Und freuste dich jetzt?^^
So lange hat mein Diesel noch nie gebraucht zum Anspringen...selbst vor 2 Jahren, als es -25°C waren.
ich finds so geil wie er einfach übelst stolz ist und es in jedem forum postet und er dann überall niedergemacht wird xD xD 
Ja bin stolz auf meinen kleinen :3
sogar mein Defender springt geiler an und raucht nicht so...
mein 1.9er Rumpel Düse Springt auch immer gut an, der Eberspächer sei dank 
mfg 
So wie der pfeift macht der ja bald nem K-700A Konkurrenz
also ich fahr nen Audi A3, Modell 8L
Baujahr 2002
146.??? Kilometer auf der Uhr
Läuft wie ich finde Supi
Wird jetzt noch Nen Satz neue Bremsscheiben und Beläge bekommen und ne neue Lambdasonde ( die 2. , Nach-kat ist kaputt...)
schon bekommen hat er ein neues Radio ( ganz wichtig! )
Bei K-700A ist sound Normal aber nicht bei einen Auto der in Normalen zustand nicht so kling wird wohl irendwas im Eimer sein bei -5C° und startet schon so Beschissen
Joa normal ist das nicht :3
Er wird jetzt auch nur noch gefahren bis er der Turbo das Öl durchzieht und somit ein schöner schwarzer Rauch ensteht mit anschließenden Motorschaden 
Nebenbei halt ich schon AUsschau nachm Ibiza mit 101 oder 131Ps TDI
Oh oh dann Spare gleich schon mal für eine neue Klimaanlage.
Homo, du erzählst aber auch jede Woche was neues. Letztens hieß es noch, du brauchst keinen Diesel mehr und da musste es auch noch ein Passat sein.
Wirst den Bora noch kaputtreparieren und wieder mitm Fiesta ankommen.
Joa normal ist das nicht :3
Er wird jetzt auch nur noch gefahren bis er der Turbo das Öl durchzieht und somit ein schöner schwarzer Rauch ensteht mit anschließenden Motorschaden
Nebenbei halt ich schon AUsschau nachm Ibiza mit 101 oder 131Ps TDI
Dann gleich den Cupra TDI
Finde den Ibiza innen ziemlich spärlich und klapprig, so gut wie keine Ablagemöglichkeiten. Beim Fabia RS haste wieder die empfindlichen hellen Sitzbezüge und der Polo ist i.d.R. der teuerste. Irgendwann mal... GT Rocket mit dem BLT...gibts nur leider sehr selten die Kombo.
jo aber 3b sind alle heruntergekommen schon, da findest kein guten mehr unter 150 000km als Benziner
und DIesel macht halt einfach mehr Spaß :3
und der Bora hat gut durchgehalten
in den 45 000km die ich ihn in 1 1/4 Jahren gefahren habe, hat er außer Verschleißteile die durchs tieferlegen kommen keine Mucken gemacht, außer das jetzt schlechte anspringen beim Kalten...
und das Geld was ich für den bezahlt hab ich hab ich eh schon durch die beiden Unfälle die ich mit dem hatte raus, hab ja alles weggespart davon :3
Dein Bora hat in den letzten 1 1/4 Jahren mehr Reparaturen gehabt als der Peugeot meiner Mutter in den letzten 5 Jahren und das ist ein mittlerweile 15 Jahre alter Benziner mit 350.000km runter...
wenn man Auto von DönerAlli käuft ist auch kein Wunder das man die nur am Reparieren ist
ja wo hatter den überhaupt gekauft??
wenn man Auto von DönerAlli käuft ist auch kein Wunder das man die nur am Reparieren ist
Und du bist der Bruder von Döner Ali oder wie lässt sich dein Deutsch erklären ?
Von Privat und ich sagte doch bis auf die Verschleißteile die durchs tieferlegen kaputt gingen nichts großartiges
Ölwanne, Querlenker, Stoßdämpfer zähl ich zur Tieferlegung
Freilauf, Thermostat, Spurstange, Radlager fallen mir jetzt ein was ich machen musste, neben Ölwechsel samt allen Filtern
ich sag dir mal was an meinem kaputt war:
dazu kam ein zahnriemen, ölwechsel ,... und naja die ölablassschraube aber dazu kann ja das auto nix.
und was möchtest du mir damit sagen?
Thermostat, und Freilauf sind typische Krankheiten des G4/Bora wie gammligen TDI Kotflügel, Heckklappe ,bla bla
Spurstange musste ja auch nur wegen dem Unfall neu :3
naja gammeln tut meiner auch nicht schlecht... also an den kotflügeln, der heckklappe, und der beifahrertür OBEN!
achhalt.. eins war kaputt: die wischdüse vom heckwischer hat mitgedreht... den kühlmittelgeber hab ich mal ausgetauscht, weil der mal ging und mal nicht.
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