LT70/4k kein Vollgas möglich

Jupp von Mutti aus'm Schrank geklaut

Muss dir recht geben, auf'm Foto sieht die ziemlich fett aus, aber die is wirklich durchlässig

ABER wie gesagt, ich hatte die ganze Platte und den Seitendeckel abgemacht und es ging trotzdem nich, also selbst wenn sie zu dick wäre, is das nich das "misteriöse" Problem mit dem ich momentan zu kämpfen hab.
-> So is zumindest meine Schlussfolgerung

Alles klar mach ich,
wird aber n bisschen später, weil ich jetz weg muss und nich genau weiss, wann ich zurückkomme-> nich dass du jetz ewig wartest und dich ärgerst warum nix kommt

Spätestens morgen stell ich's rein.
Dann gehts weiter mit der Bastelei...

Ja, so hab ich das auch bei LT gelesen und ich hab ja nur nen LT70/4k mit 19er BVF

Andererseits weist eigentlich alles darauf hin, dass durch die Verbindungsmuffe zu wenig Luft kommt. Nur das widerspricht halt dem was LT sagt und ach ich weiss auch nich mehr... ziemlich kontrovers das Ganze.

Ich hatte echt noch nie so ein Ärger mit nem Motor. Das Schlimme is ja, egal was man macht es wird nich erwähnenswert besser oder schlechter, sodass ich keinen Anhaltspunkt habe, woran es ungefähr liegen könnte.

Das Einzige was hilft is nur Verbingungsmuffe abmachen. Wobei da auch n Kumpel zu mir meinte, dass das so ne Art Allheilmittel ist, dass Motoren immer kurzzeitig besser gehen wenn die Luft wirklich direkt in den Vergaser strömt(daher auch die ganzen Tuning-Luftfilter direkt am Gaser), vielleicht ist das bei mir auch so, dass das andere Problem sozusagen dadurch kompensiert wird. Das allerdings is jetz nur wilde Spekulation.

Hallo,

also um erstma auf loodecnc zurückzukommen: DU SAGST ES!!!
Es ist so gut wie unmöglich, und doch hab ich das Glück, dass es bei mir so ist: Mit Muffe geht es nicht (trotz abgebautem Seitendeckel und abgebauter Platte mit Luftfilter!!!) und ohne Muffe geht es einfach so -> Bin da wirklich voll deiner Meinung, dass sowas völlig unlogisch ist

Und ansonsten, ich will mich keinesfalls darüber streiten ob mein Luftfilterumbau, gut oder schlecht ist, mag sein, dass ich den nochmal überarbeiten sollte, aber wenn es mit abgebautem Deckel und Luftfilterplatte trotzdem nich geht, kanns doch am Luftfilterumbau nich liegen, der könnte sogar noch original sein und es müsste laufen, da alle Teile die die Luftzufuhr behindern könnten, abgebaut(->Luftfilterplatte) oder umgangen werden(-> kleines Loch im Herzkasten, völlig egal, da der ganze Deckel ab is)

Ich denke ich werd's wirklich mal mit dem Faltenbelag probieren, weil schlimmer kanns ja nich werden.

So,
hatte die Tage n bisschen zu tun, aber nun gehts weiter.
Ich weiß garnich mehr wer das wollte, doch nun hab ich n Bild von meiner Zündkerze in meine Gallerie gestellt, is zwar etwas unscharf, aber dennoch klar erkennbar -> alles andere als optimal(etwas nass, schwarz -> nix mit rehbraun)

Wie ihr euch sicher denken könnt, besteht das Problem leider immer noch.

Ich habe seit meinem letzten Eintrag noch vom Kumpel nen Reso- Auspuff aufgetrieben, ma kurz drangebaut -> keine Änderung
(Dachte vielleicht ist mein alter mit den Jahren zugegammelt, und dass die Abgase nich schnell genug abgeführt werden können und der Motor deshalb stottert).

Hab nochmal mit ner Messuhr die Zündung kontrolliert: Passt alles 1,5 mm vorm OT -> springt super an, top

Ändert wie gesagt aber nix an meinem Problem.

Helft mir bitte, draußen is super Wetter und ich hock in meiner Garage und zerbrech mir den Kopf über den Motor

Hallo ich bins nochma, mir is den Tag eingefallen, dass LT ja ausdrücklich empfiehlt ne VAPE mit dem LT70/4k zu verwenden, ich dagegen hab bis jetz nur ne Standard Elektronik Zündung.
Ich dachte mir schon dass der Motor dann vielleicht nich 100% seiner Leistung bringen kann, aber kann sein dass die El. mit den Anforderungen einfach nich zurecht kommt und deswegen der Motor immer stottert.

Bloß wäre jetz blöd wenn ich mir ne VAPE hole und nachher war's das nich.

Was haltet ihr davon? Kennt ihr vielleicht wen der 70/4k hat und mit Elektronik fährt? Oder wisst ihr genau, dass man unbedingt ne VAPE braucht?

Naja ich hab jetz leider keinen anderen 19er BVF zur Hand, hab meinen Standardvergaser extra bei LT bearbeiten lassen und das is auch mein einziger.

Was war den mit dem Gaser von deinem Kumpel??