Problem mit Svi 60

Hallo Leute ich habe ein Problem mit meinen Svi 60 Zylinder.

Also der Zylinder is fast Orginal, ich habe nur den Auslass etwas größer gemacht und die Überströmer etwas nach unten gezogen, da noch etwas platz war bis zum Kolben im UT.
Des weiteren habe ich Einlassseitig noch eine 3. Kanaltasche in das Motorgehäuse gefeit, damit ich kein Kolbenfenster benötige.

Dann habe ich noch einen 19er Arreche Vergaser(80er Hd) und einen RZT renn r Auspuff verbaut. Zur zeit ist auch noch eine E-Zündung drin.

Nun das Problem:
Der Motor geht zwar an aber dreht nur bis zu einer gewissen drehzahl, dann fängt er an zu stottern(so wie wenn der vergaser verstopft ist) und dreht nicht aus.
Dazu kommt noch das die zündkerze nass ist und das ding wie sau qualmt !
Wäre echt nett von euch wenn ihr mir weiter helfen könntet da ich echt net weis was es sein kann.

Danke schonmal!

Re: Problem mit Svi 60

Danke leute, ich werde nacher gleich mal nach dan von euch genannten Möglichkeiten sehen.
Ich hoffe das es dann läuft.

Mfg Martin.

Re: Problem mit Svi 60

Ja das kann sein das ich die Simmerringe beim neu machen des Motors vertauscht habe, weil wo ich heut noch ma den kupplungsdeckel hunten hatte, hat sich der simmerring beim wiederdraufmachen total verdrückt. Da werd ich noch mal danach sehen.
Hatte heut ah noch neue membranplättchen rein gemacht und es geht schon deutlich besser.

Re: Problem mit Svi 60

Hi leute hab immernoch ein problem mit meinen motor.
Also das setup is immer noch wie oben beschrieben, nur das ich noch den luffi umgebaut hab und die zündung auf etwa 1,4 vor oT gestellt hab.
Jetzt ist es aber so das ich nu schon ewig am meinen vergaser rumstell, aber nicht weiter komm.
Also es ist so der Motor geht an und hält ah das standgas, wenn ich aber gas geb geht er gleich aus( obwohl momentan 80er Hd). und bei der düse ist die Kertze ah schon nass.
Wenn ich aber mit schok anmach dreht se ah ma kurz in höhere Drehzahlen geht dann aber ah gleich wieder aus(so als wenn se absaufen würd).
Hatte aber ah schon größere düsen drin, war aber ah net besser und ketze immer noch nässer.

Morgen bekomm ich von nen Kumpel noch ma ein 21er Gaser zum testen.
Wär echt net wenn ihr mir weiter helfen könnt.

Mfg

Re: Problem mit Svi 60

Ja hab ich neu gemacht auf der Kupplungseite und den auf der limaseite hab ich ja schon neu gemacht wo ich den motor regeneriert hab.
Die dürften eigentlich dicht sein.

Re: Problem mit Svi 60

doch waren vertauscht.
hab ich jetzt aber richtig gemacht.
also jetzt stimmts.

Re: Problem mit Svi 60

nein binn ich net, hab den zylinder bekommen und hab den motor neu gemacht. da hab ich mir dann gedacht das es ja ah mit dritten kanal zum motor gehen müsst(dafür kein kolbenfenster). hab das dann eben in den motor gefeilt und eben alles zusammengebaut.

dehalb weis ich gar net wie der motor eigenlich geht.
Ich hab ah schon dran gedacht das ich da einlasseitig was verfuscht hab, hab aber gehofft das es eben net der fall ist.