set-up drehmoment

Re: set-up drehmoment

also stino 70er ist zwar schön und auch unauffällig brauchst weder nen anderen Gaser oder Auspuff aber der hat halt "nur" 5,6PS und schafft 80-85kmh

90er hast du halt den vorteil das der je nach auslegung vom drehzalband wie ein 70er geht aber mehr power hat da brauchst du dann baer bestimt auch min. 19er Gaser und nen anderen oder umgebauten püff

wenns nicht so schnell werden soll kannstz du natürlich auch das ritzel ändern oder auch nen 50er Primär verwenden

Re: set-up drehmoment

Ich kann dir den rs902 empfehlen hatte ich auch schon und in verbindung mit nem AOA3 ist der sehr schön alltagstauglich.

Re: set-up drehmoment

Rzt bietet doch so nen 90ger an den man komplett mit stino Bauteilen fahren kann.
Würd vll. nen AOA1 dranklatschen und den gaser abstimmen.

Re: set-up drehmoment

Also mit AOA1 dürfte der untenraus recht berschtig gehn ! Dadurch, dass der SportR einen geschlossenen Kegel hat kommt der ehrer auf einen Punkt und nicht schön gleichmäßig wie beim Originalpott mit Lochkegel! Außerdem hat der SportR n dicken 29mm Krümmer und das raubt etwas Drehmoment untenraus! Kannst aber den Sport R ruhig dranhäng aber da geht er halt mehr auf Drehzahl! Mit AOA3 hab ich die besten Erfahrungen gemacht an mein 86/4 mit Sport R ging er nur unbedeutend besser was aber auch am recht langen Krümmer gelegen haben könnte!

MfG

Re: set-up drehmoment

S70ST von Langtuning und nen AOA1 bzw. AOA 2 ran

mit Langtuning fährste auf jedenfall besser als mit den ebay zylis

Re: set-up drehmoment

oder einen von OS

MFG OS

Re: set-up drehmoment

Geistert hier nicht die Meinung rum, dass die kolben voll für die Tonne sind?

Also die für 80ccm.

Re: set-up drehmoment

Viel leistung und wenig Geld beisst sich natürlich etwas. Aber ich denke das für deine Ansprüche der 80er das richtige ist.

MfG LT

Re: set-up drehmoment

Die Anzahl der Kanäle sagt nichts über die Leistung aus. Mann kann einen 2 Kanäler mit gleichem Hubraum bauen und hat bis zu 100% Leistungszuwachs.

MfG LT

Re: set-up drehmoment

Zitat von alexxR

Noch ne frage:
wieso der Preisunterscheid bei WIlke zwischen 80er 2 kanal und dem wilke-rzt 90er 2 kanal?
check ich nicht...

Weil der eine von RZT kommt und der andere von MZA?^^

Re: set-up drehmoment

Hallo, wolte nicht extra nen thread aufmachen daher hier meine frage:

Aktuelles Setup:

Luffi Umbau(Schwalbe)
19er BVF
70/4 (mühli)
S70 Sportkurbelwelle
RZT SP 04

Der 70/4 hat mir zuviel drehzehl ich möchte das gleiche wie der topicersteller erreichen würde es da reichen den Motor neu zu lagern, auf 53mm ausdrehen und dann diesen S80 draufzubauen ???

ich will auch drehmoment aus dem tiefsten keller, geht das mit der esse ??

vielen dank im voraus

mfg Rene

Re: set-up drehmoment

Zitat von Schwalber

Aktuelles Setup:

Luffi Umbau(Schwalbe)
19er BVF
70/4 (mühli)
S70 Sportkurbelwelle
RZT SP 04

Der 70/4 hat mir zuviel drehzehl ich möchte das gleiche wie der topicersteller erreichen würde es da reichen den Motor neu zu lagern, auf 53mm ausdrehen und dann diesen S80 draufzubauen ???

ich will auch drehmoment aus dem tiefsten keller, geht das mit der esse ??

Hallo, ich weiß ja nicht wie Mühli abstimmt, dennoch denke ich das die Sportwelle schon mal ungeeignet für deine Wünsche ist. Da würde ich als erstes ansetzen.

Gruß Uwe

Re: set-up drehmoment

Naja, Geld wollte ich so wenig wie möglich reinstecken, da schon soviel in der karre steckt

aber die Sportkurbelwelle erhöht doch die Vorverdichtung ???? und damit auch die "endverdichtung"

zur not sind diese Plastikstopfen ja schnell entfernt

mfg Rene