Renn Karre *auf seite 12 Fertig*

Wo bleibtn der Saft bei dem 70er? Höhrt sich an wien 70sz Zylinder...das Teil muss kreischen

6 Kanal is auch total unnötig Da läuftn gut gemachter 70/4 mit verküztem Ansaugeweg um einiges besser...

Find ich ach! Da dreht ja mein 70/4 mit Stinopüff (andere Kegel) höher !! !! Also ich find is irgenwie kenne Waffe ganz ehrlich !

Mach bitte diesen Scheiß Trichterfilter ab. sorry...

Ein schöner großer Raum der direkt hinter dem Vergaser is mit großer, nicht mitschwingender Luftfilterfläche wäre am besten. :wink:

mfg sumo-driver

Für euren Motor keiner^^

mach doch erstmal die übersetzung kleiner.
ich würde dir auch raten mal die anderen tipps anzugehen sonst stehste dann auf der strecke und kanns eventuell sogar ncith fahren und ärgerst dich dann...

PS: mit der übersetzung wirste mit nem gut abgestimmtem stino 50er auf der strecke überholt....

Wir fahren jetzt 12:51 aber noch s70 Primär! :shock: :mrgreen:

Mit dem vorherigen Motor sind wir auch nur 12:34 gefahren mir s51Primär und war ganz gut so weit und der drehte ne sooo hoch...

mfg sumo-driver

ich fahre meinen neuen 50er zurzeit mit 12-48 :mrgreen:

mfg

jo mit 12 is schon bissl geil
irgendwie auch bissl krank

ZRF halt :mrgreen:

Würd sonen offenen Luffi net ranbaun lieber den Ori. gescheit umgebaut!

Zitat von Husky Freak

Würd sonen offenen Luffi net ranbaun lieber den Ori. gescheit umgebaut!

So siehts aus, oder so wie ich es schon beschrieben habe!

mfg sumo-driver

Re: Renn Karre auf seite 6 update

geiles gerät.
wie kommt n ihr mit der hinterradbremse so klar, lässt sich die gut "betätigen"?

Re: Renn Karre auf seite 6 update

wo ist da das besondere? wenn ich Renn Karre lese und die dämpfer hinten seh wird mir übel...