s70 tellerfeder bei 77/4 von rt?

es könnte pasieren,das die kupplung durchrutscht....

Ti

Hi! Hab in meinem altags möp ein 77/4 von Rt und da geht die S70 tellerfeder ohne problehme! wirst viel freude mit dem zylinder haben,geht richtig super!

@ Gym: Was macht dei RT77 so und mit welchen Anbauteilen?

Gertner: jo Einfahren ist nervig^^

Zitat von T.I._King

es könnte pasieren,das die kupplung durchrutscht....

Ti

Das könnte nicht bloß sein, das ist so... jedenfalls wenn du immer voll am Gas reißt. Ansonsten gehts. Der Zylinder ist wirklich top!

mfg tomz

ich fahr emit doppel s51 fede rund es geht, das mit den 5 sekunden halten und so, da gewöhnt man sich schnell dran, hab die fahrweise auch schon auf standard übertragen.....was will man auch die ganze zeit die kupplungziehen, ist doch nervig...

*hust*

:roll:

Zitat von Gertner

ahh hab ja was vergessen
@ vale: denke mal die macht jetzte so 120 mit meinen anbauteilen

Im freien Fall vielleicht.

Zieht der das lange 5Gang überhaupt ordentlich?
Was hastn für ne Sekundäre Übersetzung?

mit der 2x s51 tellerfeder kenn ich mich ne aus....hatte den block von nem kumpel und da war das alles scho fertig....weiß ne wie die leute das machen....würde mich vielleicht auch mal interessieren damit man es selber machen kann.....

und ich wette dagegen....das schafft er in keinem fall!

ich sag ma, wenns wirklich richtig richtig gut läuft 110!

Ja, 110 sind realistisch. 120 ist übertrieben...

mfg tomz

Zitat von EaSyRideR

und ich wette dagegen....das schafft er in keinem fall!

ich sag ma, wenns wirklich richtig richtig gut läuft 110!

^^Ganz meine Meinung, du kannst doch nicht die theoretische V/max mit der Realität vergleichen.
Ich denke das der 77er damit weit überfordert ist, da er halt in Sachen Drehmoment nicht mehr hergibt und mein 90er das nicht mal zieht.

Aber egal, gestetzt den Fall du hast ihn wirklich so (sehr) lang übersetzt, würde mir persönlich eine gute Fahrbarkeit bei vielleicht V/max 100-105 Sachen mehr Spaß machen.

Aber jedem seins.

MfG

Hallo Leute! hab meinen RT 77/4 (mahle kolben) mit 15-34+S70 primär und mitlerres 5 übersetzt und find es so optimal, konnte leider noch nicht die endgeschwindigkeit messen da ich nur einen originalen tacho dran hab und der wackelt immer so um die 100 rum +-5kmh und das reicht!viel schöner ist mit dem Motor zu beschleunigen und schöne gangwechsel zu haben in ner stadt oder dorf, der 2.und 3. gang gehen richtig geil! und der klang mit dem A3 paßt auch! Da schaun die leute schon mal wenn den motor bisschen drehen läst und ich mit meinem orginal Möpp mit dem zwei großen porno Spiegel`n an komm :wink:

@ alle: "gertner" bekommt ein mittleres 5 gang und kein langes!

So, will auch ma meinen Senf dazu geben und zwar bin ich derjenige der den Motor baut. Und ich bin auch der meinung das da nich mehr wie 110 angesagt is denn wenn man sich das ma auf der Zunge zergehen lässt 120..... dann tut das direkt weh und das kann nich sein......

Tja bin gespannt wie der läuft gibt viele probleme Grund liegt bei demjenigen der den Motor dann fährt...will da keine Namen nennen...Vergert..... aber soll mir egal sein.

Was super wäre wenn mal noch einer was zum 5 Gang sagt bekommt man es einfach eingestellt oder ist es eher schwierig?

MfG Marcel

du "baust nen motr" abr kannst keine schaltung einstellen?

mmh.....

Ti