15 bis 20 Km/h mehr!

sowas bekommste NIEMALS eingetragen, nicht in diesem staat!!!

also das mit dem 50/4er mein ich etz

ach ja und das gehört in allgemein oder tunng

kannst zu deinem 60er ja noch en aoa hinbauen und/oder en größeren gaser

Ne simme musste ni eintragen, die is von haus aus auf 60km/h. Und alles was mehr als die serienmäßigen 3,7PS hat ist VERBOTEN und hat unschöne punkte/geldstrafen zur folge

Du könntest dir nen 60/4 kaufen, der müsste um die 90 packen, also sind 80 kein problem, am auspuff musste nur AOA2 machen, d.h. im auspuff was ändern und den krümmer etwas kürzen, fällt deshalb eig. garnicht auf. Weiterhin sollte dein Vergaser dann auf 19mm gedreht sein und dein Luftfilter sollte geändert werden, also ohne geringfügig mehr sound kriegstes net hin... aber das fällt nich großartig auf

Langsam wird es nervig!

1. Jegliche Veränderungen am fahrzeug die es schneller machen oder zu mehr Leistung führen sind illegal egal ob du 60 oder 120 ccm hast, das wird rechtlich gleich behandelt!

2. sowas bekommt man nicht eingetragen...

3. BENUTZT VERDAMMT NOCHMAL DIE SUCHE!

fuck off n00bs...

sry bin grad aggro...

hol dir einen 60/4er der läuft gut brauchst nix am motor aufbohren und den kannste mit deinem orig. auspuff fahren mußt ihn nur etwas umbauen was aber kein problem ist

lest mal gründlich!

er will HÖCHSTENS 75 bis 80 fahren!
net 90!

ich würde dir nen 60sz empfehlen, der sollte ca 80kmh fahrn. dann borhste hinten in dein schalldämpfer zwei löcher und vergrößerst dieses kleine röhrchen was hinten ausm püff rausgeht auf 16mm. krümmer kürzen is quatsch, da verrutscht nur dein resobereich. dann noch den gaser aufbohren und zündung neu einstelln. luffi musste net umbaun.

wenn dus so machst wie ich grade beschrieben hab packste deine 75 bis 80 sachen ohne probleme und das bei absoluter stinooptik! also sieht von außen NIEMAND und hört man auch kaum weil die 2 löcher im schalli kannste echt vergessen das is so minimal der unterschied... da denken de bullen eher "typisch simson... irgendwas undicht"^^

mfg Ikke

Den Reso zu verschieben macht aber manches einfacher.
Wer schneller fahren will, akzeptiert Leistungsverlust
untenrum und bekommt dafür die letzten km/h Endgeschwindigkeit.

is richtig, aber der 60sz sollte auch ohne den reso zu verschieben auf jeden fall 75 und vllt auch 80 fahrn, und wenn man ihn net verschiebt, hat man in den unteren drehzahlen auch noch power

Zitat von onkelzfan90

...
krümmer kürzen is quatsch, da verrutscht nur dein resobereich.
...

Aber genau darum gehts doch, wenn Du schneller fahren willst. Durch das kürzen des Krümmers rutscht der Drehmoment in einen höheren Drehzahlbereich. Und bei gleicher Übersetzung ist nur bei höher Drehzahl eine höhere Geschwindigkeit zu erreichen. Das erkauft man sich dann, wie schon geschrieben mit dem Verlust des Drehmoments im unteren Drehzahlbereich.

ja aber nen 60/sz packt seine 80kmh auch ohne diese verschiebung, und da er eh nur 80 fahren will, wärs blödsinn, den bereich zu verschieben...

Aber mit größerem Gaser ist auf jeden Fall auch nen Luftfilterumbau angesagt.

quatsch... wirklich notwendig is der luffi umbau bei so nem spielzeug wie nem 60/sz net... zumal es ihm sehr darauf ankommt das die karre stino klingt

Junge, so schafft das Ding nie seine 80. Wie du schon sagtest, Spielzeug.

60sz schafft mit Müh und Not 80.
Würde eher was was etwas mehr dreht nehmen und kürzer übersetzen, das macht Spaß, vorallem Off-Road.

haste recht bomberpilot, das is auch ne möglichkeit, aber dann fährt man immer so hochtourig grade überland... is kacke

wären die herren damit einverstanden das wir dem thread steller eienn s70 umbau empfehlen?

dann hat er drehmoment, zuverlässigkeit, und stino optik(jedenfalls zum großteil)...
wenn ihm das nicht reicht kann er sich nen 70/4 holen und damit ordentlich(!) braten gehen...glaubt mir(!) wenn man von fast stino auf 70/4 geht is das übel...

Ti

Denke aber 70er is für ihn zuviel aufwand

warum?

schickt den motor zu langtuning oder sonstwem....bezahlst 150-200 und bekommst nen 70er zurück...einegstellt und regeneriert..!

Ti

also nochmal mit dem Legalitätsscheiß!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! also. wenn dein moped auch nur 2 km/h schneller geht und irgendwas nicht original ist, und wenn es auch nur kleinteile sind, außer bei verschleißteilen, dass wird dann quasi so bestraft wie wenn du mit einem motorrad mit dem mopedführerschein unterwegs bist, dass nicht straßen verkehrstauglich ist!!

d.h. wenn sie dich erwischen:
-fahren ohne Führerschein
-Fahren ohne Zulassung
-Fahren ohne Versicherungsschutz!!

war das denn endlich mal deutlich genug???