Meine S53 ist gedrosselt

Zitat von jason1

g33kO hat Recht. Dein Motor ist ein gedrosselter 50km/h.Wenn du den Zylinderfuß deines Zyl. mit einem 60 km/h Zylinder vergleichst wirst du feststellen,das die Laufbüchse deines Zyl.am unteren Ende leicht abgedreht ist.Tausche deinen Zyl.einfach gegen einen anderen(älteren)aus.

Hättest du den Thread gelesen wüsstest du das du die 50km/h Zylis nicht so einfach mit den alten tauschen kannst, aber hauptsache schnell halbwissen verbreitet.

Ich habe ja auch nicht gesagt das der Zyl.dann auch passt.Ich sagte austauschen.Natürlich muß er dann passend gemacht werden.(abdrehen)

Zum Auspuff: Du kannst dir nen originalen dranmachen (den aus Chrom) und den dann auf AOA1 umbauen.
HIer die Anleitung dazu: KLICK
Wenn Fragen dazu bestehen, dann einfach mal im Forum suchen. Mittlerweile sollte es Tausende von Threads dazu geben

Zitat von Daggerhead

So danke für eure Hilfe !!!

Ich werde mir dann einen anderen Zylinder kaufen, die sind ja nicht so extrem teuer. Sir Darth hat mich ja auf den MZA von Zweirad Schubert drauf hingewiesen.
Ist der MZA ( http://www.mza-shop.de/schubert/Artikel ... hrzeugID=0 ) besser als der von Simson ( http://www.mza-shop.de/schubert/Artikel ... hrzeugID=0 ) ??? Es unterscheiden sich ja bloß Hersteller und Preis ?! Oder kennt ihr noch Alternativen ?

Und meine 2.Frage, lohnt sich ein Tuning Auspuff oder reicht Standard Auspuff aus ? Weil ich doch wahrscheinlich auch noch einen gedrosselten Enduro dran habe. Tuning "Auspuffs"^^ sind ja auch seht teuer! Oder könnt ihr da einen empfehlen fürn 50ccm ?(muss aber Enduro sein)

Schönen Abend noch, MFG Daggerhead :wink:

Keine Ahnung wo der Unterschied zwischen den 2 Zylindern ist, ich hab meinen von hier http://%22http//www.shop.zweirad-schubert.de/%22
Da ich aber 14:34 und 17 Zoll Felge kürzer ist wie 15:34 auf 16 Zoll ist bei 60 - 65 mit nem mörderanzug Schluss.
Zum Auspuff da reicht ein Standard "Nach original Maßen gefertiger" vom AKF z.b.
AoA ist nett anner Enduro auch machbar ich find hat sich gelohnt.

das bild geht zwar nicht aber ich kann mir gut vorstellen was du meinst..

ist dieses ding aus stahl was verhinder das andere ritzel draugehen? das kann man mit der flexx oder so beseitgen...aber vorsichtig das man das gehäuse nicht beschädigt

Hab ne 50Kmh S53 Beach Racer und die geht eigentlich recht flott ... auffer Geraden macht die so 60-65 und wenns leicht bergab geht knapp über 75, en steilen berg runter isse dann fast 90 gelaufen, aber das wird wohl ne ordentliche Tacho abweichung sein bei 90

die bilder gehen auch nicht, wenn man auf den button drückt. MTI: du redest aber nicht von dem sicherungsblech? dann hätte er das alte ritzel gar nicht erst abgekriegt. im übrigen: mit ner flex ans sicherungsblech? woahaha, nimms nächste mal lieber ne zange und bieg das dingen grade.

also die bilder gehen bei mir (musste den pop up blocker rausnehmen.) den kleinen nippel zwischen wo das zahnrad draufkommt und der schwungscheibe würde ich wegflexen oder feilen oder so. hat das ne funktion? is wohl eher gegen solche umbauarbeiten gedacht^^ und aoa1 ja dann mach er schon 65 sowas.ABER ich würde es mit diesem 16er ritzel nicht übertreiben nimm ein 15er denn wenn es scheiße läuft ist das 16er schon wieder langsamer als das 15er.