Steuerzeiten für ein Crosszylinder

Auf die Idee dind wir nun auch gestoßen, nen 75er Metra fürs Gelände zu bauen, leider kenn ich die orginal Maße nicht, sonst würde ich mir mal Gedanken machen wie ich es anstelle!!!

na musst schon sagen ob du einen mebraner oder einen schlitzer bauen willst denn zum beispiel die sz wählt man da nicht gleich.

Hallo

wie schon erwähnt, schau dir mal die Zylinder von RS, Mito, usw einlasseitig an. Da kommt man von allein drauf. Du kannst das selbe auch mit dem SVI machen, schöner ists jedoch wenn du schon etwas vorhandenes hast, was nur noch erweitert werden muss

Die Überlegungen gehen hier auch mit in Richtung Einlassgröße usw.

Grüße!

Wie soll er denn laufen? Danach richten sich doch die Steuerzeiten, dem Motor ist es doch egal ob er auf der Strasse läuft oder im Gelände, oder? Mit meinem RS706 bin ich zB auch schon im Wald und der Strasse gefahren- ging perfekt ohne dass es ein spezieller "Crosszylinder" war.

MfG

In gewisser Weise trifft das schon zu, kommt nur drauf an wie man den Motor übersetzt!!
Ein "Crosszylinder" hat mehr Drehmoment als ein "reiner Rennzylinder", und is mehr auf Leistung aus dem Drehzahlkeller konzpiert, wobei die "Rennzylinder" auf Leistung im oberen Bereich ausgelegt sind :wink:

Grüße!

Bin vor Jahren mal eine 65er Vollcross von einem Kumpel gefahren (nur mal so auf dem Feld). Von wegen Leistung aus dem Drehzahlkeller war da nichts zu spüren! Das Teil musste ordentlich gedreht werden, dann war (für 65ccm!!) ordentlich Leistung auch über einen ausreichend breiten Bereich da. Allerdings war das Möp extrem kurz übersetzt, mit 6-Gang vielleicht auf 80 oder so. Vom Drehzahlband her kam mir das aber meinem 6-Kanal sehr nahe.
Ich fahre mit 5-Gang und serienmäßiger Übersetzung 110-115km/h. Ich hatte für Cross schon ein 14er Ritzel drauf, damit machte sie richtig laune.

MfG

also wir fahren so 16:51 bis max 13:34! und das ich richtig für cross rennen!

richi

13:34 ist sehr kurz und somit eher für drehzahl oder?

16:51 ist aber nochmal um einiges kürzer!

51:16 = 3,188
34:13 = 2,615

jo das sind dann richtig drehen und kommen schön im 3. gang hoch und selbst im4.! naja kommt halt immer auf dem motor drauf an aber selb stino 70 mit reso und renn zündung ist min. 13:34 erforderlich! und geht auch gut. einer fährt mit 70er stino, mikuni, reso und renn zündung glaube 16:48! und hat schon 3 oder 4 pockale! aber fahrn kanner auch.

richi

also

ich hatte

Einlass: 157°
Spülen: 125°
Auslass: 183°
Vorauslass: 29°

20er mikuni und ansaug 11cm geht aber auch normal!

dann noch korg in dir kw und verdichtung von 11,5:1.

passenden reso geht die bude ab wie sau.

eichi