne am magneten sin is normal...
un wenn der fünfte nich reingeht, dann isser falsch eingestellt. musst ma auf RT (oder LT???) nachschaun. da is irgendwo ne anleitung...
mfg
xamiel
Vllt doch nur 4.gang Webber? 
Ich zittiere: Vieleicht doch nur Viergang.
Du bist wohl noch nie Mopped gefahren oder was.
Bei dir geht wohl der Leelauf rein wenn du bei einem 4Gang noch mal hochschaltest?
Da passiert gar "nüscht"
Zitat von Webberaber der 5. soll angeblich davor gegangen sein....
und das ist nur beim 5. so... ist das ne höhe wahrscheinlichkeit dasdass getriebe so verstellt ist, dass alle gänge gehn außer der 5.????
keiner ne antwort????
probieren geht über studieren!
warum so lange rumrätseln?
na waren es denn viele späne oder bloß son bissl??
und auf dem hof so bissl rumschieben und de gäge durchschalten bis in den 5. geht auch ne?
Am ende nur Getriebe einstellen?
na es waren so zwei zacken vom ritzel des getriebes bzw primärantrieb
!!!
Als ich mein 5 Gang frisch drin hatte musste ich auch nach ca 300km Gänge neu einstellen. Mir ist der zweite immer raus und der fünfte ging immer grad so noch rein.
Neu einstellen und es lief wieder. Drum würd ich erstmal noch Gänge einstellen. Außerdem wenn da zwei Zacken fehlen geht der Gang trotzdem rein.
also ich hab schon mal was davon gehört das
die kugeln brechen können, habs aber noch nie gesehen...
bin mir grad net sicher wie der ziehkeil am hinteren ende aussieht
aber mach doch mal den zündungsdeckel ab und guck mal mit nem
licht in die losradwelle vieleicht siehst ja was 
evtl ziehkeil abgerissen oder verschlissen
muss ich mal machen und bilder dazu...
geht aber im moment nicht wegen gebrochner flosse....
@tonil. das ende des ziehkeils is doch nur für das einrasten des ersten verantwortlich.
der 5te muss ja trotzdem reingehen, auch wenn er ni einrastet.
mein tipp:
kupplkungskorb und schaltung abbauen uund aml direkt am ziehkeil gucken.
an der schaltwalze sieht mann dann auch wieviele gänge...
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