hab grad ma gguggt .. also es gibt neue zylis.. sind alles 4 kanäler .. sind wesentlich billiger als vohrer.. aber da steht nix von herausnehmbarer buchse.. aber cool wäre es schon !
mh naja wenns dasteht wirds schon stimmen denk ich ma.. vllt kreig ich in der nächsten zeit nen auftrag .. da werd ich mal nen 60/4 anschwatzen.. da werd ich ma guggen oder wenn einer mal einen bestellt mal nachguggt.. wäe sehr interessant
sieht für mich von der kanalgestaltung aus wie ein ksm-zylinder. evtl kauft mza die dinger von ksm direkt ein...
mfg
warum? ein Großhändler kauft beim Erzeuger. KSM fertigt die Zylinder schon länger selbst und setzt die Buchsen wie früher ein - sind also ausbuchsbar.
Braucht man es zwingend? Nicht unbedingt, dass machen Leute vor, die Zylinder mit eingegossener Buchse wunderbar bearbeiten. Mir persönlich ist es ehrlich gesagt egal, denn für die Sachen gibts ja bei Langtuning auch den Chef... für etwas muss der ja gut sein.
und wo bekommt man die zylinder?das sind ja nicht die ,die akf für knapp 80€ anbietet?
also wer weiss wos die ausbuchsbaren gibt???
am besten glei mit link,ich find die nähmlich nirgends!
MFG
Ne die alten teureren Zylinder sin von ksm !! die 70/4 ksoten bei akf 235€ un bei ksm 110€ !! un die neuen ksoten nochmal weniger aber die kanäle sin anders wie bei ksm
Stimmt , aber was habt ihr davon , wenn es Serienzylinder sind und nur 2 zusätzliche Kanäle eingearbeitet wurden . Haben hier einen liegen und daher weiß ich es . Mit der Buchse stimmt es , das sie ausbuchsen geht . Herstellungsort ist auch bekannt . MfG ST
kann man die buchse herausnehmen, so kann man viel besser bearbeiten. eventuell auch genauer :wink:
Zitat von Topspinfuturekann man die buchse herausnehmen, so kann man viel besser bearbeiten. eventuell auch genauer :wink:
was gibts an nem fertigen 4K zu bearbeiten? nen alter ddr zyli kommt da dann sicher billiger als ein NEUER, der nachm bearbeiten gleich nen neuen schliff braucht :roll:
...also lotte hat recht soviel brauchst du da nicht bearbeiten, es kommt schon vor, dass Einlass und Auslass der Buchse nicht ganz mit dem des Zylinders "bündig" abschließen; dies kann man jedoch mit einer dünnen Feile bearbeiten ohne die Buchse herauszunehmen, wenn man vorsichtig genug ist brauchst du die dann nicht neu ausschleifen lassen...( fährste halt nochmal paar runden fett durch die gegend und dann passt das)
Wenn man die Buchse rausnehmen kann müsste man ja dann auch nen 50er Kühlkörper ausdrehn könn und da ne 70er Buchse reinbauen?!? wäre ja geil
Wenn du das vor hast könntest du ja auch einen billigen mit Verbundguss nehmen, da man auch die Büchse rausdrehen kann :wink:
MfG
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