Qualität von Schmiermaxe

Hi @ Simson_power

Also wenn du deinen BVF aufbohren lässt, dann wir er das vermutlich auf 19 mm machen , also meinen hat er auf 19 mm gebohrt. Ansonsten kann ich dir nur zu Mikuni raten, damit hast du keine Probleme beim starten, geht sofort an; bringt auch mehr durchzug von unten. Und so ein Mikuni ist NICHT verboten. Man darf ! Bei Restaurationen von MZ usw. gibt es selbst kaum noch BVF vergaser, dort muss man sogar auf Mikuni zurückgreifen und da ist es auch nicht verboten ........

Zitat von Devildriver

Und so ein Mikuni ist NICHT verboten. Man darf ! Bei Restaurationen von MZ usw. gibt es selbst kaum noch BVF vergaser, dort muss man sogar auf Mikuni zurückgreifen und da ist es auch nicht verboten ........

bist du dir da 100 sicher???

Ja zu 100 %
Er ist nicht verboten, es besteht nur das Problem, dass wenn man einen Solchen Vergaser an einem Tuning Zylinder hat ist das wesentlich auffälliger.
Das bedeutet wenn ein Polizist dich damit sieht, wird er genauer nachschauen . da man wohl nie einen Mikuni an einer Stino fährt

nabend

wie es inzwischen bei sm aussieht kann ich nicht sagen, aber mein bb3 war von sm und ging echt gut, preis ist im rahmen und hilfe bekommt man auch, wobei man auch von anderen gehört hat, dass speziell auspuffanlagen mal etwas länger dauern sollen

einen 16mm Mikuni zu verwenden, der ja definitv keine Leistungssteigerung bringen sollte, ist sicherlich nicht verboten.

Verboten ist es leistungssteigernde Maßnahmen vor zu nehmen. Der Mikuni als Vergaser mit 20mm Durchmesser ist da ein sehr gutes Indiz fuer die Polizei mal wirklich genauer hin zu sehen.

zur Sache, dass SM Produkte nicht so oft wieder verkauft werden wuerd ich mal einfach behaupten, dass es davon vieleicht nicht so viele auf dem Markt gibt, was auch wieder rueckschluesse moeglich machen koennte.

stimmt, aber es werden jetze mit steigernder quote mehr und mehr

Hi @ Simson_power

Ja die kannst du trotzdem einschicken, das is kein Problem... Wenn er dir einen Zylinder bearbeitet, wird er danach sowieso geschliffen, und du bekommst deinen Neuen Kolben .... beim Zylinderkopf ist es auch unwichtig wie lang er gelaufen ist ...

MFG

Is der nun in Flöha oder Hainichen?

http://%22http//schmiermaxe.net/%22

auf der hp steht hainichen

@ Simson_power

Also das is kein problem mit dem Zylinderkopf, ich denke kaum, das er damit Probleme hat., Es ist glaub ich auch nicht so wichtig, selbst wenn der Kopf kleine Schläge hätte, also der Kopf von meinem Star sieht aus wie ne Sau ..... und der geht trotzdem bestens ...
Und der der 60er 4 ist leider net von SM habe aber vor ihn bei ihm zu ändern, den hatte mal ein Bekannter gemacht, aber für einen 60er 4 geht der lausig ( fährt grad mal 80 km/h)

PS: SM hat seinen Shop jetzt in Hainichen

Als ich Samstag hingefahren bin um den Motor wegzubringen hieß es Hainichen!!

HI @ simmi_freak

Hast du deinen SM 90 schon ?? Mich würde sehr intersessieren wie der so läuft ? zwecks Leistungsband und ansprechverhalten ..

Hab ja geschrieben das ich ihn erst Samstag weggeschafft habe!! Dauert noch 4 Wochen!

Aber die Zylinder die ich dort in den Regalen gesehen hab sahen richtig gut aus!!

Ja ich weiß, die sehen sehr gut aus. Is dein Sm ein 5 Kanal ???

Bestimmt, weiß es aber nich, der Metra der bei denen im Regal lag war nen 6Kanal :shock:

Jo der hat einen 6 Kanal dort liegen der bis 14500 dreht, hat er gesagt , ich denk mal nicht, das das der sein Wird, kann aber sein :wink:
In seiner Glasbox hat er auch sehr feine Dinger :shock:

Hey ich wollt nur mal anmerken das ein Mikuni-Vergaser(oder ein anderer der nicht ab Werk dran war,egal welchen Durchmesser) nicht ohne TÜV-Abnahme an eine Simson rangebaut werden darf. Wer daran zweifelt dem schick ich meinen letzten Mängelzettel als jpg.

Mhm du scheinst beweise zu haben ...
:wink: Tut mir Leid aber ich hatte das bis jetzt nur so gehört ...