Wer hat alles nen 50/4?

Das hängt doch vom Zylinder ab. Frag den Tuner was zu dem Zylinder passt.

Mein Setup siehste ja unten...

ich kann dir nur sagen,hoher verbrauch durchständig hohe drehzahlen - ca 75 - 80 Km/h

hat mich auch ma kundig gemacht...

hab mir auch mal einen gebastelt. Lief schon gut aber ist nicht unbedingt zu empfehlen. Hat zu wenig Drehmoment. Ich hatte ihn mit nem 19 arreche gefahren, Umgeschweißtem leo und umgebautem Lufi. Außerdem mit einenr rennwelle. v max lag bei ca 90 Bei 16er ritzel. Also die stino 70er hab ich stehen lassen.

hatte bis jetzt 50/4 setup siehe meine signatur.lief so knapp unter 80

hab nen 50/5
leistungsbereich: ~6000-10000
verbrauch ~8liter
topspeed mit 15:51 übersetzung 75 schafft mit entsprechender übersetzung sicher 90 vllt auch 100
verhalten am berg? naja drehzahlen!

ACHT Liter? Leck am Arsch...

War er denn mit 15:51 so viel zu kurz untersetzt? Ansonsten bezweifel ich, dass er noch mal 25 sachen drauf legen würde bei längerer Übersetzung...

Mein 50Sz läuft auch so was um die 75 rum und hat dann ausgedreht (bergab mit ducken, rückenwind und heimweh war rekord 90)

Glaub aber nicht, dass er mehr als 80 laufen würde, wenn die die Übersetzung länger machen würde....

Mein 50SZ verbraucht 3,8 liter und läuft bei schönem Wetter echt 75, mit stinknormalem 16N1 Vergaser und 80er HD, Luffi nach Reich, verkorkter und erleichterter Welle

hatte auch über 5 liter verbrauch.gedreht hat mein motor als wenns kein morgen mehr gäbe.leistung allerdings nur obenrum.übersetzung bin ich serie gefahren wobei das eigentlich schon nen tick zu lang war

also ich hab keinen Drehzahlmesser, mich würds aber mal sehr interessiern, wo der Reso ist.

Wer kann mir berechnen, bei welcher Geschwindigkeit in welchem Gang welche Drehzahl anliegt?

ziehe den 2. immer bis ca. 45, den 3. bis 60
Hab mal als ich etwas aggro war, den 2. bis 60 gezogen, da hatter als noch weiter gezogen. hat halt ab 45 etwas nachgelassen, aber dann konstant weiter :mrgreen:

Mach ich aber nie wieder das hat schon in den Ohren gescheppert...

http://%22http//www.simson-umbau.de%22

->downloads -> feel the vibe

danke!

Jetzt müsste man nur noch wissen, wie die ganzen Übersetzungen bei nem Roller in welchem gang wären...

bei meiner s50 ging der 2te bis tacho 60 und der dritte dann ende offen je nach steigung , wind etc

Zitat von RubberBone

ACHT Liter? Leck am Arsch...

keine ahnung, ich fahr am rennwochenende so 30-50km und dann sind schon paar liter durch.
harzringwe sind bestimmt 10 liter durchgegangen... war ne grobe schätzung

Zitat von RubberBone

War er denn mit 15:51 so viel zu kurz untersetzt? Ansonsten bezweifel ich, dass er noch mal 25 sachen drauf legen würde bei längerer Übersetzung...

klar is der zu kurz übersetzt, soll ja drücken....

50/4 von mir
Drehzahlbereich ca 6000-10500
Verbrauch 4,5L beim 800Min Rennen
Topspeed ca 75 mit 12:34
Verhalten am Berg hat Scrap schon schön gesagt

mfG Grossi

also mein 50er 4k fährt ne 90 mit 16er ritzel, hat dafür aber übelstes drehmoment lass locker nen 70er 4 k stehn!!!!

setup:
-alter mz ezt vergaser mit 24er durchlass (direkt angesetzt)
-110er HD
-ezündung
-abgedr. zylinderkopf
-16er ritzel

du lässt mit nem 50/4 nen 70/4 stehn ? das ding will ich sehn ist mir noch net passiert sowas naja eventuell auch KIOSK sei dank

das ding ist von nem privat tuner gemacht und nicht auf drehzahlen sondern auf drehmoment gebaut! durch den angesetzten mz vergaser dreht die sofort hoch!!!!

Würd ich auch gern sehen wollen?? Niemals lässt du nen 70/4K stehen!!! :roll:

MfG. :wink:

is aber so!!!!!!!!!!!!!

Die Flächen haste echt in die Spielzeugbuchse rein gekriegt? :shock: