Komplettaufbau 90er Metra

alexxR

hallo leute!

ich fange nun mit meinem enuen projekt an und erhoffe mir Hilfe erurerseits..

geplant:

SVI90
-schleifen+ ASSO Kolben
-Anpassungsarbeiten /distanzplatte / Kopf bearbeiten
-Zylinder komplett überarbeiten lassen
-2 klappen (??) membran
-24er oder 26er MIKUNI...
-Auspuff?

fragen:

schon jemand Erfahrungen mit bearbeitungen von racepowertunihng gemacht? oder soll ich doch lieber zu SM greifen?

Welche membran benötige ich fürn nen 24er oder 26.5er mikuni? geht echt NUr die 2klappen Membran von Langtuning für 50€?

Kann ich auch "dirt bike" mikunis von ebay nehmen? wieso kosten die nur 50€? oder doch lieber zu Langtunings "echten" mikuni greifen?

auspuffwahl: jeweiligen tuner fragen der mir den zylinder bearbeitet?
oder iwelche pauschalen angaben (eigenlich ja cnith möglich..)

hoffe ihr könnt mir jetzt und im verlaufe des projektes helfen:-)
mfg

mcgathe

Re: svi 90 projekt

wieso nimmst du nicht einfach die 4kl metra membran die is obti bis 26er gaser

mein 90er svi ist auch mit asso kolben 50.00 und wurde auch schon überarbeitet

mcgathe

Re: svi 90 projekt

ach ja der püff.: hab einen ltm85 püff dranne der geht ordentlich

hab da ein bild 26er gaser mik auch von ebay und die 4kl metra membran [attachment=0:3kupdxc4]Foto0030.JPG[/attachment:3kupdxc4]

Ace

Re: svi 90 projekt

Zitat von mcgathe

wieso nimmst du nicht einfach die 4kl metra membran die is obti bis 26er gaser

mein 90er svi ist auch mit asso kolben 50.00 und wurde auch schon überarbeitet

fürn 26er schon garnet da reicht die fläche hinten und vorn net^^

mcgathe

Re: svi 90 projekt

komisch das es bei mir sehr gut geht :wink:

star_tuner

Re: svi 90 projekt

Wir ham auch an unserm überarbeiteten 90er SVI den LTM85 Püff dran, der geht ordentlich. Desweiteren nen 24er Mik un Carbonmembranen un die 46er sp welle.

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-speicher.de/08010120879553.direkt.jpg]

mcgathe

Re: svi 90 projekt

was habt ihr für ne düse in den 24 mik

alexxR

Re: svi 90 projekt

Hallo!!
erstmal VIEEELEN dank fütr die aufschlussreichen antworten!!!

ALLSO: Membran kann ich erstmal die normale benutzen? bzw iwann carbon....

@star_stuner: genau einen von euch wollt ich sprechen!! habs bei wulf versucht aber niemanden erreicht..

ihr habt also genau meine Arbeiten vorgenommen.. habt ihr iwelche videos bzw beschleunigungsdaten? (die vom diagramm kann man ja nciht auf realen fahrbetrieb übertragen)

Lt Auspuff hab ich auch schon dran gedacht...

vielen dank schonmal, würd mich über weitere natürlich freunen!!!
mfg

Ace

Re: svi 90 projekt

jo aber mit mehr membranfläche könnte vllt noch etwas mehr gehen

alexxR

Re: svi 90 projekt

welche membran wäre da am besten?
mfg

hias34

Re: svi 90 projekt

mcgathe

Was ist das für ein Verbindungsgummi vom Vergasser zum Herzkasten,Luftfilter?
Hab nen 24 Dellorto, allerdings wesentlich weniger Platz zum Herzkasten und
suche nun nach ner vernünftigen,dichten Lösung um zum Luftfilterkasten oder zum
Luftfilter zukommen.
Wäre nett wenn du mir sagst wo ich das bekomme.

mcgathe

Re: svi 90 projekt

ist ein faltenbalg von der telegaben vorn

mfg

mcgathe

Re: svi 90 projekt

schau mal bei langtuning da findest du ne anleitung

haukejunior

Re: svi 90 projekt

@hey is das der metra der euch in halle auf dem prüfstand verreckt ist oder is der jetzt neu überarbeitet und ne neue kurve auf dem zettel da??

simmi_freak

Re: svi 90 projekt

Zitat von alexxR

welche membran wäre da am besten?
mfg

Allgemein sagt man das die Membranfläche das 1,3-1,4 fache der Vergaserfläche haben sollte!!!
(Wobei ich auch schon andere Dinge gesehen habe, die mit deutlich geringer Fläche liefen... :wink: )
Die Membranfläche ermittelt man indem man die Plättchenbreite mit der Öffnungshöhe der Plättchen multipiziert!

Also für deinen SVI könntest du die Metra Membran auf 2Klappen umbaun :wink:

star_tuner

Re: svi 90 projekt

haukejunior
Nach Halle wurde ein ASSO Kolben eingeschliffen, der passte nun endlich zu den berechneten SZs (beim RZT Kolben öffneten die Strömer nich komplett)... nun hatte der durch den neuen Kolben endlich die gewünschten SZs. Dazu noch der LTM85 Püff un die Sache war gegessen. Nun hat er 15,3 PS am Hinterrad un gut 18PS am Motor.

Hier mal das alte Diagramm von Halle (RZT-Kolben, Renn R Püff) einfach nur schwachbrüstig
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-speicher.de/08010219355250.direkt.jpg]

un hier dann in der Harzring-Hure
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-speicher.de/08010219472686.direkt.jpg]

alexxR

Re: svi 90 projekt

jo schonmal vielen dank.. Wulf hat sich auch schon bei mir gemeldet...

mal ne frage, hab in foren nix gefunden, wie denn auf 2 klappen umabeuen?
rohmaterial (carbon) aus nem tunershop, dann größe einfach anpassen?
mfg

SimsonFahrerS70

Re: svi 90 projekt

Zitat von alexxR

jo schonmal vielen dank.. Wulf hat sich auch schon bei mir gemeldet...
mal ne frage, hab in foren nix gefunden, wie denn auf 2 klappen umabeuen?
rohmaterial (carbon) aus nem tunershop, dann größe einfach anpassen?
mfg

Ja einfach ausschneiden. Ecken aber schön verunden. Bei Mopshop gibt es die Carbonplatten sehr günstig. Frag mich nur ob es das auch Qualitätsunterschiede gibt bzw. ob die Membranenplättchen die z.b. Schmiermaxe und LT verwenden Vorteile haben?
MfG

Achso vergessen: Die Stärke spielt natürlich eine Rolle. Am besten testen mit welcher der Motor am besten läuft(bzw nach deinem Geschmack). Bei SVI 90 müsste 0,3mm bis 0,35mm ganz gut passen.MFG

Edit: Den Mittelsteg in der Metramembran sollte man allerdings auch entfernen.

alexxR

Re: svi 90 projekt

alles klar, das wird also nciht son Problem..

was anderes, schonmal einer mit nem stage 6 flachschiebervergaser mit powerjet düse gemacht?

Beschreibung:
Passende Powerjetdüsen für Stage6 Typ PWK 21 bis 26mm Vergaser. Mit Powerjet
habt Ihr die Möglichkeit den Bereich von 3/4 Gas bis Vollgas durch eine kleinere
Hauptdüse magerer laufen zu lassen um so einen besseren Durchzug auf der Geraden
zu bekommen. Damit das Gemisch unter Volllast durch die kleinere Hauptdüse nicht
abmagert, kommt hier die Powerjetdüse zum Einsatz, die zusätzlichen Sprint bei
Vollgas in den Vergaser einspritzt. Wer die Powerjetoption nicht nutzen möchte
dem bieten wir geschlossene "Null-Düsen" an.

Killefit oder gut?

mfg

alexxR

Re: svi 90 projekt

hab mir jetz hie rim forum nen ASS besorgt, dine die großen für die mikunis immer so aus alu / son alublock?

auf jedenfall bin ich schonmal froh das ich das zeughs zusammen hab...

ich weiß nurnoch nciht ob bearbeitung bei:

Wulf
RPT
Sm

hmmm...

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