Zylinderfrage

zwischen der untersten und vorletzen kühlrippe steht irgendeine zahl!bei den import zylinder steht dort almot etc.

Dei hat hat nur zu bedeuten, dass der Zylinder das Maß 38,01 (50 ccm) bzw. 45,01 (70 ccm) hat. Das is wichtig für die Auswahl des Kolbens, hat aber mit Import oder nicht wenig zu tun.

Ist das hier ein originaler DDR-Zylinder???

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Ist ein normaler 50er. Steht sonst nix von Almot etc. da....Nur VMW...kA was das bedeuten soll

ist glaub keiner..
Soweit ich weiß haben doch die DDR Zylinder wie ne art Stempel am Ansaugstutzen?

Meinst du sowas hier:

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isn ori :wink:

Ach was!!! Was ist denn eigentlich so besonders an denen? Und was ist der denn in diesem Zustand ungefähr wert???
Denkt nicht dran, ich verkauf den nicht^^ Will mich nur mal informieren...

kann man natürlich!

der wesentliche unterschied ist, das man die DDR Zylinder ausbuchsen kann -> für tuning optimal

frag ma ZxMadX, Quernd, boratommi, DD-Tuning, Os-tuning

Re: Zylinderfrage

Auf welcher Seite ist eigentlich das ALMOT zu lesen wenn es einer sein sollte.

Re:

Zitat von Motocross-FrEaK

kann man natürlich!

der wesentliche unterschied ist, das man die DDR Zylinder ausbuchsen kann -> für tuning optimal

Noob-Frage: Was ist das ??

Re: Zylinderfrage

Der Almot soll ein guter import mit einer beständigen Mahle Laufbuchse sein.
So gut wie ein DDR, sagt man hier jedenfalls.
Ich möchte nur wissen ob es wirklich ein Almot ist der mir vom Instandsetzter verbaut wurde.