bei so einen Zylinder lohnt es sich auf eine Elektronik Zündung umzusteigen 
Unterbrecherflattern nennt sich das !!!! :mrgreen:
Zitat von ZerspanungsprofiUnterbrecherflattern nennt sich das !!!! :mrgreen:
dann macht der kostenbewusste DDRler einfach ne 2te Feder mit drauf...dann geht die Sache :mrgreen:
Kommt doch drauf an wie sehr du den hackst. Aber Mühlis Zylis sind sehr alltags tauglich, da sollten schon nen paar tausend drin sein. Hatte auch ma so einen, bin ihn aber nie zum Ende gefahren.
Was verschleißt eigentlich zuerst? Kolbenringe?
Wenn ja, dann dürften SZ-Zylinder generell schneller
als Mehrkanäler verschleißen, oder?
Denk mal das Känalzylinder eh nicht so lange halten,mein 60/4 is jetzt vieleicht 1500 km gefahren und könnt wieder en neuen schliff kriegen.
kommt aber drauf an wie die gebaut sind und natürlich wie man die fährt!
und das man sich an die leistung gewöhnt und denkt der geht überhaupt nichtmehr....
Ich denk mir halt das durch das Einfedern der Ringe in die Kanäle
die Ringe einfach auf Dauer zu sehr abnutzt. SZ-Zylies haben
teilweise riesige Kanäle um auf die Flächen zu kommen, Mehrkanäler
wenigestens einen Steg dazwischen.
Wenn die Ringe schon einfedern is doch eh vorbei. 
Einfedern tun sie so oder so, nur eben sehr wenig so
das sie einige 1000 km überleben.
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